Opel Club Finland (OCF)

On ollut hieman hiljaista. Auto vietti hetken säädöissä ja kun ongelmia oli, niin valmista ei tullut ihan hetkessä (=lue reilu vuosi). Viikko sitten kuitenkin sain autoni takaisin säädettynä ja valmiina kadulle.
Säätämisen yhteydessä kerettiin hukkaportti vaihtaa kahteen kertaan, kaasuläppä kertaallee ja ahtopainesolenoidikin pari kertaa, uusittua MAP, MAF jaECU!!! Käytyä läpi ahto vuodot, uusittua kaikki alipaineletkut jne. Ahdinkin käytettiin irti ja tehtiin tarkastuksia ja taikoja
No vika kaikkeen oli, että ahtopainesolenoidin letkun oli laitettu ristiin Se oli sellainen 2-3 tonnin kömmähdys
Nyt kuitenkin auto on saatu ajoon ja oikeastan ajelinkin sen suoraan säilöön, jotta ei kulu
Voimaa luovutti 341hp / 470N ja sen verta kerkesin Lahden tiellä testaamaan, että uusi mustangi pääs kattelee takavaloja

Ensi keväällä sitten toivotaan, että päästäisiin ehostamaan Astran ilmettä muuten. Varmaan joutuu uutta maalia hakea pintaan ja metsästää jostain uudet ajovalot, tuulilasin, etulippaa, konepellin jne. ja alustan ajattelin päivittää, jos jotain joulualennuksia vaikka bongaisi. BBS:n vanteetkin odottaa kasaamistaan ja renkaita. Jospa nyt sais motivaation kuntoon ja auton viimeisteltyä sellaiseksi, kun sen 10 vuotta sitten ostaessani ajattelin se olevan.

Mitkäs venttiilijouset sulla tässä on? Tai siis tarkemmin kysyttynä kenenkä valmistamat?

Tubbe kirjoitti: ↑06 Joulu 2017, 13:47 Mitkäs venttiilijouset sulla tässä on? Tai siis tarkemmin kysyttynä kenenkä valmistamat?

Dbilasilta ne tilasin. En muista kenen jousia käyttävät.

Kevät tulee, mutta auto tosin odottelee vielä navetan vintillä pääsyä pihalle. Talven aikana ei isompia hankintoja ole tehty. Uusi etulippa odottaa haljenneen tilalle pääsyä ja foorumilta tutut 19” oz ultraleggerat odottaa asennusta alle. BBS n vanteet pitää varmaan kasata ja laittaa myyntiin. Muuten suunnitelmien kanssa mennään kuten syksylläkin. Etuvalot ja tuulilasi vaihtoon ja toivottavasti vähintään kylkiin uudet maalit. Sitten vain pitkästä aikaa kovaa ajoa.

No niin se alkaa olemaan taas melkein vuosi viime kertaisesta kirjoituksesta.
Taas on sama virsi, eli auto odottaa kevättä navetan vintillä. Uusi etulippa odottaa edelleen asennusta ja OZ vanteet kävi alla viime vuonna. Talven aikana ainakin vanteiden sävy mentiin vaihtamaan pronssista vaaleaan gunmetalliin. Etuvalot kiillotettiin ja lakattiin syksyllä, mutta tuulilasi jäi vielä vaihtamatta. Muutenkin vuosi meni viimeistellessä sisustaa ja ulkoista hapitusta.

Syksyllä käväsin Ahvenistolla pyörähtämässä ja radallakin piti autoa tietty testata On se vain niin makea. Tarkoitus oli pari nättiä kierrosta rullailla läpi, mutta kyllähän sen taas arvas. Pikku hetken jälkeen vedettiin ihan täysii. Sinäänsä erikoinen reissu, että matkaan tarttu jonkinsortin pokaali. Eikä ollut edes se sitruuna.

Kiitokset kuvista patwhphotos Kiitos kuvasta Nordic motorsport media Tämän jälkeen auto pääsikin takaisin vintille odottamaan vuoden 2019 kujeita.
No nyt on kujeet sellaiset, että auto etsii uutta harrastajaa. Itsellä on hakusessa hieman vähemmän ovia sisältävä harraste, joten nyt olis varsin hyvä mahis saada nopea ja ihan ok siisti astra

https://www.nettiauto.com/opel/astra/10361279

Tuli haettua Astra ajoon. Auton saaminen ulos lankkuja pitkin oli taas yhtä juhlaa Mutta loppu hyvin ja auto saatiin ulos ja ajettua omaan pihaankin täysin ehjänä.
Se varmaan on ihan hyvä merkki, kun auton nähdessään tulee itelle sellainen tyytyväinen olo ja huh huh. Vaikka toi käyttiskin on ihan pirtee peli, niin olihan tää kesälaitumille päässyt opeli aika jees. Hepat tuntu olevan tallessa ja oinoa vika mitä huomasin oli ahtopainemittarin hälytyksen säätö 1,3 bariin. Se varoitusvalohan vilkku jatkuvasti Talvella oli näyttö ottanut jostain kipeää ja sihen oli ilmestynyt jotain ihme virhe pikseleitä Saa kyllä jäädä seuraavan omistajan fiksattavaksi, jos ei nyt satu jostain löytymään ??
Ei muuten ole mitenkään helppo myytävä tälläinen rakenneltu auto. Pitäs olla sama hinta kun 300t ajetussa 1.6 astrassa ja silti jos 14 vuotta vanhassa autossa on yksi klomma niin on ihan paska koriltaan Lisäksi tuulilasikin on aika huonossa kunnossa
Nyt hei pistetään auto oikealle harrastajalle, jotta ei tarvii alkaa purkaa toimivaa kokonaisuutta.

Kun ei täällä muutkaan mitään huutele niin huudetaan vaikka sen verta, että pudotettu myyntihinta 5500€.
En ole muuta ajoa kesällä tehnyt kuin katsastuksessa käyttänyt ja parina iltana hieman käynyt nautiskelemassa.

Edelleen kyllä hemmetin hieno harmi ku ei voi mitenkään perustella itelle (eikä varsinkaan hallitukselle) tarvetta tommoselle...

Onhan tämä tuolla hinnalla jo puoli-ilmainen. Tuun koeajaan ennen ku vaihtaa omistajaa. Tosin oon edelleen sitä mieltä, et vintille säilöön.

Lukasin muutaman ensimmäisen sivun topicista, hauskaa lätinää yli 10 vuoden takaa. Miten löydät 10v päästä tämän hetken IG/FB yms. päivitykset kaiken muun some shitin seasta.. Foorumit kunniaan!

Tämä siirtyi muutama viikko sitten uudelle innokkaalle omistajalle.
Ja kuuleman mukaan jatkojalustus ja pikkuvikon korjaus aloitettu jo.

Hienoa että sait myytyä. Toivottavasti uusi omistaja jatkaisi topikkia?

1,2sorsa kirjoitti: ↑11 Syys 2019, 20:14 Hienoa että sait myytyä. Toivottavasti uusi omistaja jatkaisi toukkia?

Onhan tuo uusi omistaja FBn puolelle julkaissut auton etenemisestä

Uudesta omistajasta jäi positiivinen vaikutelma

Tämäkö meni osiks?

Eikös tämäkin ollut ihan ostettavissa ja olisi saanut tehdä tai olla tekemättä mitä haluaa?

Osina taitaa saada parhaimman hinnan,vaikka ei sekään välttämättä paljoa ole.

Jos ratatouhut kiinnostaa niin ei tälläinen ainakaan paras aihio siihen ole.

Mun puolesta saa painaa vaikka paaliks jos halua on

Olihan tää aikanaan Suomen siistein astra tätä koppaa tosin