Astra K easytronic ”huolla vaihteisto”

[nnicod55]

Moro,

17vm 130tkm ajettu Astra CVT-vaihteistolla veti vaihteet pois käytöstä hetkelliseksi.

Eli tilanne oli:

Tulin parkkipaikalle ja kun olin peruuttanut ruutuun ja jätin auton käyntiin kun kävin hakemassa noudon. Tulin takaisin autoon ja koitin laittaa D vaihteen päälle niin vikavaloa ei syttynyt, mutta näyttöön tuli teksti ”huolla vaihteisto” ja ei mennyt D eikä R eikä manuaalivsihteet päälle vaan joka yrityksellä tuli huolla vaihteisto teksti.

Noh ongelma korjaantui ”buuttauksella” eli laitoin auton sammuksiin ja ovet lukkoon ja menin muutaman metrin päähän autosta muutamaksi minuutiksi odottelemaan, että ohjainlaitteet sammuvat. Kun käynnistin auton uudelleen teksti oli kadonnut ja kaikki on toiminut normaalisti.

Nyt mietityttään kuitenkin, että mitähän tuo oikeasti tarkoittaa öljyä/kytkintä?(ei kyllä tunnu siltä, että laatikossa olisi vikaa kun ajaa)

Toisekseen kun vikavalo ei syttynyt niin mitään vikaahan auton muistiin tuskin jäi eli vikakoodien luku varmaan yhtä tyhjän kanssa…

Kolmannekseen olisi kiva kuullu muita CVT loota kokemuksia vastaavista jos niitä on.

[1,2sorsa]

Moi. 2017 ei ollut cvt vaihteistoa.

Onko kyseessä allekirjoituksen 1,0T jolloin automaattina easytronic?

[nnicod55]

Moi. 2017 ei ollut cvt vaihteistoa.

Onko kyseessä allekirjoituksen 1,0T jolloin automaattina easytronic?

On kyseessä tässä on jo pari vuotta ostosta niin meni jo nähtävästi sekaisin kun töissä etsinyt CVT-öljyä tällä viikolla Hondan lootiin…

[1,2sorsa]

Moi. 2017 ei ollut cvt vaihteistoa.

Onko kyseessä allekirjoituksen 1,0T jolloin automaattina easytronic?

On kyseessä tässä on jo pari vuotta ostosta niin meni jo nähtävästi sekaisin kun töissä etsinyt CVT-öljyä tällä viikolla Hondan lootiin…

Vikakoodit pitäisi vaihteiston ohjainlaitteelta lukea.
Näissä on manuaalivaihteisto jossa robotti ohjaa kytkintä ja kytkee vaihteet. Käyttölaitteella oma öljynsä ja vaihteistoon on lisätty nopeustunnistin kytkinakselille sekä työsylinterille asennontunnistin.

Yleisin vika on se että kytkin kuluu ja asennontunnistin kerää metallipölyä ja takertuu jolloin kytkimen asentoa ei tunnisteta oikein jolloin se ei kytke vaihdettakaaan.

[nnicod55]

Moi. 2017 ei ollut cvt vaihteistoa.

Onko kyseessä allekirjoituksen 1,0T jolloin automaattina easytronic?

On kyseessä tässä on jo pari vuotta ostosta niin meni jo nähtävästi sekaisin kun töissä etsinyt CVT-öljyä tällä viikolla Hondan lootiin…

Vikakoodit pitäisi vaihteiston ohjainlaitteelta lukea.
Näissä on manuaalivaihteisto jossa robotti ohjaa kytkintä ja kytkee vaihteet. Käyttölaitteella oma öljynsä ja vaihteistoon on lisätty nopeustunnistin kytkinakselille sekä työsylinterille asennontunnistin.

Yleisin vika on se että kytkin kuluu ja asennontunnistin kerää metallipölyä ja takertuu jolloin kytkimen asentoa ei tunnisteta oikein jolloin se ei kytke vaihdettakaaan.

Jep kiitos tästä. Pitääkin lainailla huollon testeriä joku iltapäivä.