Eli kyseessä 2.0i omega. Vm 87
Kyseinen vika on piinannut jo pari viikkoa. Katsastus ei menny läpi päästöjen takia, koska kierrokset tippuu sinne 100-300 paikkeille, ja välillä jopa sammuilee. Välillä tyhjäkäynti on taas ihan kunnossa ja välillä taas tippuilee :l
Vaihdoin letkuja ja mikään letku ei pitäis enään ainakaan vuotaa. Tulpat, johdot, pyörijä ja virranjakaja vaihdettu.
Tuli tänään vielä vaihdettua tuo tyhjäkäyntimoottori, ostin romuttamolta mutta luulis ny et ois ehjä. Vika piilee vieläkin, sammuminen yleistynyt.
Eikö tuo kuvassa oleva 1. ole kyseinen tyhjäkäyntimoottori? ja voiko noilla 2 ja 3 olla mitään tekemistä kyseisen vian kanssa?
http://www.saunalahti.fi/paalam/imu.jpg
A-omegan tyhjäkäynti
Kyllä, 1. on tyhjäkäyntimoottori tai säädin, miksi sitä nyt sitten haluaakin kutsua. 2. on kaasuläpänasentotunnistin, mutta tuo 3. en ole kyllä aivan varma, eikös se ole bensaletkussa?
Kyllähän tuo äkkiseltään viittaisi tuohon tyhjäkäyntimoottoriin, mutta jos tilanne ei yhtään muuttunut toisellakaan, niin ehkä vika ei sitten ole siinä. Säätimen toimintaa pystyt vähän testaamaan niinkin, että ajat 1. vaihteella tyhjäkäynnillä ja painat hissukseen jarrua. Säädin yrittää pitää kierrokset vakaana ja sitten painat kytkimen pohjaan, niin kierrokset pitäisi luonnollisesti nousta hetkellisesti ennenkuin säädin kerkeää taas pudottaa ne oikeisiin lukemiin.
Imuilmavuotoja kannattaa myös metsästää, esim. siitä norsun kärsästä kaasuläppäkotelon ja ilmamäärämittarin/ilmanputsarin väliltä.
Kyllähän tuo äkkiseltään viittaisi tuohon tyhjäkäyntimoottoriin, mutta jos tilanne ei yhtään muuttunut toisellakaan, niin ehkä vika ei sitten ole siinä. Säätimen toimintaa pystyt vähän testaamaan niinkin, että ajat 1. vaihteella tyhjäkäynnillä ja painat hissukseen jarrua. Säädin yrittää pitää kierrokset vakaana ja sitten painat kytkimen pohjaan, niin kierrokset pitäisi luonnollisesti nousta hetkellisesti ennenkuin säädin kerkeää taas pudottaa ne oikeisiin lukemiin.
Imuilmavuotoja kannattaa myös metsästää, esim. siitä norsun kärsästä kaasuläppäkotelon ja ilmamäärämittarin/ilmanputsarin väliltä.
No liikennevalois seisoessa tyhjäkäynti kävi välillä olemattomissa lukemissa, joskus jopa sammui, toisina päivinä ei vaivannut yhtään, toisina koko ajan, tyhjäkäyntisäädintä putsailtiin ja vaihdettiin, ilmamäärämittaria vaihdeltiin ja kateltiin, sitten kun se kerran aamuruuhkassa jätti keskelle autojonoa niin kävin ekaks ostamassa sen releen.
A
A