Opel Club Finland (OCF)

Morjens!

olisko kellään kuvia sopparuuvin sijainnista? kone on isuzun ja tiedän et se on imusarjan alla mut mikä niistä

sais tuohon jotain pikkusta puhtii lisää... kuvat ois jees..

Läheppä seuraamaan mihin kaasuvaijjeri menee pumpussa.Siitä sen kiinnityspisteen(vaijerin säätö)läheltä pitäis löytyä meisseli/kiintoavain-mallinen pultinpää joka on lukittu mutterilla,sen on se ruuvi.Mutteri löysälle ja silmä käteen ja järki päähän sen säädön kanssa,sitä ei pyöritellä kuin pyörän pulttia....aloita vaikka 1/4 kierroksella.Sekin voi olla liikaa jos sitä on jo säädelty.Liiallinen paksu musta savu kertoo palamattomasta dieselistä,jolloin hyöty on huonompi kuin syöttö pienemmällään jolloin savua tulee vähemmän.

Hienoa KIITOS..!!
Tutkin tuota heti perjantaina ku on aikaa... Sen tierän ettei se oo pyöränpultti joten maltti on varmasti valttia:)

Kerrohan sitten miten homma onnistui.

juu laittelen kuhan pääsee hommaa alottaan perjantaina...

nonni nyt on sopparuuvia käännetty n.vajaa puol kierrosta .. puhtia tuli ihan tuntuvasti lisää kiihtyy ja jaksaa mennä ihan toiseen tyyliin...! Kiitokse vetonivelelle neuvoista..

Ainii ei se ees savuta oikeastaan yhtää enempää ku ennen säätöä.... odotin vähä et pölläyttelis...

Olkaapas hyvä vain! Mutta katsastukseen voit joutua pienentämään syöttöä.

Juu laitan sen takas siihen missä olikin ...eipä sit katsari pääse sanoon..

Jossei savuta niin menee todennäkösesti testistä läpi.

eipä tuo oikeestaan pölläyttele...mittasin vähä keskikulutusta ja oli jotain 5,2 ... ei paha ku jaksaa ny mennäkkin..

Hyvä kun sait lisäpotkua,edullisesti