Tehoputki testattu! - Jarrulaput täällä ja Testit osiossa!

Viesti Kirjoittaja JJ » 18 Heinä 2007, 13:00

cor54 kirjoitti:1hv ja 5nm lisää!

JA JÄÄ!!

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 20 Heinä 2007, 05:41

JJ kirjoitti:
cor54 kirjoitti:1hv ja 5nm lisää!
JA JÄÄ!!

..ni mikä jää??

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 20 Heinä 2007, 05:50

Ooppelijanne,kyllä se niin on joo.. Herra Malin kysyi jarrussa,et onko katti isompi?
ja kovin sitä mieltä oli että katti vaihdettais isompaan,ei pois kokonaan.
..ja hyvinkin monessa autossa jo pelkkä takavaimentimen vaihto on auttanut huomattavasti,enkä nyt puhu kromisesta 6" linnunpöntöstä vaan vaimentimesta..irmscher,remus,sebring,magnaflow,martelius

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 20 Heinä 2007, 06:59

cor54 kirjoitti: ..ja hyvinkin monessa autossa jo pelkkä takavaimentimen vaihto on auttanut huomattavasti,enkä nyt puhu kromisesta 6" linnunpöntöstä vaan vaimentimesta..irmscher,remus,sebring,magnaflow,martelius

kyl
varsinkin näissä pikkukoneiden (tarvike) takapöntöissä näkee joskus kummallisia putkia ja kammioita. ihme että pakokaasu yleensäkkin osaa sieltä ulos.

OT. eikä se siun kone mikään vakio ole. jotain hämäriä keiju taikoja siinä kuitenkin on.

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 20 Heinä 2007, 14:13

ipa prkl!! Hyshys niistä keijuista!

Viesti Kirjoittaja **Ikola** » 20 Heinä 2007, 18:13

Äläs ny... onhan niitä HattiWatteja monilla takakontissakin...

Viesti Kirjoittaja **DaW** » 24 Heinä 2007, 23:06

cor54 kirjoitti:just.. moottori on vakio(pitäisi olla),eikä pari edellistä omistajaakaan tienny mitään autosta.
Erikoisrengas Ekegren oli sitä mieltä,että on paljon mahdollista että moottori on vakio,koska onhan vanhoja punakantisiakin jarrutettu..ja yli 170hv pitkälti.
Veccu on automaatti,ja penkissä käytettiin automaatille omaa ohjelmaa.. ja näihin tehon mittaus tuloksiin on päästy 7.llä ajokerralla(vakiona 4krt) ja putken kanssa 3krt.).
Joka kerralla on ollut samat arvot,eli penkki ei ole kusetellu arvoja joka suuntiin.
..ja mikä parasta ääni autossa ei muuttunut mihinkään!!
Olihan se kallis heppa

ei mustalais hemmikään paljoo halvemmalla heppaa saa

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 25 Heinä 2007, 18:36

sainhan niitä kuvia..Testit - osiossa!

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 25 Heinä 2007, 19:06

cor54 kirjoitti:sainhan niitä kuvia..Testit - osiossa!

Ei sinne kannata kirjotella. Ne häviää automaagisesti...

tässä olis ns. tehoputken testaus.
..jarrulaput vakiolla putkella ja 2½" tehoputkistolla.

Vakio putki

"tehoputki"

tää kuva on vakio putken kanssa

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 25 Heinä 2007, 19:34

ja viteoo..

tässä Malin Jape mittaa tehot.
..joutuu ottamaan uusiksi automaatin vaihdettua pienempää kesken kiihdytyksen

pari veto lisää..

Kauan putki on ollut alla jos ei äänet muuttuneet?
Kolme putkea olet itselle asentanut ja ainut oli 1.3 323 maxalaatikko missä eivät äänet muuttuneet.
Tosin meneehän siinä se vuosi että villat palaa vaimentimista.

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 25 Heinä 2007, 20:02

06.07.2007 alkaen
ja mittaus on 10.07.2007

..ja mitä tuohon tulee,niin voin lämpimästi suositella ko. firmaa,palvelu ja vinkit ja ohjeet.

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 25 Heinä 2007, 20:09

Tunari-82 kirjoitti:Onhan noista lähes vakio c25xe koneista penkitetty ennenkin tuollaisia ~200hv teholukemia.

btw..
Kalajoella viime kesänä c25xe vectra a.ta vastaan ajoin,ja oli mitattu 192hp..vääntöä ei muista. Sekin vakio peli,mutta manuaali ja ilmastointi.

Viesti Kirjoittaja **masa_158** » 25 Heinä 2007, 21:43

Onhan tossa keskialueelle tullut runsaasti puhtia lisää ja vääntökäyrä parantunut..

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 25 Heinä 2007, 21:54

Mulla on varmaan silmissä(tai näytössä) jotain vikaa kun nuo käppyrät näyttää niin prkleen monttusilta.

Tehoputki testattu! - Jarrulaput täällä ja Testit osiossa!

Re: Tehoputki testattu!

Re: Tehoputki testattu!