joo tuossa ois sitä jotain=) mutta jos se on nii hankalaa nii mites semmonen vectra 2000 kone vakionaki 150hv... siitähä sais ihan hyvin paukkuja ulos...

liikenteeseen...laillisuudesta en tiiä mutta pitäis tehä jotai radikaaleja muutoksia koneen suhteen kun jatkeet hyppii silmille..=)

Onko kokemuksia minkälainen homma on laittaa 3.0l omegan kone b-ascoon... etupalkin muutoksia???ym..??!!

mutta tuo nokkapyörä kiinnostais kun mää en oo ite koskenutkaa vielä siihe enkä tiiä miten se on säädetty...nii jos jollai on kokemuksia miten kannattaa laittaa että saa hyödyn irti nii neuvoja saa antaa.ois parempi että sais sen kerralla kohalleen mitä ruveta kokeilemaan...

joo mulla oli siinä 1.9:n kansi mutta vaihoin kakslitrasen kannen...kuulemma parempi??ja tuplat mulla oli mutta ei niitä saanu säätöihi...paremmin toimii tolla kakskurkkusella

mulla on b asco ja se on porattu 2.2 ja siinä on 300asteinen nokka,säädettävä pyörä,weberin kakskurkkunen kaasari...mutta pitäis saaja vielä vähä irti!onko kellään kokemuksia säädettävästä nokkapyörästä miten tulee säätää ja miten peltisarja vaikuttaa...kun mulla on ruisku pakosarja??????