jaa niin. jäi vielä se että jakopään hihna vaihdettiin samalla. se oli leveys suunnassa kutistunut puoleen entisestään. Syynä tähän oli hihnan hankaaminen muovikoteloonsa. muovikotelo on myöskin suht heikos hapessa, mutta säästöbudjetin takia en voinut vaihtaa sitä. muutenki oon vesi-tonnikala ...

Vaihdettiin kansi koneeseen ja ei muutosta. Kone kyllä käy normaalisti ja pienemmillä kierroksilla tyhjillään 500rpm, ja kulkee paremmin, mutta edelleenkään auto ei lähde suoraan käyntiin ja ekat sata metriä kone yskii ja leikitään kengurua. jos joudun pysähtymään lähes heti valoihin, kone sammuu.

nam...

sitte vielä sellasta että bensamittari ei tykkää toimia, eli näyttää nollaa, tai oikeastaan miinusta. todennäkösesti vika on anturissa, mutta takapenkin otin jo irti sen toivossa että löytäisin luukun josta pääsis käsiksi anturiin, mutta turhaan. eli saako kys. vian korjattua helposti vai pitääkö ...

joo ulospäin tulee..okei täytyypä yrittää saada joku fiksaan..itellä ku ei oo hirveemmin kokemusta asiasta.
kiitos kuiteski.

lämmöt pysyy kurissa ihan kohtalaisesti..kone on SL..sitte on sellasta että öljyä tms tulee koneesta pihalle, siis kannen tiivisteetkin on varmaan vähä vituillaan..

olen Opel ascona 1.6SL vm88 onnellinen omistaja. tosin jonkinlaista häikkää siinäkin on, jos auto seisoo useamman tunnin paikoillaan käynnistäminen tai oikeastaan liikkeelle pääseminen on tuskallista. moottori hyrähtää käyntiin, mutta lisätessäni kaasua kone sammuu..lopulta useamman kerran jälkeen ...