Kenellä on nopein Opel varttimaililla?

[Cale]

Täällä on juttua MaxMax-Asconasta.

* * *

Ja tuosta 263 kulkevasta Asconasta löytyy pari kuvaa.
Edestä
Takaa

On 2004-08-29 10:10, kosunen wrote:
Ascona on entisen yrityskaverini auto. Moottori ei ole todellakaan mikään 1.9 L, vaan 2.0 ohc varustettuna 20 xe:n kannella ja entisellä Formula 1 tyyppisellä Megatron ahtimella. Penkitetty hiukan yli 700hp kisabensalla. T: Kansiviritys J.Kosunen

[ata]

Onhan noita nopeita. Ei nopein, mutta itse ajoin viime kesänä Calibralla Alastarossa ilman mitään muutoksia (mm. Max Max-Asconaan vaihdettiin jouset, poistettiin ylimääräisiä penkkejä ym. lisäpainoa pois) täydessä katukunnossa (ja renkaita ja vanteita lukuunottamatta samassa setupissa, jolla tänään ajoin laivasta Tukhomaan) 13,79 s / 165 km/h. Tässä lähdössä oli toisella radalla uusimmassa GTi-lehdessä esitelty Suzuki Swift Nissanin turbokoneella, joka siis jäi kakkoseksi.

Lähtötekniikka ei ole vielä aivan täydellinen, yritin lähteä nopeasti mutta rikkomatta autoa tuolla Alastarossa. Ja auto on tosiaan ollut talviajossa tänä talvena, joululomalla kävin sillä jopa Suomessa pyörittelemässä, on se neliveto vaan kiva liukkaalla...

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2005-01-10 16:08 ]</font>

[omegafarkku]

no niin toi 13 sekan aika hieno ja vielä katupelillä ajettu, onneksi olkoon! ootko laittanut paljon tekniikkaa tuohon 13 sekan aikaan? olis kiinnostavaa tietää lähinnä omaa projektia varten.

[Manta-A]

Kenelläs on kerholaisista nopein varttimaililla.

Omalla A-Mantalla on toistaiseksi paras aika 13.47s / 173km/h ja ajettu ihan täyspainoisena katurenkailla. Koneena 3.6L kutonen, on ihan katukuntoinen peli millä sujuu kauppamatkat ja snagarin kiertäminen.

Viime kesänä motti oli vielä isäänajossa ja toi aika on ajettu 240hp tehoilla, ensi kesäksi realistinen tavoite ois 290-300hp jolloin aika alkaa tippuun 12s puolelle, sliksit on ostettuna joilla saanee 0.5s pois. 125hp ilokaasu shotilla jos sitten lähtis vielä se muutama kymppä, viime kesänä ei tosiaan tullut pulloo vuokrattua. Joka tapauksessa tavoitteena on 11.xx aika. Niin kauan ruuvataan että menee, tosin saattaa onnistua jo ensi kesänä

_________________
DODGE STEALTH R/T TT 4WD -91


OPEL MANTA A 2800S -71 13.47s-173km/h

<font size=-1>[ This Message was edited by: Manta-A on 2005-01-10 23:11 ]</font>

[miksainamie]

Löytyy B-Manta jonka motilla (2.0t)olen ajanut 0-400m 13.001/185kmh (Asconan korissa)
Kesäauto kylläkin mutta toimii myös kauppakassina.

[Gulf]

^^Ompa sulla niin nätti Manta että!

Saas nähdä millon järjestetään Audi-clubin tapaan Suomen kaunein Opel kisa, taitaa olla sun autos kova sana silloin...

Mulla on kaveri joka on kova Ford harrastaja, ja se sanoi tosta sun autostas että on kaunein koskaan näkemänsä Ooppeli...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Gulf on 2005-01-10 23:44 ]</font>

[madi]

On 2005-01-10 13:12, kebu wrote:

On 2005-01-10 11:41, madi wrote:
meiken ascona

ootko mitannu muuten 0-100 km/h kiihtyvyyden

onhan se mitattu 6.1sec vaan

[Regno]

12.3sec ja 193km/h -03 Motoparkissa.
Nopeimpana päivittäin ajossa olevana opelina pitäisin kuitenkin tuota madmax ascoa joka on nopea stripillä, radalla ja jäällä

_________________
Hernekuja Racing


<font size=-1>[ This Message was edited by: Regno on 2005-01-11 09:16 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Regno on 2005-01-11 09:18 ]</font>

[omegafarkku]

poikkesin syksyn -04 alastaron gti-päiville ja siellä oli yksi valkoinen sedan sierra ihan tavallisen näköinen ja se vetäsi 11,9 ajan. taisi olla sama peli joka esiteltiin spinneri-magazinessa. alla oli jotkut katusliksit ellen väärin nähnyt. pistää vähän miettimään et saako opelista yhtä hätästä peliä meinaan ihan tavallisen näköistä.

[turbobliz]

tuolla Regnon tavalla se nopeus pitäisikin tulkita eli kombinaatio kiihtymistä ja rata-ajoa. Nuo kipsikäsien vehkeet ei jotenkaan sytytä, suoraan kyllä lähtee kuin hauki rannasta, mutta ei taivu edes loivaan kurvaan. Eihän semmoiset mitään urheiluautoja ole lähimainkaan.

[turbobliz]

miten se tavallisen näköisyys on sitten niin vaikea toteuttaa ? Ottaa vaan aihioksi sellaisen korin, johon mahtuu kunnon renkaat alle. Esim E-rekord on mainio aihio sleeperiksi.

[Ville]

Ja mulla olis myytävänä farkkukorinen e-reksa, katsastettu 2.8 koneelle ja mattamusta

_________________
Autovero on perseestä. Samoin Suomen ajoneuvolainsäädäntö.

<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2005-01-11 11:29 ]</font>

[Regno]

On 2005-01-11 10:52, omegafarkku wrote:
poikkesin syksyn -04 alastaron gti-päiville ja siellä oli yksi valkoinen sedan sierra ihan tavallisen näköinen ja se vetäsi 11,9 ajan. taisi olla sama peli joka esiteltiin spinneri-magazinessa. alla oli jotkut katusliksit ellen väärin nähnyt. pistää vähän miettimään et saako opelista yhtä hätästä peliä meinaan ihan tavallisen näköistä.

Tämä voi jo kuullostaa ylistämiseltä, mutta eikö tuo madmax `skoda ja yllä olevan linkin B manta ole aika tavallisen näköisiä ooppeleita?

[omegafarkku]

regno, sun manta on yltänyt hyvään aikaan 12,3. onko 11 ajat mahdollisia sun tekniikalla? jos on eikä katukrusailu kärsi niin sun yhdistelmä on varteen otettava esimerkki hyväsä sleepperistä, jollaisen voisi tehdä.

A-manta kulkee myös kovaa ja on sitä paitsi erittäin hyvän näköinen.

[Hezzu]

On 2005-01-11 11:28, TheMan wrote:
Ja mulla olis myytävänä farkkukorinen e-reksa, katsastettu 2.8 koneelle ja mattamusta

_________________
Autovero on perseestä. Samoin Suomen ajoneuvolainsäädäntö.

<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2005-01-11 11:29 ]</font>

Ja täältä löytyis yks 16v papereilla oleva e reksan kori jouten