WRC-Focuksen takalasin paksuus?

[jpisteh]

Minkähän paksuiset takasivulasit mahtoivat olla, silloin kun ne olivat 0,5 mm liian ohuet, onko kukaan huomannut moista mistään linkistä?

Säännöt ovat sääntöjä ja niitä pitäisi noudattaa kaikkien AINA. Vaikka tämä asia tuntuu unohtuvan kaikilta talleilta turhan usein.

Sordon ovi auki ajokin olisi voinut olla hylkäyksen arvoinen suoritus?

j.h

Vakio F-Astran tarviketakalasi on 2,5 mm paksu.

[harza]

Minkähän paksuiset takasivulasit mahtoivat olla, silloin kun ne olivat 0,5 mm liian ohuet, onko kukaan huomannut moista mistään linkistä?

Säännöt ovat sääntöjä ja niitä pitäisi noudattaa kaikkien AINA. Vaikka tämä asia tuntuu unohtuvan kaikilta talleilta turhan usein.

Sordon ovi auki ajokin olisi voinut olla hylkäyksen arvoinen suoritus?

j.h

Vakio F-Astran tarviketakalasi on 2,5 mm paksu.

ööö?

[Beeascona]

ööö?

Röönholomin voorti oli fian syynissä kun siinä oli kuulemma 0.5mm liian ohut takalasi...
Niinkuin ei elämässä olisi tärkeämpää tekemistä kuin mittailla takalasin paksuutta.

[J.Toivanen]

niin kysymyksessähän on ford tallin aikasakko tuosta portugalin rallista, liian ohuen takalasin takia.

Sitä miten paksu sen pitää olla, ei minulla ole siihen tietoa.

e: beeascona oli nopiampi

[Kilpakarva]

ööö?

Röönholomin voorti oli fian syynissä kun siinä oli kuulemma 0.5mm liian ohut takalasi...
Niinkuin ei elämässä olisi tärkeämpää tekemistä kuin mittailla takalasin paksuutta.

Niin ja jos kerran siitä ei mitään hyötyä olisi, niin miksi se sitten oli liian ohut

Tolla tasollako "ihan vahingossa otettiin väärästä pinosta"

[=Pasi=]

Vai onko tuo takalasin paksuus(ohuus) nyt osoittautunut syyski et voortit ollu parisataagrsmmaa alipainoisia.
Eikyllä kans hajuakaan kuinkapaksu sen lasin pitäis olla sääntöjen mukaan.

btw. aprillipäivänähän siit ekan kerran uutisoitiin.. pidin varmana aprillipilana urheilutoimitukselta "joo takalasi on nyt 0.5milliä liian ohut.. " just just

[tpk_83]

aamun uutisissa puhu että pitäs olla 3,5mm ja ollut vain 3,0mm....

[veksu]

itse ainakin nauroin kippurassa kotvan kun kuulin tuosta.

jotenkin naurettava juttu, koska A) paino tuskin vaikuttaa ja pitäähän sen auton kuitenkin joku tietty painaa, B) kisatalli tuskin itse on pukannut laseja ohuemmiksi vaan kyseessää 90% varmuudeella jonkun hankkijan erehdys.

mutta kuiteknin fordhan oli bossen osalta pississä, koska auto oli muutenkin liian kevyt nii oli varmasti jonkun helppo käyttää jopa ehkä ennakkoon tietämäänsä tietoa ja pudottaa fordit listalla alaspäin.

[Jarno]

Meni taas vähän maku koko touhusta...

[Realsanta]

Pellerallia tuo on B-ryhmä takas ja heti

[Altti450]

Hieman tuntuu, että nyt on oikein etsimällä etsitty syitä hylkäämiselle/aikasakolle..

[Miro.Simounen]

Vähää tuntuu sille että enää ei aja miehet rallia vaan autot!!

laitas kauko-ohjauksen ja ajas näytön läpi kutee gaystationilla.. ei tulis henkilövahinkojakaan.

Ralli takas: ylimääränen elektroniikka vittuun, lisää voimaa ja turha napina pois.. nim. aika vitun tylsää katottavaa pätkällä braaaab.. jaa se meni oli mutka ja ei mitää!! eii shaatana

rallicross ja sprintti

[-Petsku-]

Pellerallia tuo on B-ryhmä takas ja heti

No melkosta pellerallia seki on ku leikitään omalla hengellä

[Tureq]

Joo suomessa ihmetellään taas että kuinkas ne nyt meidän poikia rankoo..

Tahallinen virhe selvästi, painopisteen ja painon pudotusta yritetty kun huomattu norjan rallin jälkeen että autot ovat kymmeniä kiloja ylipainoisia. Ainoa oikea tuomio olisi ollut hylätä kaikki uudemman mallin fordit.

Yhden ajohanskan puuttumisesta on hylätty, pitkien alukalsarien puuttumisesta on hylätty, vääränlaisen mutta FIA:n hyväksymän bensatankki/pumppuyhdistelmän käytöstä on hylätty, väärästä materiaalista tehdyn vesipumpun siipien takia on hylätty.

Pelletouhua, koska säännöt ei ole kaikille samat. Olisi tippunut loppukin näennäinen mielenkiinto rallin mm-sarjaan.

[Hirving]

Loeb pahoillaan Ford-kuskien rangaistuksesta



ortugalin MM-rallin voittanut Sébastien Loeb on harmissaan Ford-kuljettajien saamasta viiden minuutin aikasakosta, joka pudotti Marcus Grönholmin kilpailun toiselta sijalta neljänneksi ja vei suomalaiskuskilta MM-sarjan kärkipaikan. Syynä rangaistukseen olivat auton pari milliä liian ohuet takasivulasit.


Niin aina, niin aina.

Jotenkin tuntuu et Lööbbi nyt ei hirveen pahoillaan ole. Hyvä kuski kumminkin.