puolisukeltaja, 166tkm seisonnassa

[1,2sorsa]

Hieno projekti.

Mitäs varten se polttoaineputki tarttis maalata?
Sehän on tollai siistin näköinen ja ei varmasti ruostu!!

Kerkesi saada koskeutta matkalla sinkkaamoon ja jäi kaksi ruostepikkaa siihen alaosaan(2x2mm), ajattelin ne hioa ja ainakin alaosan täyttöputkesta maalata. Ja tää projekti on vielä jokapäiväisessä ajossa, sulais tiet ni vois korigrilliä alkaa suunnittelemaa ja ajella kawasakilla kesän

[1,2sorsa]

[kuva] [/kuva]

Espanjasta saapui alle tuhat kilometriä ajettu bilstein B14 kahden viikon odottelun jälkeen
Säätötyökalua ei tullut

[1,2sorsa]

[kuva] [/kuva]

Tähän ilmeisesti kuuluisi toinen rengas lukitteeksi?
Saa kaupata, muutoin taidan laittaa alle sopivan putken palan

[1,2sorsa]

[kuva] [/kuva]

Laturin kannakkeen / säädön tein remminä contitech 894
Lyhin jonka saa nätisti päälle ja tuossa asennossa kiristetty ja varaa jäi vielä 6mm kiristää ja 10mm viilata reikää

Gt /gsi uusi mittarinlasi tuli opelclassicpartsilta viime viikolla ja eibach camber pultitteja on englannin posti uittamassa,

Sopiiko d kadetin takavalot tähän? Vai tilaisiko novan takavalon niin saisi pakkivalon molemmin puolin

[blex84]

[kuva] [/kuva]

Tähän ilmeisesti kuuluisi toinen rengas lukitteeksi?

Ei tuu lukitetta nuihin taka palkkoihin ja pysyvät ilman. ei ne kierry itsestään alaspäin
Saa kaupata, muutoin taidan laittaa alle sopivan putken palan

[1,2sorsa]

Kait se on uskottava, terva sprayn lyön kuitenkin kierteisiin ettei ruostu kiinni kuten tutun seatista

[blex84]

Ite kans eka ihmettelin zafirassa kun samanlaiset oli ja löin sit alle ei ne mihinkään pyörineet

[1,2sorsa]

[kuva] [/kuva]

Laatikon välityksiä tuli laskettua,
[kuva] [/kuva]

Laatikko pestiin 2x moottoripesulla ja painepesurilla, teräsharjalla ja lopuksi 20% kloori seoksella mikä ilmeisesti oli sen verran väkevää että laatikko vaihtoi väriä tummemmaksi, paskaa jäi vieläkin....... Itselle kelpaa

Laatikkona siis F18cr 3,57 perävälityksellä, uusilla stefoilla ja painelaakerilla

[kuva] [/kuva]

Bensapumpusta pitäisi saada selvää onko kyseessä gsi vai 1-pisteruutan pumppu 8 15 017 numerona jos ei muuten niin tuohon runkoon voisi rakentaa tankin sisälle jonkun muun pumpun ja sitten paineen säädin jostain perään, olisiko c16se ja c18xe moteissa sama polttoaineen paine niin ei tarvisi säädintä?

Ja polttoaineen tankin anturia ei enään saatavilla, 3erillaista ollut ja pitäisi saada se polttoaine valollinen versio, tankki on jo tilattu

[1,2sorsa]

Eli pumppu 1-piste ruutan, 1-pisteruutan tankki tuli ostettua uusi ja pumpun runkoon tulee näillä näkymin bilteman 040 kopio kun raha tilanne paranee, paineen säädin jää alkuun vakioksi

175 55 15 nexen hd plussat tuli postista ja valinnan vaikeus vanteiden kans, uudet g astran 15" pellit vai hiekanpuhaltamat irmscher spectra line 15"

[kuva] [/kuva] tuossa irmelit, äänestäkää, ja astran pellit on ainakin keveämmät kuin 16×7 still auton vanteet rumat alut että mitäkähän irmscherit painaa pelteihin verrattuna?

[1,2sorsa]

[kuva] [/kuva]

Ei ollut gsi:n kunnostetut satulat kunnostettu ihan loppuun asti toinen mäntä kuvassa mahtaa samaa isompaa 52mm mäntää olla muissakin oopeleissa kun sai varaosatiskiltä tilattua huomiseksi delco remyn isoilla liuilla olevat satulat nyt menossa alle, uudet liut, männät, tiivisteet ja jarruletkut,
Autosta kuvaa kun saa ulos tallista huomenna

[1,2sorsa]

[kuva] [/kuva]

Tuossa satulat vierekkäin, männänpuoleinen satulanpuolikas näyttää olevan identtinen lukuun ottamatta männänhalkaisijaa

Toinen puolikas levyn paksuuden verran pidempi. Jarruletkut ovat samat,

Vasen etujarruputki on liian lyhyt gsi:n tehostajalle ja pitää ottaa irti ja oikoa parisenttiä lisää pituutta siihen, kun pääsylinteri tulee vähän ulommas gsi:n tehostajalla

[blex84]

Elä kasaa noilla satuloilla ovat onnettomat romut. Laita vaikka a vectran satulat siihen

[1,2sorsa]

Elä kasaa noilla satuloilla ovat onnettomat romut. Laita vaikka a vectran satulat siihen

ei oo delco remy kehuttu ei , ajatuksena isommat levyt ja satulat jotka mahtuu 15" vanteeseen aikanaan vaikka calibrasta, a-vectrassa olisi satulat samalla levyn halkaisijalla jos hommaisi sarjan ja kunnostaisi, nuissa on nyt kaikki uutta joten mahtaa jonkun aikaa toimia, ei ole pikkuliukuisia nyt hollilla ensi maanantain muutoskatsastukseen

[L.ossi]

myös Omega A 2.0 satulat käy. ja siihen kaveriksi 2.0 A vectran jäähdytetyt levyt. jarrutehostajan ku vielä nappaat vaikka E kadetista ni sitten rupeaa jarruja löytymään. ja mahtuu vielä 14t vanne tarvittaessa

[blex84]

Ja 1.6 16v astrassa samat jarrut kun a vectra 2.0ssa