Ei nyt hehkuteta vain pikkukoneiden viritystä, kyllä se viritys pätee kaikkiin moottoreihin. Pelkkä moottorin vaihtaminen suurempaan on vaan epätieteellistä virittämistä. Johonkin se raja on kuitenkin vedettävä. Jotain 1-pisteruiskua tai vähäpäästöistä (pienin varauksin) ei kannata lähteä virittämään. Tai eihän toi vähäpäästöisyys mikään ongelma ole jos paalua löytyy...
Sitten niistä seosputkista ja suuttimista. Kokeilut voisi aloittaa vaikka seuraavilla arvoilla: I fuel:135 air:160 tube:F50 II fuel:135 air:160 tube:F6
<font size=-1>[ This Message was edited by: thomas on 2003-04-11 16:54 ]</font>
