Opelien katsastukset

[rautasydän]

Tänään hain -90 kadettiin leiman ilman huomautuksia. Inssi sanoi kyllä lappua antaessaan: "takajarrut leviää sitten aivan heti". puolieroa oli juurikin se sallittu 30% ja totesin inssille, että eiköhän puhdistus kuitenkin riitä, ettei ne nyt taida laueta kuitenkaan
Ennen leimaa vaihdettiin moottorintukikumi ja laatikon vastaavaa, koska ne oli rieskana. No tällä onkin ajettu vasta 140 th ja toimii vaimon kauppakassina.

[Timonen]

10.5. käytin Veccua näytillä -> hylsy. Tosin tiesinkin sen jo etukäteen nimimerkillä "Koni Sportteja ei ollutkaan valmistajalla hyllyssä, menee tehdastilaukseen".

Elikkä:

- Päästöt

780rpm = CO 0,00 CO2 15,3 HC 0 O 0,38 L 1,017
2000rpm = CO 0,07 CO2 15,4 HC 9 O 0,50 L 1,019

- Jarrut

1.akseli 2,6 - 2,7 = 4/30
2.akseli 1,3 - 1,4 = 7/30
käkkäri 1,7 - 1,9 = 11/70

Ja hylsyt:

Etuakselisto: Alatukivarren laakerointi, vasemmalla takimmainen, vaurioitunut = pusla entinen

Jousitus ja iskunvaimennus: Jousi edessä oikealla ja takana oikealla, katkenneet
Iskunvaimennin oikealla takana, vuotaa


Nyt pitää vaan pitää peukkuja, et ne Konit tulis Saksasta kuukauden sisään ja sais ne ja H&R:t alle.
Tänään kävin Tunexilla kyselemässä, niin vähän tökkii Saksan päässä... 3vk olis vielä armonaikaa...

[whathifi]

takavaloissa on vääränväriset heijastimet, korjasin asian viimevuodesta liimaamalla valoihin väliaikaisesti oranssit heijastintarrat kuten neuvottiin, nyt katsastuksessa ei kelvannut ja sanovat että pitäs olla punaset että turhaa nuo tuossa on.

[puslaman]

Vaimon Corsa sai hylsyn.

Kuljettajan puolella välystä eturenkaassa.
Hammastanko epäilyksen alla.

Muuten auto meni yllättävän hyvin läpi.
Auton katto joskus paikattu pakkelilla,
ja auto maalattu. Kuljettajan puolen se
etutolppa joskus ollut selvästi vääntynnyt.
Tämä takia auto epäilytti, kun en tiedä
auton historiaa.

Moottorin päästöt ilmeisesti on ikäisekseen hyvät:

Joutokäynti Yli 2000 r/min
--------------------------------------------------------------------
CO 0.03 (sallittu 0.50) 0.06 (sallittu 0.3)
HC 2 (sallittu 100) 2 (sallittu 100)
Lamda 1.0 (sallittu 0.97-1.03)
CO2 15.42 15.65
O2 0.46 (sallittu 5.00) 0.13 (sallittu 5.00)
---------------------------------------------------------------------


Etujarruissa 15 % puoltoa.

Jousitustestikin meni läpi, ihme kyllä. Vectra:aan verrattuna alusta on
kuin lentävällä matolla ajaisi.

[m.k]

Läpi meni että heilahti, oikein ihmetteli pohjan kuntoa. Ainut huomautus rekisterikilven valosta...

[Stuke]

Läpi meni. Sanomista tuli ainoastaan jarruletkusta joka ei ollut kiinni tolpassa.

[Ari-S]

toissa päivänä sain leiman. inssin kommentit oli et ohan tai käppäri vähän laiskan olonen viel mut säädäthän sä sen kuntoon ja parkkipolttimotkin voisit vaihtaa ehjiin..

[plumber]

Kahden tunnin päästä olis katsastus. Meinaa vähän jännittää sillä, alunperin auto pomppasi päästöjen ja sakkorenkaiden takia viime syksynä. No en jaksanut enää vasten talvea alkaa kesärenkaita uusimaan, ja pistin auton seisontaan. Eli katsastus on nyt vanhentunut reippaasti. Mitähän tapahtuu, jossei auto nyt mee kerrasta läpi? Niin juu, pakasta vedetyt renkaat on alla, ja päästöt ok uuden putkiston ansiosta. Noh, ei auta ku pitää sormet ristissä ja toivoa parasta.

[plumber]

Kahden tunnin päästä olis katsastus. Meinaa vähän jännittää sillä, alunperin auto pomppasi päästöjen ja sakkorenkaiden takia viime syksynä. No en jaksanut enää vasten talvea alkaa kesärenkaita uusimaan, ja pistin auton seisontaan. Eli katsastus on nyt vanhentunut reippaasti. Mitähän tapahtuu, jossei auto nyt mee kerrasta läpi? Niin juu, pakasta vedetyt renkaat on alla, ja päästöt ok uuden putkiston ansiosta. Noh, ei auta ku pitää sormet ristissä ja toivoa parasta.

Jee jee, läpi meni että lätkähti. Ainoot kommentit katsastus mieheltä oli, notta "Kumpa kaikki autot olis yhtä tiptop kunnos, ni tääki duuni olis siistiä sisähommaa."

[pekuGM]

Mantaa yritin leimata tänään. Ja hylsyhän siitä tuli
Päästöt heitti häränpyllyä
pakoputkisto vuotaa
vasen etu lyhty katsoo alas
rekisteri kilven valo
jousi oli irronnut kupistaan takaa

siinäpä nuo.

[-WW-]

Huomenna tarvis mennä, jotai pientä on kyllä entuudestakin tiedossa:
-Vetarin suojakumi pois paikoiltaan
-Helvetin matala
-Etupyöränlaakeri
-Etupyöränkoteloissa ruosteus? Ei oo tullu koputeltua..
-Apusimpukassa väljää?
-Käsijarrun tehot?
-Tuulilasi halki
-Öljypumpun lähistöltä hikoilee öljyä
-Takagummeista puuttuu palasia
-Torvi ei toimi ku yhessä ratin asennossa
-Hätävilkkujen nappi kohtuu eloton
-Repsikan puolen etummainen nosto paikka aika paperia, liekö väliä?


Huomenna voisin laatia listän mitä inssi löytää nuiden lisäksi
Hyvällä tuurilla voi läpikin mennä

[-WW-]

Hylky tuli, syyt:

-Etupyöränkotelossa pehmosta
-Takajarrulaikat lopussa

Iskarit uudenveroiset, Jarrut edessä 3.7 ja 3.6, takana 3.0 ja 3.0, käsijarru 2.1 ja 1.9.
No, lappu koteloon ja uudet laikat niin voi sen leiman sitten noutaa..

[Kosla]

Läpi meni. Ei huomauttamista.
Hirvittää tuo katsastuksen hinta: 71€
Menee rosvouksen puolelle jo ja pahasti

[jartsu72]

Tänään käytin oman -97 2.0 Vecun ja kerrasta läpi, kehui napakaksi vielä 63 egee päästömittauksineen kustanti

[Axu78]

Astran käytin leimalla 4.5 eli viiminen päivä taas... hylätty tuli. Päästöt yli 2000 kierroksella päin sitä itteään ei paljo mut tarpeeks. No muuta kun tuumaustauko (pari tuoppia kaverin kans paikallisessa juottolassa...) ja seuraavana päivänä pika-huolto:Öljyt + suodatin, tulpat (oli GM:n alkuperäset varaosat, loppu... ajettu jotain 20000km... ), tulpanjohdot ja ilmanputsarin pesu. Päästömittaus Shellillä OK. Leima tuli. Inssi tosin mainitsi parista paikasta, et vois jotain tehä. Sivuvilkuista puuttuu E-hyväksyntä, etujouset heiluu kun keula on pukilla ja toinen etuiskari vuotaa vähän... jos ens leimalle