Opel Club Finland (OCF)

Mitä eroja näillä on ja kumpiko kansi olisi parempi nz lohkoon?Ja tietysti 4-pisteruiskulla tulisi.Tippuuko puristukset ne kannella?Mietin vain että kannaattaako moinen swappi hyötyyn nähden.Varsinaisesti en ole mitään viriviri-konetta tekemässä vaan pienen tehon nousun tarkoituksessa

Tippuu.

Mulla on vielä tallessa tehdasuutena ostamani 18E-lohko, jonka päällä oli 20NE-kansi. Lohkosta ja männistä otettiin muistaakseni 1,5mm pois -> saatiin puristukset sopiviksi.

Eivät ole vaihtokelpoisia keskenään, imukanavat keskenään täysin erilaiset ja erikorkeudella kannessa.

Ok

Pikkasen paranneltu 18nz kansi löytyy. Kanavat putsattu,seetit tehty,milli laskettu. Löytyy myös 20ne nokka tuohon pakettiin,jos pikkanen piristys riittää. Suurempaan tehonnälkään löytyy kyllä lääkkeet,mut sit vaatii jo vähän enemmän aikaa ja rahaa.

Noista osista voi pirraatella o50-41o 9209 Jari

Kiitos tarjouksesta mutta ei ole tällä hetkellä tarvetta.Omistan jo c18nz koneen ja 20ne moottoristakin olen lyönyt jo kaupat lukkoon,sillä kyselin kun 20ne on jo paljon ajettu ja remontoidulla kannella ja c18nz taasen vähän ajettu joten jos olisin saanut kantta vaihtamalla muutaman lisäpollen c18nz koneeseen mutta olkoonsa nyt omilla vermeillään.

Joo,ehottomasti NE kone kokonaisena pellin alle. Teho ei ainakaan nouse,jos heität NE kannen 18nz lohkoon.

Pitänee sitten pultata kokonaisena paikalleen NE kone