vm.2000 1.8i 16v Farkku Vectra, koneen malli X18XE1.

Mistähän alottaisi vian hakemisen kun...
Ajaa tasaista maantie ajoa nelos tai vitosvaihteella, kierrokset 2100-2400 välillä, nopeus siinä 75-90 välimaastossa, niin
auto rupeaa "nypyttelemään".
Sellaista pientä todella häiritsevää nykimistä ...

Etkös nyt vaan voi käyttää konetta kuumaksi vaikka parkissa ja kattoa lähteekö flekti pyörimään jossain vaiheessa. Sieltä korkista tulee höyryt vasta siinä vaiheessa kun se meinaa keittää koko kone, älä siihen koske. Jos flekti lähtee pyörimään jossain vaiheessa ja mittari putoo, niin kaikki on ok ...

No niin. Tänään ostin / asennutin korjaamolla uuden termostaatin. Vika ei muuttunut miksikään. Vanhalla termarilla lämmöt pysyi maantieajossa siinä 90 asteen kohilla, nyt uudella siinä 92-94 välimaastossa. Kaupunkiin saavuttaessa, eli taas mateluvauhdissa lämmöt nousi heti melkeen punaselle,ellei ...

Sen verran korjausta aikaisemmin kirjoittamaani, että kone ilmeisesti X18XE1 , jolloin flektiä ohjaa ECU ja ECU saa lämpötilatiedon siitä termostaattikotelon vieressä olevalta moottorin jäähdytysnesteen lämpötila - anturilta.
Seuraa tilannetta , lähteekö flekti pyörimään. Uusi termotaatti ...

ROBERTX: Pirun korkealle = Yhden kerran nousi punaisen alueen alarajalle ja siinä kohtaa oli pakko sammuttaa ja pitää tauko.Sen kerran jälkeen en ole antanut nousta edes niin ylös.

AHKIO: Voiko flektiä edes asentaa nurinpäin? Saati virtapiuhaa,eikö ne käy nykyään vain yhdessä asennossa kii ...

vm.2000 1.8i 16v Farkku Vectra . Kaupunkiajelussa lämmöt tuppaa nousemaan pirun korkeelle,kunnes yhtäkkiä tippuvat alas.Aina ei tipu ja pysähdyttävä jäähdyttelytauolle,ku jo hirvittää lämmön nousu.
Normaali maantieajossa lämmöt pysyy normaalina. Paisuntasäiliöstä ei häviä nestettä eikä vuoda ...