Automaatti B- omegaan Turboa?

Viesti Kirjoittaja **Autopoika** » 11 Syys 2007, 20:30

Elikkä, B-omegan turbotus, onko järkeä? Kestääkö automaattilaatikko tämän touhun?
Tarkoitus olisi saada, 300-400Hp Asiasta tietävä, help!

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 11 Syys 2007, 22:12

Autopoika kirjoitti:Elikkä, B-omegan turbotus, onko järkeä? Kestääkö automaattilaatikko tämän touhun?
Tarkoitus olisi saada, 300-400Hp Asiasta tietävä, help!

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 11 Syys 2007, 22:42

Ei tunnu kestävän edes vakiotehoja saatikas sitten tuommoisia tehoja..

Viesti Kirjoittaja **harza** » 11 Syys 2007, 23:47

Mistä näitä "b-omegaan 400hp" janttereita oikeen sikiää??

Sori ot, ei millään pahalla.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 13 Syys 2007, 17:17

Tuolla näkyy olevan asiantuntemusta tuon oloisiin projekteihin -> http://gti.fi/keskustelut/

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 17 Syys 2007, 16:31

-WW- kirjoitti:Tuolla näkyy olevan asiantuntemusta tuon oloisiin projekteihin -> http://gti.fi/keskustelut/

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 17 Syys 2007, 20:56

Lähtökohtana tietysti 2.0 kone

että tehot reilusti tuplaantuu.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 17 Syys 2007, 21:06

Nykänen kirjoitti:Lähtökohtana tietysti 2.0 kone että tehot reilusti tuplaantuu.

Niin siis 2.0DTi

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 17 Syys 2007, 21:29

Tää autopoika on joku vittuilija. Poistakaa käyttäjätunnus...

Viesti Kirjoittaja **perfo** » 18 Syys 2007, 01:29

eikö kellään ole henkilökohtaista kokemusta laatikon vahvistamisesta? mistä osat?

Soittelin firmoihin, yksi ehtisi kuukauden päästä tehdä, hintaa noin 1200e

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 18 Syys 2007, 09:02

Motonetistähän saa laidasta laitaan kaikenlaisia mämmöjä, kannattaa ehkä sieltä aloittaa

Viesti Kirjoittaja **perfo** » 18 Syys 2007, 17:55

öhöm, ei ne ''mömmöt'' auta 500-600nm kestämään. mersujen laatikoita on vahvistettu kunnon dieseleissä mutta eikö opel kansalla ole tietoa vahvistamisesta ja osien saatavuudesta?

Koivusen kautta ei onnistu eikä itsellä ole ollut tähän mennessä korjautettavana automaatti laatikoita joten kysellä täältä.

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 19 Syys 2007, 17:02

öö miks just pitäs olla automaatti? Ite en oo ainakaa huomannu omassa autossa mitää muuta hyvää siinä automaatissa ku kaupunkiajon. Saa ajella puuttumatta keppiin ihan huoletta mut muuten en kyllä keksi siitä mitää hyvää. Kulutus nousee, syö tehoja ja muutenki toimii jotenki ihan päinvastoin ku ite haluas. Pakkovaihteita en ainakaa minä jaksa rempata.

Viesti Kirjoittaja **perfo** » 19 Syys 2007, 21:17

jotkut arvostaa ajomukavuutta jotkut ei. diesel omegassa ei saa kytkintä pitämään heloplla, manuaalissa tulee ongelmaa massA PYÖRÄN kanssa, tuttava onistui 600nm pitämiseen uudehkon m5 bmw:n kytkinpaketilla ovh n:1000e

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 19 Syys 2007, 23:17

tapisgarage kirjoitti:jotkut arvostaa ajomukavuutta jotkut ei.

Niin,haetaanko tässä nyt niitä tehoja vai käyttömukavuutta?

Automaatti B- omegaan Turboa?

Automaatti B- omegaan Turboa?

Re: Automaatti B- omegaan Turboa?