Opel Club Finland (OCF)

Toi on ihan totta. Tai tousella tunkilla nostaa sitä ilmassa olevaa tukivartta.

Btr- kirjoitti:Mulla pitäis jossain olla Bertonen lyhyemmät, ollu hetken alla. Mulla tuli ongelma vaan niitten kanssa, että alko vakaaja kolisemaan, niin vaihdoin vakiot tilalle. Nakkaa yyveetä jos kiinnostaa.

Näisä pitäis olla lyhkäsemmät vai? Ainaki noita samoja 300mm pitkiä tarjotaan kaikkiin malleihin.

Siis tuo kolmisen senttiä jäi sen jälkeen ku keula oli samalla korolla ja koitin myös tunkata tukivarresta avuks eikä ton lähemmäks pääse. Irrallaan tosiaan ainaki 50mm pituuseroa koiranluilla.

Mullakin aina ollut vakio koiranluut astroissa ongelmitta,itseasiassa en ole yhteenkään joutunut ikinä edes uusimaan koiraluuta.7kpl farkkuja ollut ajossa joissa viidessä coilit alla.

Motonetissä myytävät Meyle HD:t ihan laadukkaan oloset ja teräksiset. Niistä lyhentää sopivat. Jos ei muuten kerran käy.

www.nettiauto.com/opel/astra/9069769

Jakopään vaihto ois ens viikolla. Varmuuden vuoks ku epämääräsesti merkattu millon viimeks vaihettu. Ja ne koiranluut tuli myös jokunen viikko sitte vaihettua.

Olipa savotta siirrellä kuvat eri paikkaan ja korjailla linkit

Tämän joutu hinata korjaamolle tiistaina ku halkes syylärin muovipääty keskustasa ajellesa... Tänään käydä hakeen takas.
Uus orkkis GM akkuki tuli investoitua.

Nahkapenkit tuli putsattua ja ne sai nahanhoitoaineet samalla päälle. Muutenki sisusta tuli imuroitua ja puunattua.

Toinen takalevy ollu ihan ruosteesa nii tuli satula auottua ja herkisteltyä liu'ut. En oo koskaan nähny noin jumissa olevia liukutappeja ja saiki tapella pari tuntia ton parissa... Joku oli nerokkaasti tukkinu liukutappeihin kuparirasvaa nii tuossa tulos.

Ei tunnu menevän kaupaks, ilmaseks pitäs antaa...

Sain viimein vaihettua vaihekepin alapäähän sen muoviholkin. Nyt tuntuu keppi timmiltä eikä oo yhtään väljää. Samalla vaihtu uudet käkkärin ja vaihekepin suojapussit.

En tiedä mutta mun mielestä toi on neljäntonnin auto eikä oikein voi moittia. Jos 18" ei osta niin varmaan on toiset kesävanteet. Toivottavasti löytyy hyvä koti astralle joka jatkaisi topikkiakin

1,2sorsa kirjoitti: ↑16 Syys 2018, 11:14 En tiedä mutta mun mielestä toi on neljäntonnin auto eikä oikein voi moittia. Jos 18" ei osta niin varmaan on toiset kesävanteet. Toivottavasti löytyy hyvä koti astralle joka jatkaisi topikkiakin

Niin, ei omasta mielestäkään hinta oo tuulesta temmattu.

Edelliseen viestiin laitoin vielä kuvan misä uudet kassit. Vanhat oliki melko karusa kunnosa.

Täsä ei oo mun aikana takalasinlämppäri pelannu. Katkasimesa välkkyy himmeästi valo koko ajan.

Onko näisä jotain normipaikkaa josta hajoaa? Tuo johtosarja joka menee luukunkanteen on näköjään vaihdettu joskus kontin liittimeltä eteenpäin.

Olko mimmonen savotta tuo vaihekeppi parsia kuntoon? Itellä oottanut korjaussarja 1.5v paikalleen laittamista mutta ei oo saanut sen vertaa aikaiseksi että ois edes vakoillut vähän miten homma tapahtuu.

DEAD kirjoitti: ↑17 Syys 2018, 21:22 Olko mimmonen savotta tuo vaihekeppi parsia kuntoon? Itellä oottanut korjaussarja 1.5v paikalleen laittamista mutta ei oo saanut sen vertaa aikaiseksi että ois edes vakoillut vähän miten homma tapahtuu.

Loppujen lopuks ihan nätti homma, otti aikansa tutkailla miten mikäki lähtee ehjänä irti.

Eli keskikonsoli irti ja tuo vaihekeppihässäkkä pöydälle. Youtubesa on videona ohjeet tuosta eteenpäin. Joku pari-kolme tuntia tuo otti josta puolet ihmettelyä

Jos on nuo suojapussit rispaantunu niin kannattaa vaihtaa samalla ku paikat on auki.

sain viimein tuon vaihettua. varmaan tuon tuntiin tekee jos uudestaan hommaan lähtee kun tietää mitä purkaa ja työkalut sattuu kerralla oikeet. Tul kyllä aika topakka kepistä ehkä vähän liiankin kun tottunut siihe soppakauhaan. vectrasta ei tarvinnut ottaa irti kuin se kepin ympäryksen rinkula missä on nuo ikkunoiden napit niin sopi tulemaan se paketti pois sieltä.

Tämä meni kaupaks tänään. Mun puolesta vois lukottaa tämän ja avata sitte jos uus omistaja haluaa jatkaa samaan topikkiin.