vika löytyi bensan paluuputki tukossa ja katalysaattori myös tukossa. otin katin sisäkalut pois joha kulkee kevyesti

tk venttiiliä ei tutkittu missäköhän se luuraa?

on toiminut monta vuotta

kylmänä käy tosi huonosti pätkii ,käy 3 pytyllä,savuttaa,pöllyttää mustaa,saa liikaa gasoo? lämpötila-anturi vaihdettu(ruisku),puristukset kaikissa 12,tulpat vaihdettu,ruiskun rele vaihdettu,jakaja,piuhat vaihdettu,ilmamäärämittari katottu,lambda mitattu.paluuputki ruiskulta tankkiin tuntuu aika ...

pystyykö tuota ecua mittaamaan tai muuten toteamaan että sais varmistuksen siitä että se on rikki

etsin bossin ecm boksia,löytyy romiksilta mutta numerot ei täsmää,onko suurta merkitystä? oma 0265103038 1616975 bosch

vika löyty. tulpanjohdosta löi läpi runkoon.

lambda-anturin mittasin. sain 2 johdosta jonkun ohmi lukeman. ehkä kunnossa?

kylmänä rötköttää ja lykkää mustaa putkesta. Noin kilometrin ajon jälkeen käynti muuttuu normaaliksi.

vahdoin ton lämpötilaanturin uuteen mutta ei vaikuttanut sanottavasti.laitoin anturin piuhatkin oikariin ei mitään vaikutusta.

minkälainen ryyppysysteemi on tosa padassa.tuntuu että saa liikaa kylmänä.

tarkistin tuon anturin,kyl siinä ainaki vastusarvo muuttuu ku lämpiää.aamulla ku lähen töihin niin rötköttää pirusti putki mustana kun ajan n.1kilometrin niin auto toimii hyvin.viime keväänä teki silleen kutuli aamupakkasta ei lähteny käymään mut ku oliplussan puol ni läks hyvin.sen takia vaihdoin ...

missäköhän lienee tuo ruiskun lämpötila anturi

otin tankin pois (calibra) ja korjasin vuodon sekä vaihdoin bensansuodattimen.tämän jälkeen rupes käymään huonosti kylmänä(saa kakkua varmaan liikaa)mistäkö lähtis vikaa etsimään?lämpösenä toimii normaalisti.

onko hihnapyörä prässätty kii,saako sen pois.