Sivuvilkkujen asennus tax free autoon!

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 16 Joulu 2002, 01:25

Tehtiimpäs isäpapan kanssa sivuvilkkuasennus tuonticalibraan ja meni nurinoitta läpi katsastuksesta. Muutamia vinkkejä:

- Halvimmat ja ne tavalliset (pyöreät) sivuvilkut, mitkä on alkuperäisisssä calibroissa maksavat esim. biltemassa 15,80 euroa pari. Ovat ce-hyväksyttyjä.
Sisältävät kaiken (myös johdot) Ei polttimoita. Polttimot maksaa joku pari euroa.

- Kannattaa katsoa jostain kuvia, että missä paikoissa yleensä sivuvilkut ovat. Pöllisin tollasen kuvan. (toiv. omistaja ei pahastu)! http://www.sunpoint.net/~petripikkutupa ... haalta.jpg Suurin piirtein noille kohdille asensin omanikin. On olemassa tietyt mitat mihin sivuvilkkuja saa asentaa. Mitat oli jotain, että alle 50 cm maasta ei saa olla ja ei myöskään yli 180cm edestä.

- Asennuspaikka olisi hyvä olla valoisa, lämmin ja tilava.

- Mittaa suht sopiva paikka tarkkaan ja tee merkit esim. näkyvällä tussilla. Millään tavalla ei kannata hakata merkkejä peltiin, jos ei halua lommoja. Sitten ei muutakuin ensin pienellä poranterällä reikä kylmästi peltiin ja suurempaa kehiin, kunnes reikä on sopiva. Kannattaa olla tarkkana, ettei tuu liian isoa reikää. Jyrsittiin dremelillä reikää aina pikkasen isommaks kunnes sivuvilkun runko meni tiukasti kiinni. (naps)! Massaa sitten vaan reikään. (ps. ei kannata laittaa vilkkua paikoilleen vastaku on pujottanut johdot paikoilleen, eli ei naps! vielä!)

- Vilkun runko kannattaa irroittaa johdoista, koska pitkän pähkäilyn ja tutkiskelun jälkeen löysimme, kuin löysimmekin paikan, mistä johdot voi pujottaa kohti tehtyä reikää.

- Johtojen toinen +pää tulee etuvaloyksikköön edessä. Calibrassa on tilat aika tiukat, joten vasemmalta puolelta joutuu irroittamaan akun ja oikealta sen toisen höskän. Kannattaa kokeilla irroittamalla johto kerrallaan, että mitkä on ne vilkun johdot. (huom! akku kiinni) Bilteman johdoissa on abikotyyliset liittimet päissä ja itse taitoin +liittimen kaksinkerroin jolloin sain sen suoraan työntämällä etuvilkkujen liitäntöihin. Miinusjohto on aika lyhyt ja sellanen johon menee ruuvi. Eli pikkasen konehuoneen puolelta raapisin maalia pois ja porattiin itseporautuvalla ruuvilla miinus kiinni. (massaa!) Kannattaa tarkistaa, et miinusjohto riittää reiälle asti.

- plussajohto kulkeekin kivasti konehuoneen sivusta kohti paikkaa mistä sen voi pujottaa kohti reikää. Paikka on aika vaikea selittää, mutta sen kyllä löytää. Pujottamalla molemmat johdot ulos reiästä ne voikin jo kiinnittää runkoon. Käytimme taskulamppua apuna. Ei muutakuin vilkku työntäen paikoilleen.

- Bilteman setissä on jotain kumisia läpivientäjä ja joku muukin kumiosa. Ne on johdoissa kiinni. Leikkasin kuitenkin ne pois koska ei onnistunut pujottaminen muuten.

Enpä tiedä oliko tämä helpoin tapa asentaa sivuvilkut. Oliskohan calikassa suorat liittimet sivuvilkuille jossain muualla? Piti kuitenkin saada homma hoidettua ajoissa katsastukseen.

Kustannukset n.:

- Sivuvilkut biltemasta (ce hyv.)15,80,-
- Pari polttimoa 2,00,-
- Pari ruuvia 0,20
yhteensä: 18,00,-

Aikaa kului pähkäilyjen kanssa kolmisen tuntia!

Onko muilla kokemuksia sivuvilkkujen asennuksista? Mitä maksoi liikkeessä asennus?

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 16 Joulu 2002, 17:31

Vaikkei tuontiauto olekaan, niin ennen maalausta päätettiin siirtää vilkut alkuperäispaikalta muualle mahdollisten ruostumisten varalta. Eli Astra F:n kirkkaat vilkut tuli asennettua etupuskurin listaan kiinni. Laitettiin itse kiinni ja hintaa koko operaatiolle (vilkut, polttimot...) tuli muistaakseni reilusti alle 10 euroa.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 16 Joulu 2002, 19:14

On 2002-12-16 01:25, Topah76 wrote:
- Kannattaa katsoa jostain kuvia, että missä paikoissa yleensä sivuvilkut ovat. Pöllisin tollasen kuvan. (toiv. omistaja ei pahastu)! http://www.sunpoint.net/~petripikkutupa ... haalta.jpg

Tuon sivun tekijä on näköjään jostain kummasta syystä kokenut tarpeelliseksi kopioida täältä OCF:n sivujen jäsenten autogalleriasta Calibroista yhdet kuvat omalle sivulleen. Mm. tuon kuvan ja monia muitakin noista autoista löytyy täältä OCF jäsenten autojen kuvista ihan lupienkin kanssa...

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 17 Joulu 2002, 21:06

mä käytin omaa calibraa huollossa jossa asennettiin lohkolämmitin ja kylkivilkut kyllä tuli hyvän näköinen...no rahaa palo mutta ei ollu tiloja missä tehdä itse..

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 17 Joulu 2002, 22:05

Paljo palo?

Viesti Kirjoittaja **y95sjave** » 28 Joulu 2002, 00:26

On 2002-12-16 17:31, Calibra_46 wrote:
Vaikkei tuontiauto olekaan, niin ennen maalausta päätettiin siirtää vilkut alkuperäispaikalta muualle mahdollisten ruostumisten varalta. Eli Astra F:n kirkkaat vilkut tuli asennettua etupuskurin listaan kiinni. Laitettiin itse kiinni ja hintaa koko operaatiolle (vilkut, polttimot...) tuli muistaakseni reilusti alle 10 euroa.

Ostin juuri Calibran Saksasta. Sivuvilkut pitäisi saada kans asennettua. Miten tossa sun autossa, jos ne laittaa puskuriin, eikö silloin tarvitse tehdä reikiä peltiin? Millä rouhit puskureihin sopivat reiät, ja millä laitoit vilkut kiinni? Mistä johdot menevät? Toimiiko vilkut, jos johdot asennetaan vain etuvilkkuihin rosvoliittimillä, vai tarvitseeko monimutkaisempaa asennusta?

Uusia vilkullisia peilejä ei raaski hommata, joten joko siihen puskuriin tai sitten perinteisesti peltiin. Kuinka estetään tällöin ruostuminen? Ja kuinka paljon liikkeessä maksaa tällainen asennus???

- Jani

No eikö olisi kuitenkin kannattavaa ostaa ne m3 peilit vilkuilla? Mielestäni nuo m3:set sopii calibraan paremmin, kuin tavalliset, ja kuitenkin parin kuukauden päästä haluat sellaisia ja sitten vituttaa kun tuli laitettua reikiä ties minne...

Vai saakos mistään tieliikenteeseen hyväksyttyjä m3 peilejä?

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 31 Joulu 2002, 21:23

Ei tarvitse tehdä reikiä peltiin. Rosvoliittimillä vain kiinni etusivuvilkkuihin, ja pakkelilla muotoilet listaan sopivaksi.

Ei kaikki niitä M3 -vilkkupeilejä halua. Ei ne alkuperäiset kyllä mitkään hienot ole, ja itsekin olen ehkä hankkimassa uusia peilejä. En tosin laittaisi Calikkaani muita peilejä kuin Steinmetzit. Ne kun käyvät ainakin suoraan vanhojen paikoille, eivätkä jää törröttämään rumasti ylöspäin, niinkuin halpispeilit...

Viesti Kirjoittaja **jeps** » 08 Huhti 2003, 12:56

Paljon muuten tulee maksaa jos antaa Opelin poikien hoitaa ton homman?

[ This Message was edited by: jeps on 2003-04-08 12:58 ]

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 08 Huhti 2003, 13:55

On 2003-04-08 12:56, jeps wrote:
Paljon muuten tulee maksaa jos antaa Opelin poikien hoitaa ton homman?

[ This Message was edited by: jeps on 2003-04-08 12:58 ]

Eiköhän ne Opelin pojat tiedä kaikista parhaiten vastauksen kysymykseesi? Luuri käteen ja kysy hinta.

Meneekö tuontiauto katsastuksesta läpi jo vilkut on etupuskurin listassa?
Ei kyllä huvita porailla peltiin reikää!

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 14 Huhti 2003, 20:39

No mulla meni ainakin. Joten miksei tuontiautokin menisi?!

Oon muuten nähnyt tosi monta tuonti Calibraa (myös jossa on jo Suomi-kilvet) ilman sivuvilkkuja. Joten tarviiko niitä edes välttämättä laittaa, vai miten muutenkaan ne olisi saaneet leiman?

parempi ottaa varman päälle

Ot: Calibra_46 mistä kohtaa kuskinpuolelta toi virtapiuha kannattaa vetää, eli pitäiskö
irrotella kojelautaa hieman? Tarkotuksena olis laittaa 50mm2 virta, ja kytkimen tasolla
menis reikä mut saattais vähän ottaa johto kiinni

Onko isoliittimen ruskea piuha heräte?

Ja kun sulla on diskantit ihan sielä nurkkapaloissa, niin onko ne suunnattu kohti
vai tuulilasin kautta?

[ This Message was edited by: Wannabecalibra on 2003-04-14 23:08 ]

[ This Message was edited by: Wannabecalibra on 2003-04-14 23:29 ]

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 15 Huhti 2003, 10:29

Ooppeleissa on tuo heräte ja jatkuva väärin päin. http://www.auto-sound.net/astm.php?lang=fi&mm=2&sm=7

[ This Message was edited by: Topah76 on 2003-04-15 10:30 ]

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 15 Huhti 2003, 13:13

Oon laittanu sen virtapiuhan menemään sieltä alkuperäsestä paikasta. Ahdashan se on ku mikä..

Ne diskantit on laitettu sillee, et heijastuu pikkasen tuulilasin kautta. Eli taakse päin ja hieman ristiin. Kannattaa koittaa erilaisia suuntauksia ennen lopullista asennusta. Eli sit tietää myös minkä muotoset välikappaleet siihe diskantin ja sen kulmapalan väliin tulee laittaa.