No niin. Ei sitten muut suomen corsat (vm 2000) kylminä takkuile...onko tosiaan näin!!???
Kävin sitten kuitenkin kokeilemassa moottoritienopeuksia, kyllä se kone kuumana rupes pätkimään, tehot tippui ja vikavalo paloi iloisesti pitkään vaikka heivasin nopeutta reippaasti alle satasen ...

Ei kun ongelmat jatkuu...
Kun saatiin koneen sammuilu loppumaan kampiakselianturin vaihdolla, ilmestyi uusi harmi. Kylmäkäynnistyksen jälkeen (sekä lämmin- että kylmä aamu) kone kakistelee eikä tykkää kaasunkäytöstä, tuppaa sammumaan liikkeellelähdöissä. Noin minuutin kevyen kaasuttelun jälkeen ...

Kampiakselin asentotunnistin vaihdettu, ei sammuile enää. Moottoritieajossa nykii ja hyytyy kuten aiemmin, vikakoodi näyttää lambdan vikaa, jotenkin epäilen kuitenkin ilmamääräanturia.

Täydennystä corsa B:n sammuiluihin. Nyt olen havainnut ,että auto toimii hyvin kylmastä startatessa ja kulkee noin 5-7 km matkan kunnes sammuu kuin veitsellä leikaten, releen naksahdus kuuluu sisällä, kone seis samantien. (Jokin nykäisy ehkä kilometria ennen). Moottorin lämmöt on noussut ...

Auto sammuilee päivittäin kesken ajon, oikein jännittää pääseekö kotiin asti (ei aina). Hyvä puoli asiassa on, että käynnistyy 5-10 minuutin odotuksen jälkeen ja matka jatkuu...
Lämpiäisikö jokin komponentti liikaa (tiensä päässä), maadoitushäiriö vai jokin niistä kuuluisista antureista (ilmamassa ...