c-ascona puhaltaa kylmää

Viesti Kirjoittaja **terotero** » 05 Marras 2002, 13:37

miksi kuskinpuoleisesta suuttimesta tulee kylmää ilmaa, joskus tosin lämmintäkin? Apukuskin suuttimesta tulee lämmintä??? Keskisuuttimista ei tule mitään. Toisaalta näin talvella ei tarvikkaan...
Voiko muuten 2.0i 8v koneen tyhjäkäyntiä säätää jotenkin? Käy 400 r/min, tosin ihan siististi.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 05 Marras 2002, 15:59

On 2002-11-05 13:37, terotero wrote:
miksi kuskinpuoleisesta suuttimesta tulee kylmää ilmaa, joskus tosin lämmintäkin?

Siis tuleeko sieltä kolosta kylmää silloin kun kone on lämmin? Mutta samaan aikaan kuitenkin apukuskin puolelta tulee kuumaa?
Kuullostaa ihmeelliseltä.

Niistä keskikoloista ei tule ikuna lämmintä (paitsi ehkä kesähelteillä). Niistä tulee aina vain raitista ilmaa. Talveksi se läppä kannattaa laittaa alas.

c20ne ja 20ne koneen tyhjäkäyntiä ei voi säätää. Motronickin pitäisi hoitaa homma.

Viesti Kirjoittaja **KPo** » 05 Marras 2002, 21:35

taitaa olla vikaa kierroslukumittarissa!! ei kakxlitranen opeli todellakaan käy nätisti jos kierroksia on vaan 400

Viesti Kirjoittaja **terotero** » 08 Marras 2002, 14:26

On 2002-11-05 15:59, havericky wrote:
On 2002-11-05 13:37, terotero wrote:
miksi kuskinpuoleisesta suuttimesta tulee kylmää ilmaa, joskus tosin lämmintäkin?
Siis tuleeko sieltä kolosta kylmää silloin kun kone on lämmin? Mutta samaan aikaan kuitenkin apukuskin puolelta tulee kuumaa?
Kuullostaa ihmeelliseltä.

Niistä keskikoloista ei tule ikuna lämmintä (paitsi ehkä kesähelteillä). Niistä tulee aina vain raitista ilmaa. Talveksi se läppä kannattaa laittaa alas.

c20ne ja 20ne koneen tyhjäkäyntiä ei voi säätää. Motronickin pitäisi hoitaa homma.

Joo kylmää tulee ja kone on lämmin; ja samaan aikaan apukuskille tulee lämmintä???
Tosin toisinaan molemmista tulee lämmintä.

Kyllä se kieppimittari varmaan heittää, kuten alla todettiin.