Opel Club Finland (OCF)

Täs juuri tajusin taas tyhmyyteni joten voisiko joku viisastaa

Takavetosessa autossahan tasauspyörästö on taka akselillia eikä ole lainkaan riippuvainen vaihdelaatikosta.

Mutta miten helkutissa asia menee etuvetoisessa??? Onko se laatikon sisällä integroituna vai onko se erillinen palanen?

eli perikysymys on että onko se vaihelaatikko kohtainen vai sopiiko sama pyörästö sekä manuaaliin että automaattiin?

No se tasauspyörästö on siellä vaihdelaatikossa, vetarit kun työnnetään lootaan niin ne menevät just sinne tasauspyörästöön.

Ja kyllähän se taitaa olla yhtä vaihdelaatikkokohtainen osa kuin kaikki muutkin joten keltään valmistajalta tuskin löytyy tasauspyörästöä joka kävisi manuaaliin ja automaattiin. Ja jos siihen joku vika tulee niin tyypillisesti silloin vaihdetaan koko loota.