Missä kohti imusarjaa näiden läppien ohjaus on ja miten sen pystyy ohittamaan? Mulla löyty omasta vectrasta tuo vikakoodi P1112 muiden vikakoodien lisäksi .

No niin nyt sitten liikkeestä soitettiin että ei mene takuuseen korkeapainepumppu, takuu koskee vain moottoria ja vaihteistoa ei polttoainejärjestelmää . Mutta ymmärtääkseni autoliikkeillä pitäis olla virhevastuu tällaisissa asioissa.

Liikkeestä soitettiin että testeri oli näyttänyt sytytyskatkoksia ja polttoainepuolen häiriötä. Eli vika lienee selvä että korkeapainepumppu paskana. Soitin varsin autoåströmille ja kysyin pumpun hintaa niin 708€ on päivän hinta.

Auto viety liikkeeseen ja aikovat alkaa selvitteleen mikä siinä mättää. Matkalla liikkeeseen taas auto hyyty ja sytytti häiriövalon palamaan.

Jakopään romut vaihdettu viimekesänä merkkiliikkeessä.

Auto on ostettu nyt tammikuussa autoliikkeestä niin mikähän on autoliikkeen vastuu tällaisessa tapauksessa kun on kuitenki aika kallis osa kyseessä?

Oman kokemuksen ja tämä palstan lukemisen perusteella numero yksi vika noihin Z22YH koneen kiihdytyksessa tapahtuviin nykäyksiin ja moottorivalon syttymisiin on korkeapaine bensapumppu. Niitä on mennyt pahimmillaan 60tkm välein. Vikakoodina tulee jonkun sylinterin (1 - 4) misfire koodi ja/tai fuel ...

Niin, miten sitten liittyisi edellä kuvattu Vectraan, mene ja tiedä. Pitänee tutkia asiaa, jos on teoriassa edes mahdollista. Ja autossahan ei tuolloin muutoin tunnu olevan mitään vikaa, paitsi se vikailmoitus mittaristossa.

Siis autohan vian ilmetessä hyytyy eli ei vastaa kaasuun ja käy huonosti ...

Mulla on ilmennyt täysin sama vika samanlaisessa autossa nyt 2 kertaa. Häiriön sattuessa auton kun käyttää sammuksissa niin taas pääsee ajamaan normaalisti ,mutta moottorihäiriövalo jää palamaan. Ja kun ajaa jonkunmatkaa ja auto toimii normaalisti ja käyttää autoa sammuksissa niin häiriövalokin ...