näyttää vasemalle kääntäessä pinta nousevan ja oikealle laskevan. onkohan vittumainenkin korjata vai pitäsikö laittaa suosiolla uusi hammastanko?

onkohan 1.6 ja 2.0gt:ssä samanlainen hammastanko? etten turhaan purkaisi varaosa autosta.

Pitääpä ruveta tutkiskelemaan jahka töiltä joutaa. Jospa ei kummoinen vika olisi.

Helkutinmoista suhinaa se pitää kun vasemmalle kääntää. Nesteitä ei kyllä häviä.

Eli oikealle kääntäessä pelaa ihan normaalisti mutta vasemmalle kääntäessä ei toimi ollekaan. Huomasin samalla että tehostimen neste oli kuran väristä ja vaihdoin uudet nesteen mutta ilmatessa uusi neste muuttuu taas kuraksi. Missä vois olla vikaa?

Vika korjattu.

Joopa joo. Vauhdoin lambda anturin ja käytin auton katsastuksessa. Arvot oli ihan kohdillaan mutta vika on ja pysyy. Vieläkö joltakulta löytys ideoita?

Mulla oli joskus samanlaista vikaa ja tutkin pääni puhki. Virranjakajan akseli oli mennyt väljäksi.

Niin pitää käyttää paikallisella teboililla jahka vaan töiltä kerkiää. Vikakoodit oon lukenut eikä sieltä erheitä tullut.

ilmanputsari on just vaihdettu. Pitääpä ruveta lambdaa etsiskelemään. Kävi itselläkin mielessä vaikka ei oo herjannut siitä. Joskus ajossa vähän korkeemmilla kiekoilla poltti moottorinvikavaloa(tai mikä lie nimeltään). Pakokaasu testissä kait tuo selviäis.

Ei korjautunut vika tulppien ja lämpöanturin vaihdolla. Ei se enää yhtä paha ole mutta huomaa kuitenkin. Oisko ideoita?

Joo. Parikybää tuntu olevan paikallisessa varaosa liikkeessä. Perjantaina vasta tulee joten sitten näkee auttoko.

Voishan sen samalla ostaa jos ei hyvin tyyris ole.?. Johonkin termarin lähellekkö se tuli? En muista

Täytyypä sit käydä Bosch:ilaiset lunastamassa. Jospa tuossa ei sit ihmeempiä ois.

Enpä osaa sanoa. Jotkut ngk:n tulpat Auto ollu mulla vasta kuukauden. Käyn kyllä huomenna ostamassa uudet joten sit kait ne ois ainakin oikeanlaiset