16V- moottoreiden bensankulutuksesta

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 20 Maalis 2004, 15:25

Väittänevät huoltokirjoissa että useat 16V-moottorit pitäis tyytyä 5.9 l/100km. Oman auton moottori kylläkin 8l/100km ja silloin suurimmalta osalta 90km/h matka-ajoa ja kokeen vuoksi tolpasta joka aamu pidemmän aikaa. Eikä kulutus kesälläkään mainittavasti muutu. Mikä teillä muilla tuollainen keskivertokulutus 1.8-2.0 16V- moottoreilla?

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 20 Maalis 2004, 15:49

Itsellä on a-vectra c20xe koneella. Ajotietokoneen mukaan pääsee 5,9l/100km, kun ajaa erittäin tasaista 80-90km/h matkavauhtia.
Keskikulutus sekalaisessa ajossa pyörii siinä 7,5-9,0l.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 20 Maalis 2004, 17:36

Keskikulutus 7,5-8l/100km näin talvella.
Aika paljon pätkä ajoa ja kaupungilla pyörimistä.
Matka-ajossa alimmillaan mennyt 6.4l/100km.

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 20 Maalis 2004, 18:02

Jaahas, no taitaa olla mun vekkulis sitte kyllä jotain vikaa. Vie sekalaises ajos ylitte 12l/100km , tuskin toi neliveto siitä noin paljo vie...

Viesti Kirjoittaja JJ » 20 Maalis 2004, 18:29

20XE n. 8-10l/100km

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 20 Maalis 2004, 18:43

On 2004-03-20 18:02, Snowman wrote:
Jaahas, no taitaa olla mun vekkulis sitte kyllä jotain vikaa. Vie sekalaises ajos ylitte 12l/100km , tuskin toi neliveto siitä noin paljo vie...

Kun itellä oli lambda menossa, niin kulutus oli aivan älytön. 500km matka-ajossa (80-100km/h) imi bensaa 9 litraa/100km. Sekailaisessa ei kymppi riittänyt millään. Ihmettelin pitkään vikaa, mutta lopulta moottorin häiriövalo sytty ja syy selvis. Häiriövalo ei näköjään syty jos lambda ei ala olla ihan finaalissa.

Tein sitten niin että kytkin lambdan kokonaan pois käytöstä vähäksi aikaa. Eli boksin nasta nro 20 maihin. Sen jälkeen tuntu että auto kulkee pelkillä höyryillä. Taajama/kaupunki ajossa kulutus oli semmoset 7,2-7,5l. Kun laitoin uuden lamdan niin kulutus nousi ehkä noin 0,5l.

Tiedä sitten onko jotain riskiä jos ei käytä lambdaa ollenkaan. Käyköhän kone liian laihalla? Täyskaasu syöttöön lambda ei ilmeisestikkään vaikuta.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 20 Maalis 2004, 19:13

Aika mielenkiintoista...
Mahtaisikohan katti ottaa itseensä jos seokset sille epäotolliset?
Täytynee itsekin kokeilla kesällä, jos tulee korvattua katti jollain virtaavammalla pöntöllä

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 20 Maalis 2004, 19:18

No se katti ei minua kiinnosta, kun auto on tekniikanvaihto ja vähäpäästöisyys tarvetta ei ole. Katti vaan pitää olla katsastuksessa... toimi tai ei.

Edit; niin ja tuo alle 7,5l taajama/kaupunkiajo kulutus oli ajotietokoneen näyttämä 50km lenkillä. Pitemmässä käytössä kylmäkäynnistykset lisää kulutusta tietenkin jonkin verran.

Ja en suosittele katin korvaamista millään vapaavirtaus vaimentimella. Itse olen kokeillut ja hyvällä uskollakaan se ei tuo tehoa lisää ainakaan perstuntumalla... ääntä kylläkin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veccu-c20xe on 2004-03-20 19:25 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 20 Maalis 2004, 19:19

Onkos tuo sitten sama asia jos ottaa vain lambdan piuhan irti?

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 20 Maalis 2004, 19:27

Ei ole.
Kun boksin nastan nro 20 maadoittaa, niin moottorinohjaus ei välitä lambda arvoista mitään.
Jos pelkän piuhan irroittaa saa varautua keltaiseen varoitusvaloon kojetaulussa.

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 20 Maalis 2004, 19:45

jaahas, no joo. Pitääpä kokeella tuota huomenna, josko auttaas.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 20 Maalis 2004, 19:54

Usealla näköjään nämä moninäytöt mitkä näyttää keskikulutusta, itse joutuu ilman näitä hienouksia...

Mikäs se "reservi" mahtaa olla 50l tankissa? Meinaan sillä hetkellä kun valo syttyy, ketään mitannu valon syttymishetkestä kunnes tien päälee jääny?

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 20 Maalis 2004, 20:04

Ite oon uskaltanut ajaa 50km ensisyttymisestä lähtien. Pitempään ei ole tullut kokeiltua. Kai siellä joku viitisen litraa on jäljellä kun valo syttyy.

Itse oon asentanut ajotietsikan jälkeenpäin. Kovasti piti piuhaa vetää ja kytkentäkaaviota lukea, kun auton etupään johtosarjassa ei ollut valmista johdotusta+liitintä tietsikalle.

Sinällään ajotietokone on hyvä kampe, koska heti kun autoon tulee vika, joka nostaa kulutusta niin sen näkee.
Itsellä lambda vika nosti hetkellisen kulutuksen 2,0l/tunti, kun normaalisti se on lähes litran pienempi.

Edit; niin ja tuolla lambdan ohituksesta on keskusteltu laajemminkin:

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 74&forum=4

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veccu-c20xe on 2004-03-20 20:06 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **manta3000** » 20 Maalis 2004, 20:19

On 2004-03-20 18:43, Veccu-c20xe wrote:
On 2004-03-20 18:02, Snowman wrote:
Jaahas, no taitaa olla mun vekkulis sitte kyllä jotain vikaa. Vie sekalaises ajos ylitte 12l/100km , tuskin toi neliveto siitä noin paljo vie...
Kun itellä oli lambda menossa, niin kulutus oli aivan älytön. 500km matka-ajossa (80-100km/h) imi bensaa 9 litraa/100km.

Joo, tosi älytön

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 20 Maalis 2004, 20:33

Eikai kutosen murina vaan aiheuta pyörrettä tankissa