Opel Mokka

[Jyrki V]

Pitkästä aikaa "Opel" joka nostattaa hiukan kuumetta. Täytyy kuitenkin odotella vielä Chevrolettia jos sen hinta olisi reippaasti halvempi nelivetoisessa mallissa.

Autonhankinta, ainakin itselläni, on enemmän tunne kuin järkipohjaista.. Monet kerrat oon autoa vaihtanut ja Skodaa ajellessa se jäi kauppaan koska oli muka päässäni semmoinen..semmoinen..niin, vaikea kuvailla Passattia tutkiessa peruskarvalakkiesittelyauton muovivaikutelma vei Audin pariin ja sieltä se sitten silloin löytyi. Jos ois ollut joku Highline ois voinut tarttua tuolloin folkkari mukaankin.. Muotoiluajankohdan hallitessa pääköppaa alla pörisi V50 joka ei tänään vakuuta ei ulkoa eikä sisältä kuten tuolloin.

No, nyt on alla J Astra farkku, muttako tuon Mokkan näki ja koki niin helvetinmoinen autokuumehan siitä syntyi. Katos järki ja omia perusteluita syntyi siihen tahtiin että valintaan oli vieläkin helpompi päätyä Chevyn sisus yleensä on aina ollut hieman toisenlainen, toisinsanoen ei itseäni miellyttävä joten ei tarvi edes tuota odotella Keulahan on tosin varsin jykevän näköinen. Mutta ne on niitä makuasioita..

[Trilisser]

Ainakinm minun silmissäni Astra Sports Tourer vs. Cruze Station Wagon -vertailussa Opelin ohjaamo päihittää kumppaninsa. Tuli viime viikolla istuttua molemmissa useamman kerran. Pikkuisen huvittaa joissain ulkomaalaisissa arvosteluissa ollut valitus Astran "liioista nappuloista".

Teinpä semmoisenkin huomion, että kun säädin kuskin penkin itselle sopivaksi (olen 181 cm ja pitkähköreitinen + >100 kg), niin Mokan takapenkille/takapenkiltä pääsy oli huomattavasti helpompi kuin Astrassa; jälkimmäisessä kun jalat jäävät takapenkin etuosan ja etuselkänojan väliin.

[jarkkis]

Asiallisen näköinen uusi mokka. Kelpais varsinkin nelivetona

[opellandia]

Pitkästä aikaa "Opel" joka nostattaa hiukan kuumetta. Täytyy kuitenkin odotella vielä Chevrolettia jos sen hinta olisi reippaasti halvempi nelivetoisessa mallissa.
Meillä ei ajeta ku ooppeleilla...Kukin tavallaan.

[Jyrki V]

Pitkästä aikaa "Opel" joka nostattaa hiukan kuumetta. Täytyy kuitenkin odotella vielä Chevrolettia jos sen hinta olisi reippaasti halvempi nelivetoisessa mallissa.

Meillä ei ajeta ku ooppeleilla...Kukin tavallaan.

Noinkin, mutta vaihtelu virkistää ja avartaa aika-ajoin Ite en kadu lainkaan että ajelin paljon muilla merkeilläkin Täsä vielä pitää vähän odotella

[tommyt]

Kuume laantui kun kävin Metroautossa vähän istuskelemassa. Nyt kun näin ensimmäisen kerran livenä niin vasta tajusin että onhan se pieni sisältä. Siitä tavaratilastakin varmaan kolmasosa on siinä vararengaspoterossa. Jukelle varmaan hyvä vastus mutta Skodalle ei kyllä pärjää tilojen puolesta. Hinnalla kyllä pistää sillekin hyvin kampoihin jos takatilat eivät ole niin oleelliset.

[esu]

Iltalehden Rönkkö oli testaillut mokkaa

http://www.iltalehti.fi/autotestit/2013 ... 8_at.shtml


Pistää silmää tossa yllä mainitun jutun kuvassa,takarenkaan pyörimis suunta

[Simo]

Pistää silmää tossa yllä mainitun jutun kuvassa,takarenkaan pyörimis suunta

ja vain toisella puolella

[Jyrki V]

Tuhat kilsaa takana ja auto on just sellainen kuin odotin Loistava peli!


Isommilla autoilla ajajien tosiaan kannattaa sitten muistaa ettei tämä ole mikään iso suv vaan pieni kompakti paketti. Referoin alle omaa tekstiäni toisaalta



Mokka on laadukkaamman oloinen kuin Astra. Kaikki istuu kivasti paikalleen, toimii moitteetta ja jämerän tuntoisesti. Viimeistelytaso on hyvä kaikinpuolin ja tuntuukin että Japanin naapurimaan porukka haluaa jälleen päihittää ne naapurinsa, kuten mielestäni tekevätkin..


Vaikka kottero on kapea, ei se häiritse itseäni pätkääkään. Ainoa tilanne jolloin kyynärpäät saattaisi kolista yhteen on se hetki kun turvavöiden kanssa pelailee. Tieten jos vaimo tai joku muu alkaa veiressä käsiänsä levittelemään niin otsaanhan se kolahtaa.. Muutoin ohjaamo tuntuu ja onkin varsin avara, polvitila riittää yllättävän hyvin ja pään päällekin jää mukavasti tilaa. Onhan auto kuitenkin Corsan alustalle pohjautuva joten ei todellakaan uskoisi minkälainen minipaketti tähän on saatu kasattua. Ohjaamon jalka ja pääntila on suurempi kuin oli edellisessä J-Astrassa..

Nappulaviidakosta olen sitä mieltä ettei noita nappuloita ole lainkaan liikaa..ja äänentoisto on parempi kuin astrassa oli. (siinä oli perusmööpelit, kuten tässäkin.)

Vaihteet kytkeytyy paremmin, koko aski tuntuu paremmalta, kytkin toimii paremmin, auto vastaa kaasuun paremmin, vetää alempaa (tokihan siinä on hieman tiheämpi välitys) ym. Tosi hyvän tuntoinen paketti. Alusta on jämerä (huonohkolla tienpinnalla jopa liiankin..) ja kääntösäde tosi näppärä eli auto kääntyy helposti pienehkössäkin tilassa.

Hämmästyttävää, auton sivuttaispito liukkaalla on parempi kuin Astralla oli. Samanlaisilla renkailla. Osansa tähän tekee neliveto, joka toimii varsin nopeasti. Kun etupyöriltä karkaa pito, takapäähän ohjataan siten että vetosuhde vaihtelee 100-0 ja max 50-50 välillä. Tuo ei kuitenkaan selitä sitä parempaa pitoa..normaalisti kaarteeseen mennessä Astra pyrki selvästi karkailemaan kun tämä taas ei..Niin ja nelipyöräluistotkin näemmä onnistuu..

Jos jotain on moitittava, penkkien säätöjä vois kehittää..selkänojan porrastettu säätö on perseestä autossa kuin autossa, ja istuinosan etuosan vois laskea aavistuksen alemmaksikin.. Toinen on hitaahko takapenkkien kaato, niskatyyny veke, istuinosan kaato ja sitten selkänojan kaato. Mutta eipä tämä mikään pakettiauto olekkaan. 300km työmatkaan per päivä olisin valinnut jotain muuta, mutta vakaasti tuo kulkee maatielläkin eikä tunnu paikkojakaan alkavan väsyttämään. Nastarenkaiden melu huonolla tiellä toki kantautuu sisälle, muistelen koeajoa kuivalla asfaltilla ja silloin auto tuntui hiljaisemmalta kuin Astra. Kesällä näkee..tai siis kuulee.

Uloshan siitä ei näe siten että auton kulmat osaa hahmottaa, mutta eipä kestä kauaa kun siihen tottuu. Halutessaan voi tarkistella vaikka etuparkkitutkalla, joka tuntuisi toimivan ihan oikeasti..missä keula etenee. (Turha sitten alkaa vertaileen sitä johonkin luksusvarusteltuun autoon ja aaltokuviotutkaan..)



MItä taas tulee peräkontin kokoon.. En ostaisi miniä jos tarvii pakettiautoa..

[mijalo]

Laitettiin tänään tilaukseen uus Mokka 1.4 T 4x4.tulee sit huhti-toukokuussa.

[ekiX]

Laitettiin tänään tilaukseen uus Mokka 1.4 T 4x4.tulee sit huhti-toukokuussa.

Kuin myös (pari viikkoa sitten). Cosmo+business paketti lisäksi. Snowflake white väri vaikutti hyvältä, vaikka yhden valkoisen auton omistaneena vannoin etten enää valkoiseen autoon narahda.

[mijalo]

Ne on ne rahamiehet erikseenjotka noita lisävarustepaketteja ostelee Meille tai siis vaimolle tulee se Enjoy ja siinä oli jo mukana joku lisäpaketti mm parkkitutka ja mitälie muuta.Väriksi tuli Carbon Flash eli melkein musta.Itse tykkäsin autosta ihan kauhiasti.Ei tuo nykuinen Astra 1,4T Sport Tourer Sport mikään huono ole,enkä sillä niin paljon ole ajellut.Sen verran kuitenkin et voin verrata Mokkaan.Meillä kun oli aikaisemmin neliveto Antara Diesel automaatti.Hyvä peli kunnen alkoi tulla vikoja esim hiukkassuodattimen vaihto 3500e ja sit sammuili omia aikojaan.

[ekiX]

Mokan varusteet on kyllä hyvät jo Enjoy tasolla. Toivottavasti lisävarusteet hillitsee vähän omaa auton vaihtointoa. Nyt autot on vaihtuneet 1-1,5 v välillä. Oikeastaan ainoa selvä puute on automaatin puuttuminen.

[mijalo]

On se jännä miten erilainen ominaisuuksiltaan tuo Mokka on astraan verrattuna.Mokkaan tuo 6 vaihteinen laatikko sopii mielestäni paremmin.Tosin kun minulla itsellä on koirankuljetusautona Audi A3 sportback 2,0Tdi jossa samat tehot kuin Astrassa mut parempi vääntö on aiheuttanut sen että pyrin ajamaan astralla kuin audilla ja tietty se aina välillä sammua tupsahtaa
Audi on kyl hyvä auto mut kyllä se vielä tänä vuonna vaihtuu Opel merkkiseen tuotteeseen.

[B-Na]

Mites se persaukisten polttoainetta syövä malli. Koska niitä tulee?