Lisäksi toinen vaimennin resonoi ja mahdollisesti katistakin tulee ääntä. Putki ottanut osumaa hyvin viimeaikoina ja hyvin mahdollista että tulisi putken alkupäästä nakutusta. Kuulostaa vaan liian selvästi että tulisi venakopan alta. Öljyjen määrä on tällä hetkellä maximissa. Öljypohjan tiiviste ...

Nakutus ja helinä alkanut samaan aikaan. Eli vissiin venttiileistä tulee. Kellään samanlaista ollut? Nakutus vähenee mitä lämpimämpi kone. Mutta helinä kuuluu 2000rpm.

Vaihtaa kyllä ihan tasaisesti eikä ajettaessa ilmennyt mitään epänormaalia.

Ja vielä että ajaessa ja paikallaan samoilla kierroksilla pitää ääntä.

Automaatti 3.0 omega kyseessä. Antaa tasakaasua 2000 ja vähän ylöspäin niin helisee koneessa/koneen alla. Ehdotuksia mitä vois olla vialla. Äänen paikantaminen aika vaikeaa. Helisee ja suhisee. Vaikea kuvailla toivottavasti joku irtioleva putkensuoja. Voisko olla kytkin?

kadett90 kirjoitti:Ledit väärin päin.
Ledit rikki tai koivet ei saa kantaan kosketusta.

Ostin pari euroa kalliimmat ja nyt pelittää!

Ei oo. Ihan normi

Onko liian alhainen jännite kun ei ledit toimi parkeissa? Normi polttimot kyllä toimii miten päin vain.

putkikardaani kirjoitti:Atf 220

Kiitos!

Mitäs öljyä tonne kannattaa lorauttaa arvon opel miehet?

Käykö Mobilin mobilube GX 80W-90 vai onko liian paksua?

putkikardaani kirjoitti:esim vectra b:n

Kiitos!

Eli mikä oli ratti toisesta opelista mikä sopii -98 omegaan?

Ei kait Omegassa enää oo nyrkillä viritettävää mallia?????

On tullut useampi vastaan.

Normilämmössä toimii muttta pikkasen ku lämmöt nousee nii heittää mittarin tappiin.
Tämä siis kannattaa kokeilla.

Toinen on flektin anturi. kannattaa vaihtaa uusi ja matalampilämpöinen.



Okei, pitääpä ...

kadett90 kirjoitti:Toimiiko flekti?

Mielestäni toimii. Jossain paikkaa rupee hurraamaan ja lämmöt laskee. Ja välillä pyörii vielä sammutuksen jälkeenkin. Eli luultavasti toimii.