Vika löytyi niistä jakopään muovirullista, olivat jumissa. Vesipumppu oli hyvässä kunnossa, mutta päätin vaihdattaa varmuuden vuoksi. Laskua kerty 470 €, joista töiden osuus 125 €.

Kalliiksi tuli, olis varmaan saanut jakopää-remontin halvemmallakin, mut ei paljon pidemmälle viittinyt autolla ajella ...

Öljyä ei oo syönyt yhtään, joten sen takia epäilykseni kohdistuu tonne vesipumpun puolelle. Käyntiäänessä ehkä enemmän sirinää kuin kilkatusta, vaikea kuvailla.

Joka tapauksessa on se prkl kumma kun aina on huollettu merkkihuollossa ja jakopää tosiaan vaihdettu 86tkm vesipumppuineen ja nyt ...

-97 Astra F X20XEV koneella ajettu n.130 tkm.
Auto ollut mulla reilun vuoden ja oon joutunut vaihdattamaan takajarrulevyt ja takalaakerit. Jakopää vaihdettu vesipumppuineen 87 tkm ja nyt jännitän kyrvähtikö se. Auto pajalla, asia selvinnee huomenna...

Muuten helvetin mukava auto ajaa, kuluttaa vaan ...

Tällä palstalla näköjään aika usealla on moottoritilasta kuulunut jänniä sivuääniä.

Kuinka kauan tollasen vesipumpun pitäs kestää olettaen, että se on sen sirinän aiheuttaja?

Tuleeko remppa kalliiksi ja lähteekö koko jakopään kamat vaihtoon???

Mulla -97 F-Astra X20XEV-pannulla, kulutus jatkuvasti yli 10 l / 100km. Konehuoneessa K&N 57i kitti ja pakoputken takaosa on vapaammin hönkäilevä.

Onko liian raskas kaasujalka vai missä vika?

<font size=-1>[ This Message was edited by: -T- on 2004-03-23 22:20 ]</font>

Moro! Auttakaa tyhmää...

Tänään ajellessani koululle päin alkoi kuulua "suhinaa" konehuoneen puolelta, mutta lämmöt pysyivät normaalina. Pysähdyin ja nostin konepellin ylös, niin suhina olikin sitten "kilkatusta" venttiilikopasta. Öljyt ok.

Kyseessä siis F-Astra vm.-97, XEV20-pannulla (2.0 ecotec ...