Opel Club Finland (OCF)

Morjens.Suunnitelmissa moinen projekti.Onko Suomessa tehty aiemmin?
Luovuttaja autona toimii Saab 900ng -97.Vertailu kohteena voi käyttää tehojen puolesta V6 Vectraa.
X koneisissa ilmeisesti sama päästöluokka kun Saabin pannussa,eli euro 2.
Onko jokin tietty rekisteröinti päivämäärä,jonka jälkeen homma menee vaikeammaksi.
Z koneiset taitaa olla jo euro 3 päästöluokassa,joihin tekniikan vaihto ei enää onnistu.
Petteri

2001 taitaa tuo päästöluokka vaihtua.
B2 2,0 vectrassa on jo vaijerivälitteinen laatikko.

Joo,2001 ei saanut enää myydä euro 2 päästäluokan kulkineita.B2 Vectraa alettiin myydä 1999 x20xev moottorilla.
Ja mahdollisesti F23 laatikolla.Saabin laatikko on turhan pitkävälitteinen,joten F23cr olisi parempi vaihtoehto.
Asettaako 1999 tai 2000 rekisteröity auto jotain erityisvaatimuksia esim,moottori ja voimansiirto samasta autosta.En tunne nykyisiä säädöksiä joten,olisi hyvä tietää etukäteen ,minkä ikäisen Vectra hommaa.
Petteri

Trafin lakia kannattaa lukea.
Mutta uskoakseni vaihdat moottorin ohjauksineen saabista tuommoiseen mainitsemaasi vectraan ja V6 mallista sitten isommilla männillä olevat takasatulat ja etujarrut käyttäen verrantomallina v6 mallia.

Tai meneekö tuo 150hv verrantomallina ihan tuo 136hv ? Saabissahan näitä softaeroilla olevia heposia on.
X20xev 136hv
2,5 v6 170hv

B204L on 185 hv kone.Noita Trafin säädöksiä voi tavata vaikka päivän,saamatta haluamaansa tietoa.
Sen takia kiinnostaa tuo vuosimalli.Moottorin onjaus trionic T5 tulee Saabista johtosarjoineen eli johto jumppaa tiedossa.Tuo Saab 900 ng on tehty A Vectra pohjalevylle ,jota varten kyseinen kone on kehitetty.
Petteri

Euro2 korissa koneena voi olla vaikka 40-luvun lättäpää triplakaasarilla ja tuplaturbolla, jos se menee konttorin päästömittauksessa läpi. T5 ei kyl kovin kummosta johtojumppaa vaadi, että se toimii.

Eli vuosimallilla ei väliä,kunhan euro 2.
Petteri

pett kirjoitti: ↑28 Joulu 2019, 18:45 Eli vuosimallilla ei väliä,kunhan euro 2.
Petteri

Jep, mutta se Euro2 ja Euro3 raja on jossain vuosimallin 2001 korvilla kuten aiemmin on jo todettu.

1,2sorsa kirjoitti: ↑28 Joulu 2019, 11:03 Tai meneekö tuo 150hv verrantomallina ihan tuo 136hv ? Saabissahan näitä softaeroilla olevia heposia on.
X20xev 136hv
2,5 v6 170hv

eihän ne prosentit ole vielä nykysäädöksillä käytössä mallisarjan sisällä vaan sen tehokkaimman päälle. eli jos se 137 heppaa niin silloin verokkina z22se 147 heppaan asti ja sitten 148hepasta alkaen tuo 170 heppanen v6:nen tuonne 204 heppaan asti. Mutta saa nähä miten muuttuu kun uudet pykälät jossain vaiheessa tulee käyttöön. i500 ja i30 ei taida käydä verokkina perus vectraan

Saako trionic t5 ja vectran luiston eston juttelemaan
keskenään. Saabissa ei näköjään ollut luistonestoa
mutta olettaisin, että ohjelmoitavissa trioniciin. Nyt mittaristossa möllöttää. TC valo.

Nyt tuli probleema vastaavuustodistuksesta. Alkuvuodesta kun kysyin lappua Länsiautosta niin piti järjestyä pientä korvausta vastaan. Laitoin sähköpostoa asiakaspalveluun vuodenvaihteessa. Tiedustelin tilannetta parin kuukauden päästä. Silloin tuli vastaus että, kärsivällisyyttä, kestää jonkin tovin. Laitoin postia kuukausi sitten, ei ole vastausta
kuulunut. Onko kukaan saanut vastaavaa lappua Länsiautosta viime aikoina. Tai onko kenelläkään vastaavuustodistusta b Vectrasta.