Erikoinen paketti, Opel+V8 ja leimattu! Onneksi olkoon.

Corsa 1.2 -95 testattu:
Yksin, kevätkeli motarilla (GPS) 95-105km/h ja kaupungissa noin 10km yht. noin 250km. Kulutus 4,14litr/100km

Corsa 1.2 tähän astinen uskallus vitonen pesässä - 130km/h

OT - tosin vanhalla fordilla en uskaltanut vaihtaa kolmosesta ylöspäin, kun vauhtia oli jo 200km/h

Opel Corsa 1.2 8V -96 ajettu 155tkm. Viime kesänä ajelin matka-ajoa motarilla (2hlöä) vauhtia 100km/h ja kulutus 4,5litr./100km. Kaupunkikulutus 6litr/100km. Olin yllättynyt tosi pienestä motarikulutuksesta !! Myin sen syksyllä.

Äsken ostin vähän ajetun 1.2 8V Corsan vm -95 täksi kesäksi. Saa nähdä ...

Kaikki saa osallistua koko Suomesta !

40 km ajo-osuus = ajamme siirtymän yleisellä tiellä, nopeusrajoitusten mukaisesti normaalin liikenteen seassa la aamuna. Ajolla todetaan katukelpoisuus.

Paikka on suljettu alue ja se selviää kokoontumisessa.

Pyrimme ajattamaan kaavion mahdollisimman nopeasti ...

HELSINKI OPEN STREET RACING 28.8.2010

Nyt ratkaistaan Stadin Nopein katupeli !!

Kokoontuminen ja ilmoittautuminen klo 9.00 Lohjan ABC jonka jäkeen kaavion arvonta
Auton saa tuoda trailerilla ilmoittautumispaikalle, sen jälkeen matka jatkuu omin voimin noin 40km.
Mukaan mahtuu max 32 ...

katsos vaan, linkki kattoi varsin hyvin opel omegan mallit.

v8 omega löytyi, mutta ei tainnut Euroopassa valmistua ainoatakaan autoa. pikaisesti tavasin Sakua ja markkinatutkimus ei näyttänyt vihreää valoa (!?) v8 omegalle.

Onkohan Omegaa (93- ) valmistettu V8 koneella vai oliko se kutoskone suurin mahdollinen masiina?

mut mut pääseekö tuolla 138hp katuhepoilla 11 sekan aikoihin? tohdin vähän epäillä, vaikka olis toinen mokoma lisää.

eikö kellään ole valmista hyväksi koettua yhdistelmää, jonka voisi hyödyntää tässä? säästyisi kalliit eurot kun ei tarvisisi kahteen kolmeen kertaan vääntää kaikkea.

hmm..niinpä, ensin pitää ostaa aihio (katulaillinen katsastettu ym) ja sitten vasta pääsee virittämään. rahaa on vaan se mainittu 10tonnia, joten miten mun käy? onnistuuko vai kuinka..

tuota, nyt on selvinnyt että opelilla pääsee 11 sekan aikoja, mutta kun rahaa on käytössä vain 10tuhatta euroo niin mikä olis järkevin opelin malli ja sopivin tekniikka jotta pääsis 11 aikohin?

myin painavan farkun pois joten nyt kuuntelisin ehdotuksia.

regno, sun manta on yltänyt hyvään aikaan 12,3. onko 11 ajat mahdollisia sun tekniikalla? jos on eikä katukrusailu kärsi niin sun yhdistelmä on varteen otettava esimerkki hyväsä sleepperistä, jollaisen voisi tehdä.

A-manta kulkee myös kovaa ja on sitä paitsi erittäin hyvän näköinen.

poikkesin syksyn -04 alastaron gti-päiville ja siellä oli yksi valkoinen sedan sierra ihan tavallisen näköinen ja se vetäsi 11,9 ajan. taisi olla sama peli joka esiteltiin spinneri-magazinessa. alla oli jotkut katusliksit ellen väärin nähnyt. pistää vähän miettimään et saako opelista yhtä hätästä ...

no niin toi 13 sekan aika hieno ja vielä katupelillä ajettu, onneksi olkoon! ootko laittanut paljon tekniikkaa tuohon 13 sekan aikaan? olis kiinnostavaa tietää lähinnä omaa projektia varten.

toi Mad Maxin opeli meni siis 12,6 mut millainen tekniikka siinä on? löytyykö mistään enemmän tietoa?

mua ainakaan ei kiinnosta radalle varta vasten rakennetut kiihdyttimet kuten toi kasin aikoja menevä Erhomäen Ascona. Mä haluun kruisailla rauhassa dogi takapenkillä ja gimma vieressä. niin ja ...