No omasta B Vectrasta ei löytynyt valoautomatiikan releen paikkaa eikä sulaketaulusta kantaa automaattivalojen sulakkeelle niin pitää sitten tuo automatiikka rakentaa. Olen ajatellut seuraavanlaista ratkaisua, jossa ajovalokatkaisija pidetään aina PÄÄLLÄ-asennossa.
Katkaisisin siis valokatkaisijan jatkuvan päävirtapiuhan (paksu punainen) ja laittaisin väliin releen, jota ohjaisin sytytysvirralla. Tähän vielä jokin viivetoiminto niin valot syttyisivät vaikka 5 sekuntia siitä kun sytytysvirta on käännetty päälle. Näin kone kerkiäisi käynnistyä ennen kuin valot syttyvät. Kuulostaako järkevältä tavalta toteuttaa tuo kytkentä?
Alunperinhän syttyvät öljynpaineesta, mutta menee liian vaikeaksi sellaisen toteutus.
Toivottavasti joku muukin on rakennellut vastaavia viritelmiä.
Valoautomatiikan rakennus autoon jossa ei ole valmiutta
Valoautomatiikan rakennus autoon jossa ei ole valmiutta
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Eikö kukaan ole vastaavaa viritelmää tehnyt? Haluaisin vain ensin kommenttia tuosta suunnitelmastani ennen kuin rupean sitä kokeilemaan. Valokatkaisijan liitintä kun ei raaskisi ihan heti ruveta purkamaan, jos ei ole tieto ollaanko ihan hakoteillä.
Olenko käsittänyt oikein, että tuon valokatkaisijan läpi kulkevat vain valoreleiden ohjausvirrat. Tietysti voisi mitata tuon virran tuosta valokatkaisijan päävirrasta, jos sen kuintenkin joutuu katkaisemaan.
Olenko käsittänyt oikein, että tuon valokatkaisijan läpi kulkevat vain valoreleiden ohjausvirrat. Tietysti voisi mitata tuon virran tuosta valokatkaisijan päävirrasta, jos sen kuintenkin joutuu katkaisemaan.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
onhan tuo tullu rakennettua kahteenkin autoon siis kadettiin ja a-vectraan mutta niissä on piuhat visiin ihan erilailla.
kadettiin tuli 1rele ja pari diodia.
kytkentä meni jotenkin niin että haaroitus valokatkaisimen punaisesta (se johon tulee aina virta) releen sisäänmenoon (30 napaan). releen ulostulolta piuha rosvolla valokytkimeltä valonvaihtimeen menevään piuhaan (valkea/keltainen)
ohjaus virtalukolta siintä navasta joka menee flektille (15a).
nyt pitäis palaa jo ajovalot edessäkun virrat on päällä (paitsi startatessa).
parkit ja takavalot saa mukaan kytkemällä
releen ulostulolta piuha valokatkytkimen parkki piuhaan (vihreä/harmaa). tämän piuhaan väliin diodi koska muuten virta kulkee väärään suuntaan ja ajovalot syttyy kun valokatkaisimesta vääntää parkit päälle.
diodin pitää kestää kuormaa parkit ,takavalot +++ ?? eli ihan pienin ei kestä.
värit lainasin corsan kaaviosta kun en muita tähän hätään löytäny.
vectrassa se valokytkin oli monimutkaisempi. olikohan siinä parkit, takavalot ja rekisterikilvenvalo haaroitettu jo valokytkimen sisällä. ei pysty muistamaan. jotenkin sen rakensin kahdella releellä ja diodilla.
näillä säädöillä valokytkin toimii edelleen normaalisti. ja valot syttyy auto maagisesti.
kadettiin tuli 1rele ja pari diodia.
kytkentä meni jotenkin niin että haaroitus valokatkaisimen punaisesta (se johon tulee aina virta) releen sisäänmenoon (30 napaan). releen ulostulolta piuha rosvolla valokytkimeltä valonvaihtimeen menevään piuhaan (valkea/keltainen)
ohjaus virtalukolta siintä navasta joka menee flektille (15a).
nyt pitäis palaa jo ajovalot edessäkun virrat on päällä (paitsi startatessa).
parkit ja takavalot saa mukaan kytkemällä
releen ulostulolta piuha valokatkytkimen parkki piuhaan (vihreä/harmaa). tämän piuhaan väliin diodi koska muuten virta kulkee väärään suuntaan ja ajovalot syttyy kun valokatkaisimesta vääntää parkit päälle.
diodin pitää kestää kuormaa parkit ,takavalot +++ ?? eli ihan pienin ei kestä.
värit lainasin corsan kaaviosta kun en muita tähän hätään löytäny.
vectrassa se valokytkin oli monimutkaisempi. olikohan siinä parkit, takavalot ja rekisterikilvenvalo haaroitettu jo valokytkimen sisällä. ei pysty muistamaan. jotenkin sen rakensin kahdella releellä ja diodilla.
näillä säädöillä valokytkin toimii edelleen normaalisti. ja valot syttyy auto maagisesti.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Kuulostaa melko monimutkaiselta, jos eri valoille pitää vetää piuhat erikseen. Tuossa on kyllä se hyvä puoli että valokatkaisimen toiminta muuttuu juuri sellaiseksi kuin se oikealla valomuistilla on.
Pitää varmaankin itse sitten kokeilla rakentaa tuollainen valomuisti jota ylempänä mietiskelin. Jos vaikka viikonloppuna kerkiäisi tutkia.
Pitää varmaankin itse sitten kokeilla rakentaa tuollainen valomuisti jota ylempänä mietiskelin. Jos vaikka viikonloppuna kerkiäisi tutkia.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Itellä ois tarkotus viritellä vastaavanlainen systeemi, mutta vain huomiovaloille ja ruåtsalaiseen autoon. Ko. autossa kuitenkin menee ne huomiovalopihat valmiina jostain asti, mutta valokytkimeltä joutunee vetää piuhan releille... Onneks on hanskalokeron takana valmiit paikat kolmea erilaista huomiovalokytkennän relettä varten 
Omegaan tein kytkennän valokytkimen taakse, rele konehuoneeseen, muutamat diodit ja laturilta heräte, valokytkimen 0-asennossa auton ollessa käynnissä syttyy huomiovalot+parkit+rekisterikilven valot. Parkkiasennossa parkit+rekisterikilven valot, ajovaloasennossa lyhkäset/pitkät+parkit+rekisterikilven valot.
Tokihan huomiovaloille menevät virtapiuhat voi laittaa vaikka lyhkäsille menemään.
Omegaan tein kytkennän valokytkimen taakse, rele konehuoneeseen, muutamat diodit ja laturilta heräte, valokytkimen 0-asennossa auton ollessa käynnissä syttyy huomiovalot+parkit+rekisterikilven valot. Parkkiasennossa parkit+rekisterikilven valot, ajovaloasennossa lyhkäset/pitkät+parkit+rekisterikilven valot.
Tokihan huomiovaloille menevät virtapiuhat voi laittaa vaikka lyhkäsille menemään.
Tänään tein tuon suunnittelemani automatiikan ja tuntuisi toimivan ihan mukavasti. Voin pistää kytkentäohjeet, kun nyt muutaman päivän kokeilen että kaikki toimii niinkuin pitääkin.
Edit: tuli todettua, että tuolla kyseisellä kytkennällä kun jättää vilkun päälle parkkeeratessa niin ajovalot ja parkit jäävät päälle. Tämä siis silloin kun katkaisijan on jättänyt 'PÄÄLLE'-asentoon niinkuin tuolla kytkennällä on tarkoitus.
Hyvänä seikkana pidän kyllä normaaliin valoautomatiikkaan nähden sitä, että mittarivalot syttyvät myös automaattisesti. Jokin viive pitäisi vielä rakentaa, jotta valot eivät ehtisi syttyä ennen kuin moottori on käynnistynyt.
Edit: tuli todettua, että tuolla kyseisellä kytkennällä kun jättää vilkun päälle parkkeeratessa niin ajovalot ja parkit jäävät päälle. Tämä siis silloin kun katkaisijan on jättänyt 'PÄÄLLE'-asentoon niinkuin tuolla kytkennällä on tarkoitus.
Hyvänä seikkana pidän kyllä normaaliin valoautomatiikkaan nähden sitä, että mittarivalot syttyvät myös automaattisesti. Jokin viive pitäisi vielä rakentaa, jotta valot eivät ehtisi syttyä ennen kuin moottori on käynnistynyt.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
ajovalo automatiikka
Motonetissa on suoraan myynnissä moinen rele tähän tarkotukseen.Hyvin simppeli asentaa..
4 johtoa,jatkuva,heräte,parkit ja ajovalo johto.Laitos toimii silleen että kun väännät parkit päälle katkasiasta niin ajovalot sammuu ja parkit jää päälle.Eli samanlailla kun orginaali valomuisti.
Ainoa mitä joutuu kikkailla on saada parkkipiirit ja ajovalopiirit yhdistettyä.No katkasialtakin ne ehkä saa mut ite oon tylysti rosvottanu ne suoraan lampun kannoista.
Se mihin laittaa heräte johdon on sitten ihan henkilökohtanen asia.Mä löin vaan sellaseen ekaan johtoon sen kiinni mihin tulee virtaa kun virta on päällä koska en ostanu laitosta polttimoiden säästö mielessä.
Kahteen autoon (audi 80 ja -95a-vectra) on tälläsen laittanu ja toimineet ovat!
4 johtoa,jatkuva,heräte,parkit ja ajovalo johto.Laitos toimii silleen että kun väännät parkit päälle katkasiasta niin ajovalot sammuu ja parkit jää päälle.Eli samanlailla kun orginaali valomuisti.
Ainoa mitä joutuu kikkailla on saada parkkipiirit ja ajovalopiirit yhdistettyä.No katkasialtakin ne ehkä saa mut ite oon tylysti rosvottanu ne suoraan lampun kannoista.
Se mihin laittaa heräte johdon on sitten ihan henkilökohtanen asia.Mä löin vaan sellaseen ekaan johtoon sen kiinni mihin tulee virtaa kun virta on päällä koska en ostanu laitosta polttimoiden säästö mielessä.
Kahteen autoon (audi 80 ja -95a-vectra) on tälläsen laittanu ja toimineet ovat!
opel-blitz