Kiveniskuja b-vectran tuulilasiin
Muistelen joskus lukeneeni/kuulleeni, jotta tuo herkkyys säröihin on siinä, että B-mallin kori on suhteellisen 'vetelä' eli tuulilasi ottaa vastaan aikasen paljon vääntömomenttia mutkissa ja töyssyissä. Tästä päätellen jo pieni kolo voi aiheuttaa sen, että seuraavassa tiukassa mutkassa lasiin tulee pieni käärmeen alku.