B vectraan 3.0 mv6 omegan kone

[levanen]

Eihän se mene. Mallisarjan tehokkain B Vectra 170hp ja siihen +20% -> 204hp. Kolmelitrasessa koneessa 211hp.

Mites, kun nopeella googletuksella Sintran x30xe:lle ilmoitetaan 201hv?

Totta puhut näköjään. Jännä homma, kuitenkin sama X30XE. Semmonen sitte vaan sinne.

[Jartsa]

Eihän se mene. Mallisarjan tehokkain B Vectra 170hp ja siihen +20% -> 204hp. Kolmelitrasessa koneessa 211hp.

Mites, kun nopeella googletuksella Sintran x30xe:lle ilmoitetaan 201hv?

autodata antoi tasan 200hv,tolla sintran koneella se siis onnistuisi laillisesti.

yksi selvittämisen arvoinen asia on se että onko X25XE samalla päästötyypityksellä kuin X30XE,onnistuisi se manuaalin laittokin sinne.

[Tuomas]

yksi selvittämisen arvoinen asia on se että onko X25XE samalla päästötyypityksellä kuin X30XE,onnistuisi se manuaalin laittokin sinne.

Mitä tekemistä X25XE:n tyypityksillä on X30XE:n vaihteiston kanssa?

[Jartsa]

yksi selvittämisen arvoinen asia on se että onko X25XE samalla päästötyypityksellä kuin X30XE,onnistuisi se manuaalin laittokin sinne.

Mitä tekemistä X25XE:n tyypityksillä on X30XE:n vaihteiston kanssa?

lähinnä se että saisi käyttää F25 manuaali laatikkoa.

[Tuomas]

Vaan kun X25XE:n ja X30XE:n tyypityksillä ei ole mitään tekemistä keskenään. Moottori-voimansiirtopaketti on tyypitetty yhdessä, eikä sillä ole mitään tekemistä minkään toisen moottori-voimansiirtopaketin kanssa. On aivan sama minkä laatikon kanssa tai millä normillä X25XE on tyypitetty, koska sillä ei ole mitään vaikutusta asiaan.

[Jartsa]

tiedän kyllä kuinka noi hommat menee,useamman kerran ollut niiden kanssa tekemisissä.ja toi on todellakin selvittämisen arvoinen asia.

no esimerkki:itselläni on lappu millä saa sekotella C20XE ja C20LET laatikoita.

Eli saan laillisesti leimattua C20LET&F20 tai C20XE&F28 kombinaation.

[Boah]

Eksyin hiukan katselemaan kuvia tuosta Sintran X30XE-koneesta. Imupuoli näyttää melko mielenkiintoiselta, kun näyttää olevan takavetoisen (Omegan) imusarja. Imuputkista vain tehty sellaiset, että mahtuvat konehuoneeseen. Selittäisiköhän tuo ainakin osittain ne alhaisemmat teholukemat verrattuna Omegan X30XE-koneeseen?

http://www.4tec.ch/contents/media/OpelSintra.JPG
http://i289.photobucket.com/albums/ll22 ... ax30xe.jpg

[i_kone]

Sintran imusarja on eripäin Omegaan/Vectraan verrattuna. Ilmaputket tulee vaihdelaatikon puolelta koneelle.

[Boah]

Tuota en ajatellutkaan heti, että imusarja on eri päin kuin Omegassa.

Onko muuten X25XE ja X30XE takavetoisten imusarjassa eroa. Mietin, että voisiko Vectra X25XE:n imusarjaa teoriassa käyttää MV6-koneen kanssa etuvetoisessa? Vectra i30 imusarja taitaa erota vain keskiosaltaan X25XE(I)-osista.

[janhe]

Mietin, että voisiko Vectra X25XE:n imusarjaa teoriassa käyttää MV6-koneen kanssa etuvetoisessa

Kyllä sitä x25xe:n imusarjaa voi ihan käytännössäkin käyttää.

[Boah]

No koskas joku suorittaa tuon käytännössä? Kai täältä nyt sopiva yllytyshullu pitäisi löytyä.

[levanen]

No koskas joku suorittaa tuon käytännössä? Kai täältä nyt sopiva yllytyshullu pitäisi löytyä.

Tuommonen on jo niin so last season. Ainoa hyvä ratkasu on turbotekniikka

[i_kone]

Taitaa niitä yllytyshulluja olla tällä foorumilla jo useita.

No koskas joku suorittaa tuon käytännössä? Kai täältä nyt sopiva yllytyshullu pitäisi löytyä.

[Boah]

No jos joku niistä viitsisi raottaa sanaista arkkuaan...

[Johnny]

Käykö X25XE:n pakosarjat X30XE:n?