Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE]
- PolarSeaBlue
- OCF Member 2024
- Viestit: 689
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] nyt alakerta
Joissakin 1.8 bensakoneissa näyttää olevan M9x41 kiertokangen pultit.
Tähän tilasin sopivat M8 pultit numerolla (GM# 90536016 Opel 622358)
Ne jäivät nyt tuohon tiukkuuteen. Öljypohja on kiinni ja sylinterinkansi myös!
Tähän tilasin sopivat M8 pultit numerolla (GM# 90536016 Opel 622358)
Ne jäivät nyt tuohon tiukkuuteen. Öljypohja on kiinni ja sylinterinkansi myös!
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 13557
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] nyt alakerta
Isolohkoissa on m9 kuten c18xe c18xel x18xe x18xel
Z18xe x18xe1 on samat kuin 1,6 16v koneissa nuo pultit
Z18xe x18xe1 on samat kuin 1,6 16v koneissa nuo pultit
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
- PolarSeaBlue
- OCF Member 2024
- Viestit: 689
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Teflon-stefa?
Tulipa nyt sitten tutustuttua Teflon-tiivisteiden anatomiaan ![Hymy :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Tuo 14.6 mm korkea vauhtipyörän stefa (GM# 55355235 Opel 5614844) on tällainen uuden teknologian tuote.
Dimensiot: 80.0 mm x 90.39 mm x 14.6 mm
Muutamilla sivustoilla kerrotaan sen olevan sopiva minunkin autooni. Esim. täällä: https://www.autonvaraosat24.fi/reinz/7444420
Eli tähän malliin ->Astra G farmari ; 1.8 16V (F35), Valmistusvuosi 09.2000 - 07.2004, 1796 ccm, 125 HV
Ehkä kahdenlaista vauhtipyörää on sitten näissä? Kaksoimassapyörää, onko?
Joka tapauksessa tähän Z18XE-koneeseen se stefa ei ollut sopiva liiallisen korkeutensa takia!
Kun irrotin sitä kampeamalla muovisen kehän syvien urien alle tukeutumalla, kävikin niin, että tämä muoviholkki nousi helposti ylös ja itse stefa kaikkineen jäi kiltisti poteroonsa aivan vahingoittumattoman näköisenä. Meinasin sen näin jo jättää ja ajattelin sen teflon-huulen toimivan jopa kumitiivistettä paremmin? Lukaisin sitten eräänkin selostuksen näistä PTFE-huulitiivisteistä ja poikkeuksetta korostettiin,
että ne "asennetaan paikalleen täysin kuivina!" Ei tippaakaan öljyä eikä rasvaa saa olla tiivisteessä eikä akselissa!
Vanhasta tottumuksesta olin tietysti ölppää sipaissut stefan huuleen (esteripohjaista Red Line 90-MT vaihteistoöljyä), joten vaihtoon se nyt sitten menee kumminkin.
Täytyypä muistaa, jos vaikka Insigniaan (A14NET) joskus pitää kampiakselille teflontiiviste asentaa, ettei sitä missään tapauksessa saa öljytä! Varoitettiin jopa siten, että alkaa välittömästi vuotamaan mikäli on öljytty!
Laitoinkin juuri tilaukseen perinteisen, jousella varustetun kumistefan GM# 90352112 Opel 614830 (80 mm x 90 mm x 10 mm)
![Hymy :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Tuo 14.6 mm korkea vauhtipyörän stefa (GM# 55355235 Opel 5614844) on tällainen uuden teknologian tuote.
Dimensiot: 80.0 mm x 90.39 mm x 14.6 mm
Muutamilla sivustoilla kerrotaan sen olevan sopiva minunkin autooni. Esim. täällä: https://www.autonvaraosat24.fi/reinz/7444420
Eli tähän malliin ->Astra G farmari ; 1.8 16V (F35), Valmistusvuosi 09.2000 - 07.2004, 1796 ccm, 125 HV
Ehkä kahdenlaista vauhtipyörää on sitten näissä? Kaksoimassapyörää, onko?
Joka tapauksessa tähän Z18XE-koneeseen se stefa ei ollut sopiva liiallisen korkeutensa takia!
Kun irrotin sitä kampeamalla muovisen kehän syvien urien alle tukeutumalla, kävikin niin, että tämä muoviholkki nousi helposti ylös ja itse stefa kaikkineen jäi kiltisti poteroonsa aivan vahingoittumattoman näköisenä. Meinasin sen näin jo jättää ja ajattelin sen teflon-huulen toimivan jopa kumitiivistettä paremmin? Lukaisin sitten eräänkin selostuksen näistä PTFE-huulitiivisteistä ja poikkeuksetta korostettiin,
että ne "asennetaan paikalleen täysin kuivina!" Ei tippaakaan öljyä eikä rasvaa saa olla tiivisteessä eikä akselissa!
Vanhasta tottumuksesta olin tietysti ölppää sipaissut stefan huuleen (esteripohjaista Red Line 90-MT vaihteistoöljyä), joten vaihtoon se nyt sitten menee kumminkin.
![Oon tyhmä :bonk:](./images/smilies/bonk.gif)
Laitoinkin juuri tilaukseen perinteisen, jousella varustetun kumistefan GM# 90352112 Opel 614830 (80 mm x 90 mm x 10 mm)
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
- PolarSeaBlue
- OCF Member 2024
- Viestit: 689
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Teflon-stefa?
Nyt hieman vastustaa
Perinteinen jousella varustettu, uusi vauhtipyörän kumistefa meni rikki sitä asentaessani.
Ensin ei lähtenyt kevyellä naputtelulla uppoamaan pesäänsä mitenkään, vaikka hyvä rinkula oli saattovälineenä. Sitten hieman napakampi isku ja nuljahti vinossa sinne, jolloin kumihuuli repesi ja jousikin pomppas pois paikoiltaan. Muutama ruma sana ja homma jäi vaiheeseen... Onneksi kampuran toiseen päähän meni öljypumpun stefa kohtuu asiallisesti.
Muutamia kymmeniä stefoja kyllä tullut laiteltua, mutta ei näin surkeaa epäonnistumista ennen ole käynyt. Huomenna toivon löytäväni jostain tuollaisen teflon-stefan, koska se oli helpon tuntuisesti asennettava. Jos kolmas kerta sitten toden sanoo? Akselillakin melkoinen ura kumistefan huulen kohdalla ja tämä tefloninen huuli asettuu eri kohtaan ja voi näinollen olla öljynpitävämpi? Ja tarkoitus asentaa se tällä kertaa ilman öljyn pisaraakaan.
Nyppään sen muovirinkulan siitä sitten huitsin Nevadaan...
![Suru :(](./images/smilies/icon_frown.gif)
Perinteinen jousella varustettu, uusi vauhtipyörän kumistefa meni rikki sitä asentaessani.
![**ttu ei toimi... :banghead:](./images/smilies/BangHead.gif)
Muutamia kymmeniä stefoja kyllä tullut laiteltua, mutta ei näin surkeaa epäonnistumista ennen ole käynyt. Huomenna toivon löytäväni jostain tuollaisen teflon-stefan, koska se oli helpon tuntuisesti asennettava. Jos kolmas kerta sitten toden sanoo? Akselillakin melkoinen ura kumistefan huulen kohdalla ja tämä tefloninen huuli asettuu eri kohtaan ja voi näinollen olla öljynpitävämpi? Ja tarkoitus asentaa se tällä kertaa ilman öljyn pisaraakaan.
Nyppään sen muovirinkulan siitä sitten huitsin Nevadaan...
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
- PolarSeaBlue
- OCF Member 2024
- Viestit: 689
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Mystinen painelaakeri?
Ihmetyttää kovasti kytkimen uuden työsylinterin painelaakerin ulkopinnassa olevat ohuet muoviset rivat?
Samanlaiset, kuin tässä kuvassa. ->
![Kuva](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81obeFGqHEL._SL1500_.jpg)
Mikä ihmeen tarkoitus noilla on
Luulis, että ne lähtee "käveleen" heti, kun ekan kerran painaa kytkintä? Osuvat nimittäin suoraan paineasetelman lautasjousen sakaroihin. Ehdin jo luulla, että tuossa on "kitkapinnan" suojana vain muovilätkä, mutta kiinteä rakenne se tuntuu olevan...
Kone alkaa olla kohta valmis paikalleen nostettavaksi.
Samanlaiset, kuin tässä kuvassa. ->
![Kuva](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81obeFGqHEL._SL1500_.jpg)
Mikä ihmeen tarkoitus noilla on
![Ihmettelee :o](./images/smilies/icon_eek.gif)
Kone alkaa olla kohta valmis paikalleen nostettavaksi.
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
- PolarSeaBlue
- OCF Member 2024
- Viestit: 689
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Hydrot naputtaa?
Tämä on ollut jo epäsäännöllisesti liikenteessä kolmisen viikkoa. Takana noin 350 km.
Uusi LUK-merkkinen kytkinlevy vaurioitui konetta paikoilleen "survoessani"![Hymy :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Uusi SACHS-merkkinen levy ja asetelma tuli ällistyttävän nopeasti ja edullisesti Liettuasta www.trodo.fi (tilaus sunnuntaina ja keskiviikkona jo oli osat kädessä!) Hyvin toimii uusi kytkin nyt...
Laitoinpa vielä INA-merkkiset nostajatkin tilaukseen, kun ääni on tämmöinen tyhjäkäynnillä @785 rpm!
Ei mitenkään älyttömän hintaiset laatu-hydrot, kun ebay:stä tilaten olivat alle 5 eur/kpl!
Saas nähdä jaksaako niitä alkaa asenteleen vai kokeilisko ensin Forte-käsittelyn tyyppistä hoitoa?
Uusi LUK-merkkinen kytkinlevy vaurioitui konetta paikoilleen "survoessani"
![Hymy :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Uusi SACHS-merkkinen levy ja asetelma tuli ällistyttävän nopeasti ja edullisesti Liettuasta www.trodo.fi (tilaus sunnuntaina ja keskiviikkona jo oli osat kädessä!) Hyvin toimii uusi kytkin nyt...
Laitoinpa vielä INA-merkkiset nostajatkin tilaukseen, kun ääni on tämmöinen tyhjäkäynnillä @785 rpm!
Ei mitenkään älyttömän hintaiset laatu-hydrot, kun ebay:stä tilaten olivat alle 5 eur/kpl!
Saas nähdä jaksaako niitä alkaa asenteleen vai kokeilisko ensin Forte-käsittelyn tyyppistä hoitoa?
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Hydrot naputtaa?
Huh,pitikö aikaisemminkin tuommosta möykkää
Tuo kuulostaa justiin siltä kun moottorista puuttuis +2.5l öljyä.
Omassa Kadetissa 11v seisotuksen jälkeen painimet möykkäs pikkusilla koeajoilla/pitkilläkin tyhjäkäynneillä ,hiljeni kun piti kierroksia n.5-10min +3krpm yhtäsoittoa.
Sammuuko öljynpainevalo/syttyykö valoautomatiikka täysin normaalisti?
![Täh? :what:](./images/smilies/what.gif)
Tuo kuulostaa justiin siltä kun moottorista puuttuis +2.5l öljyä.
Omassa Kadetissa 11v seisotuksen jälkeen painimet möykkäs pikkusilla koeajoilla/pitkilläkin tyhjäkäynneillä ,hiljeni kun piti kierroksia n.5-10min +3krpm yhtäsoittoa.
Sammuuko öljynpainevalo/syttyykö valoautomatiikka täysin normaalisti?
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Hydrot naputtaa?
Pöllö-öljyä litra koneeseen ja käyttele 15min 2000rpm käyntiä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
- PolarSeaBlue
- OCF Member 2024
- Viestit: 689
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Hydrot naputtaa?
Ei ole äännellyt aikaisemmin. Hydrot oli ennen kasausta irrallaan halpaan mineraaliöljyyn upotettuna n. 6 kk, keväästä syksyyn.
Kyllä sammuu öljynpainevalo ja valoautomatiikka toimii.
Käynnistyy hyvin, käy tasaista joutokäyntiä, ei nykimistä ja vaikuttaisi kaikki tehot ja väännötkin olevan tallella.
Matalalla joutokäynnillä vain kuuluu tuo raksutus, noin 1500 rpm ylöspäin ei huomaa mitään. Toistaiseksi en ole huudattanut enempää mitä vitosella sadankahdenkympin vauhdissa on kierroksia? Ääni siis ei kuulu ohjaamoon sisälle, jos ikkunat on kiinni, ei paikallaan eikä vauhdissa.
Tuota Juhon mainitsemaa huuhteluhommaa dieselillä tai jollain muulla tökötillä tosiaan meininki kokeilla.
Kun uteliaisuuttani otin venttiilikopan auki ja pyörittelin konetta sekä painelin ja pyörittelin nostinkuppeja, ei mikään niistä käyttäytynyt toisistaan poikkeavasti. Nokka-akselin nokissa en havainnut kovin isoja kulumia.
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Hydrot naputtaa?
Kännykän mikki korostaa korkeita ääniä joten varmasti tuo käynti on livenä paljon siistimpää.
Mulla oli samanlaista naputusta pitkän seisonnan jälkeen. Korjaantu löpöhuuhtelulla.
Mulla oli samanlaista naputusta pitkän seisonnan jälkeen. Korjaantu löpöhuuhtelulla.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 13557
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Hydrot naputtaa?
Eli hybrot ovat vaihtaneet paikkaa. Jossakin hydrossa on karstaa ja on nyt eri pesässä ja jättää hieman venttiilivälystä jälkeensä ja ääntää kunnes rauhoittuu
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
- PolarSeaBlue
- OCF Member 2024
- Viestit: 689
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Hydrot naputtaa?
Perjantaina imaisin 5 dl öljyä ulos ja laitoin STP Engine Flush litkua koneeseen. Käytin 15 min @1750 rpm ja laskin öljyt ulos.
Uusi ö-suodatin paikoilleen ja koneeseen 4 ltr Mobil Delvac MX 15W-40 öljyä. Olisko jo aavistuksen hiljaisempi nyt? Käynnistyi jopa tänä aamuna tuosta pihasta ilman esilämmitystä (mittarissa -10° C) Ens viikolla tulee ajelua 100km/pv ja katsastusinssille meinasin käydä näyttämässä...
Hydrot oli kyllä järjestyksessä ja ojennuksessa öljykylvyssä, mutta ei ihan täysin poissuljettu ajatus sekään, jotta rivi 1-2-3-4 on kääntynyt päinvastaiseksi 4-3-2-1![Hämillään :-?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Uusi ö-suodatin paikoilleen ja koneeseen 4 ltr Mobil Delvac MX 15W-40 öljyä. Olisko jo aavistuksen hiljaisempi nyt? Käynnistyi jopa tänä aamuna tuosta pihasta ilman esilämmitystä (mittarissa -10° C) Ens viikolla tulee ajelua 100km/pv ja katsastusinssille meinasin käydä näyttämässä...
Hydrot oli kyllä järjestyksessä ja ojennuksessa öljykylvyssä, mutta ei ihan täysin poissuljettu ajatus sekään, jotta rivi 1-2-3-4 on kääntynyt päinvastaiseksi 4-3-2-1
![Hämillään :-?](./images/smilies/icon_confused.gif)
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
- PolarSeaBlue
- OCF Member 2024
- Viestit: 689
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] Hydrot naputtaa?
Katsastuksessa todettiin, että oikea takajarrulevy ruosteinen ulkopinnaltaan. Eli liukutappien herkistelyä ja sitten ok?
Dynamometrissä silti oli oikein hyvät lukemat. Samoin päästöt oli puhtaat!
Dynamometrissä silti oli oikein hyvät lukemat. Samoin päästöt oli puhtaat!
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
- PolarSeaBlue
- OCF Member 2024
- Viestit: 689
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] öljyvalo ei toimi!
Hups
Edelleen hieman naputtelee ja sittenhän mä vasta huomasinkin, ettei öljyvalo pala ollenkaan missään olosuhteissa!
Ehkä öljynpaineanturi rikki? Kun kääntää avaimesta virrat päälle, eikä vielä käynnistä, öljyvalo puuttuu mittaristosta. Ajovaloautomatiikka kyllä sytyttää ajovalot jo tässä vaiheessa eli automatiikkarele saanee virtaa öljynpaineanturilta? Merkkivalo sinänsä lienee pintaliitosledi, kuten jo tätäkin vanhemmissa malleissa? Eli hommasin nyt uuden öljynpaineanturin. Öljyt vissiin laskettava ulos, että saa vaihdettua kohtuuttomasti paikkoja sotkematta?
Jarrut tuli kuntoon, kun tilasin Saksasta uudet jarrusatulan kannattimet liukutappeineen päivineen. Olikin oikealla takana alempi liukutappi totaalisen jumissa. Vanhan satulankannatimen sain irrotettua katkaisemalla liukutappi rälläkällä ja poraamalla pultti pois tapin päästä, jolloin jarrusatulan sai pois tieltä. Laadukkaan oloiset satulankannattimet tuli Saksasta rahtikuluineen alle 30,00€/kpl (TRW BDA575) Noissa on uudet liukutapit kumeineen, pultit tappien päihin ja jopa jarrupalojen liukupellit valmiiksi laitettuna.
![ups... :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Edelleen hieman naputtelee ja sittenhän mä vasta huomasinkin, ettei öljyvalo pala ollenkaan missään olosuhteissa!
Ehkä öljynpaineanturi rikki? Kun kääntää avaimesta virrat päälle, eikä vielä käynnistä, öljyvalo puuttuu mittaristosta. Ajovaloautomatiikka kyllä sytyttää ajovalot jo tässä vaiheessa eli automatiikkarele saanee virtaa öljynpaineanturilta? Merkkivalo sinänsä lienee pintaliitosledi, kuten jo tätäkin vanhemmissa malleissa? Eli hommasin nyt uuden öljynpaineanturin. Öljyt vissiin laskettava ulos, että saa vaihdettua kohtuuttomasti paikkoja sotkematta?
Jarrut tuli kuntoon, kun tilasin Saksasta uudet jarrusatulan kannattimet liukutappeineen päivineen. Olikin oikealla takana alempi liukutappi totaalisen jumissa. Vanhan satulankannatimen sain irrotettua katkaisemalla liukutappi rälläkällä ja poraamalla pultti pois tapin päästä, jolloin jarrusatulan sai pois tieltä. Laadukkaan oloiset satulankannattimet tuli Saksasta rahtikuluineen alle 30,00€/kpl (TRW BDA575) Noissa on uudet liukutapit kumeineen, pultit tappien päihin ja jopa jarrupalojen liukupellit valmiiksi laitettuna.
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 13557
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Astra G 1.8 Caravan Sport -02 [Z18XE] öljyvalo ei toimi!
Öljyä tulee noin 0,5dl kun paine anturin vaihtaa. Kylmällä koneella ei sitäkään.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.