Vaihtoehto 1,3 S kaasarille.
- Bull_Doser
- 'Admiral'

- Viestit: 210
- Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
Jykä
<img src="http://www.cartooncars.com/images/print ... rasilv.gif">
<img src="http://www.cartooncars.com/images/print ... rasilv.gif">
Ruiskuhan on tietysti hyvä vaihtoehto, mutta jos haluaa päästä halvemmalla/helpommalla niin käsiryyppy on kyllä omasta mielestäni vanhemmissa autoissa automaattista parempi ja toimintavarmempi.
<img src="http://websmileys.bei.t-online.de/div284.gif">
Joo, onhan ruisku kyllä ihan ylivoimainen... Sitä vaan tarkotin että jos haluaa päästä helpommalla ja vähemmällä vaivalla (jos kerran lähinnä vain automaattiryypyn toiminta ärsyttää). Ruisku on lisäksi kaasaria taloudellisempi ja eikös se yleensä tuppaa lisäämään tehojakin?
<img src="http://websmileys.bei.t-online.de/div284.gif">
Kertokaapas viisaammat, että miten rakennan käsiryypyn automaatin tilalle <img src="http://www.websmileys.de/conf03.gif">
Auto --> E-farmari kadett 1.3 S LS -85
Kaasari --> pierburg 2E3 <img src="http://websmileys.bei.t-online.de/em42.gif">
Auto --> E-farmari kadett 1.3 S LS -85
Kaasari --> pierburg 2E3 <img src="http://websmileys.bei.t-online.de/em42.gif">
Jykä
<img src="http://www.cartooncars.com/images/print ... rasilv.gif">
<img src="http://www.cartooncars.com/images/print ... rasilv.gif">
Vesiletkut irti ja tukkoon. Sitten poistat sen kupin, missä vesi kiertää ja missä bi-metallijousi on. Jäljelle jää se tappi, joka liikuttaa ryyppyläppää. Siihen vaan vaijeri jollain patentilla kiinni ja menoksi. Sääli kun ei ole vanha kaasari ja imusarja tässä lähellä että saisi kuvan miten itse tuon ratkaisin. Jos et keksi mitään, niin laita mailia: superspark3000(at)hotmail.com niin voin yrittää muistaa viikonloppuna ottaa kuvan tosta omasta patentista.On 2003-04-14 16:58, jyrki wrote:
Kertokaapas viisaammat, että miten rakennan käsiryypyn automaatin tilalle
Auto --> E-farmari kadett 1.3 S LS -85
Kaasari --> pierburg 2E3
