Opel Club Finland (OCF)

Sportive kirjoitti:Tuli ostettua heräte ostoksena Irmscher etupuskuri. Eli samanlainen mikä on i500 b2 mallissa. Pitäis maalata ja etsiä sumarit, varmaan maksavat hunajaa suomessa.

Moi! Mikähän tuon puskurin osanumero on? Pitäisi etsiä itselleni sama...

Ei oo kyllä mitään käryä osanumerosta, tuo puskurikin vaihtoi omistajaa jo parivuotta sitten.. Mutta siis ihan perus irmscher/I500 b2-puskuri. Ei mitenkään harvinainen edes.

Timonen kirjoitti:

Sportive kirjoitti:Tuli ostettua heräte ostoksena Irmscher etupuskuri. Eli samanlainen mikä on i500 b2 mallissa. Pitäis maalata ja etsiä sumarit, varmaan maksavat hunajaa suomessa.

Moi! Mikähän tuon puskurin osanumero on? Pitäisi etsiä itselleni sama...

Viimeisen päivityksen jälkeen on aikaa kulunut näköjään muutama vuosi.
Senaattorin ostin muutama vuosi sitten ja nyt keväällä C-Vectran 2.8T -06 ajettu 139tkm. Siitä olisi tarkoitus tehdä uusi käyttöauto.
Pari kuvaa alla, ja nyt se miksi nostin tämän vanhan ketjun. Vaihdoin jo tuohon vectraan eibachin prokit jouset mutta ei keula tippunut tarpeeksi. Mitkä olisi hyvät jouset millä keulan saisi tippumaan renkaan tasolle? Coiloverit ois tietysti mutta haluan pitää toistaiseksi ids iskarit.

Omiin oon laittanut Supersportin jousia, pudottaa mukavan etukenoon.

Vectraan laitoin 35/30 sarjan ja ei ainakaan keulimaan jäänyt.

Ids ja H&R jouset edessä ja takana

Hyvältä näyttää molempien vectrojen asento ja korkeus.
Pitää varmaan H&R:rät seuraavaksi tilata.

H&r ainaki itte tykkäsin c vectran alla, pudotti vähintäänkin sen mitä lupaa ja tykky ajaa. Harmi kun k astraan ei moisia silloin saanut kun jousijumppaa siihen tein.