Calibra C20XE -92 ulkolämpötilan anturi

Viesti Kirjoittaja **JLP** » 04 Joulu 2006, 12:48

Hakutoiminnolla olen etsinyt mutta selkeää vastausta en löytänyt. Tai ainakaan sellaista joka olisi auttanut.
Eli, ostin autooni ajotietokoneen, asennus ja toiminta ok mutta ulkolämpötila anturin liitintä en ole löytänyt. Töötin vierestä löytyy liitin mutta siihen ei anturia pysty laittamaan ilman sovitin kappaletta koska liittimet ovat samanlaisia (uros/uros). Enkä ole varma onko se muutenkaan oikea koska täältä luin jonkun sitä kokeilleen ja vääräksi liittimeksi osoittautuneen. Lähellä A/B-plugia on oikeanlainen liitin mutta anturiin liitettynä ei ulkolämpötilaa alkanut näyttämään.
Kertokaapa asiantuntijat mistä löytyy anturille liitin vai pitääkö vetää piuhat ajotietokoneelta asti?

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 06 Joulu 2006, 23:26

Kuuluisi olla kuskin etukulmassa puskurin alla, mutta jos ei ole ollut uutuuttaan ajotietokonetta tai digikellolämpötilanäyttö hässäkkää ei sinne mene edes piuhaa, ainakaan 93 mallisessa callussa.

Lämpöanturille tulee sininen ja sinivalkonen johto, jotka löytyvät tulipellistä siitä kuskinreunalta aika ylhäältä, menevät semmoseen 4 johdon liittimeen mistä jatkuu vain 2 johtoa eteenpäin. Ite jatkoin siitä omilla jodoilla keulalle, ja sinne vaan ostaa liittimen jostain autosähköpuljusta.

Kannattaa muuten sitten tehdä johtoliitokset sille anturille hyvin mieluiten juottamalla, ja käyttää hyvää johtoa, ettei rupea pomppimaan se lämpötila ihan omiaan. Ite en myöskään laittanut sinne puskurin alle sitä anturia, koska talvella calibran puskuri on aikalainen lumiaura ja anturi hajoaa ihan varmasti. Etusäleikköön sen saa siististi vaan painamalla, ainut huonopuoli on että jos on pitkään paikallaan rupeaa syyläri hohtamaan lämpöä siihen.

Viesti Kirjoittaja **JLP** » 07 Joulu 2006, 08:51

Kiitos hyvistä neuvoista ja ohjeista. Eiköhän se piuhan pää sieltä löydy kun nyt osaa sitä oikeasta paikasta etsiä...

Edit: Helppoa kuin heinän teko

Nyt anturi on paikoillaan ja tietsikka näyttää lämpötilaa.

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 24 Kesä 2007, 18:22

Minkä väriset johdot tulee anturille?
Itselläni on anturissa vihreä ja ruskea johto. Tuolta tulipellin tienoilta ei löydy tuota liitintä mistä pitäisi sininen ja sinivalkonen johto löytyä, niistä johdoista puhumattakaan.

Lasinpesunesteen säiliön luo tulee yksi liitin johon ruskea ja ruskea-vihreä johto. Tosin liitin erilainen, mutta noita antureitahan on kahdella eri liittimellä.

Viesti Kirjoittaja **JLP** » 25 Kesä 2007, 06:42

Katana kirjoitti:Minkä väriset johdot tulee anturille?
Itselläni on anturissa vihreä ja ruskea johto. Tuolta tulipellin tienoilta ei löydy tuota liitintä mistä pitäisi sininen ja sinivalkonen johto löytyä, niistä johdoista puhumattakaan.

Lasinpesunesteen säiliön luo tulee yksi liitin johon ruskea ja ruskea-vihreä johto. Tosin liitin erilainen, mutta noita antureitahan on kahdella eri liittimellä.

AksuPaksun ohjeilla pitäisi löytyä ja onnistua. Se liitin on sellainen litteä neljän johtimen liitin josta lähtee eteenpäin vain kaksi johtoa. Ja kytkentä tapahtuu niihin kahteen jäljelle jäävään tyhjään liittimen paikkaan, väriltään johtimet muistaakseni Aksun mainitsemat sininen ja sinivalkoinen.

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 26 Kesä 2007, 13:48

Harmillista kyllä sellaista ei löydy. Onko tietoa minne nuo kaksi muuta johtoa menee että voisi seurata niitä?

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 26 Kesä 2007, 14:09

Katana kirjoitti:Harmillista kyllä sellaista ei löydy. Onko tietoa minne nuo kaksi muuta johtoa menee että voisi seurata niitä?

Anturi on kuskinkulmassa puskurin alla, siis puskurissa on reikä siinä alapinnalla ja anturi on tökätty siihen. Menee muuten ainakin madalletussa autossa talvella aika helposti rikki, ja siks ite ainakin siirsin sen siihen etusäleikköön, jos on pitkään paikallaan niin vähän rupeaa valehtelemaan mutta heti kun auto liikkuu niin näyttää taas totta.

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 26 Kesä 2007, 22:05

Siis anturi löytyy, mutta sen kytkeminen tässä nyt aiheuttaa hieman pettymystä. Alunperin ei tuota ajotietokonetta ollut, eikä ulkolämpö anturia.

Pitäis nyt tietää mitkä nuo kaksi muuta johtoa on, että voisi seurata niitä ja löytää tuon liittimen. Sitä kun ei tulipellin luolta löydy, eikä kuvaukseen sopivaa liitintä muualtakaan.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 26 Kesä 2007, 23:33

Onko se siun auto ihan alumperin siinä olevalla tekniikalla, vai onkohan muutenvaan joku peukaloinut johtosarjaa, ja ottanut "turhan" pätkän pois...

toisesta topicista lainattu ajotietokoneen liittimen kytkentäjärjestys:

Napeille:
1keltainen/ruskea
20 ruskea/ruskea
23 sininen/ruskea
22 punainen/ruskea
5 musta/ruskea

Maihin:
25 ruskea
10 ruskeavalkoinen
2 ruskea

Ulkolämpötilan anturille:
12 sininen
13 sinivalkoinen

26 sinimusta bensamittarille samaväriseen johtoon (löytyy mittariston takaa)
15 harmaavihreä mittarinvalojen samanväriseen johtoon
14 punainen + johto sulakkkeelle numero 15 (15A)
11 musta + johto sulakkeelle numero 13 (20A)
6 punavalkoinen Motronic-boxille samanväriseen johtoon
24 mustaruskea Motronic-boxille samanväriseen johtoon
punasininen nopeus anturille samanväriseen johtoon (löytyy mittariston takaa)

Kulutusnäytön johdot saattaa olla myös vuosimallista riippuen:
6 musta
24 valkoinen

Sieltä liittimestä voisit vedät ihan omat piuhat jonkun piuhasarjan kyljessä, tai esim konepellin avausvaijerin kyljessä kun menee samaan suuntaan ku anturikin on. Sitten vaan jostain autosähköliikkeestä käyt ostamassa anturiin sopivan liittimen.

Tän fiksumpaa ideaa en ainakaan itse saa päähän.