Vectra-B vasen vetoakselin kumi bootti

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 01 Heinä 2007, 01:20

Puolet vetoakselin sisemmasta kumi bootista havinny...onko vaikee ottaa akseli irti? Mietin etta pitaisko antaa GM kavereitten tehda vai lahteeko se akseli helpolla irti jarrun paasta? pitaako purkaa kaikki vai riittaako alapallon irrottaminen?

Hanski

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 01 Heinä 2007, 09:26

Eikös Vectrassa lähde mukavasti irti se napayhdistelmä kun irroittaa sen alapallonivelen ja joustintuen pultit, hkä jopa saa sen verran joustettua että ei edes tarttis irroittaa niitä joustintuen pultteja. Säilyis ainakin pyöränkulmat suht kohillaan. Joskus saataa ne vetarin poorit syödä ittensä aika hyvin napaan kiinni että joutuu pikkasen naputtaan vaik muovipäisellä pajavasaralla, kun vain muistaa kevittää vetaria ettei se iskun voima mene vetarin kautta laatikkoon... Kuparirasva sit väliin kun laitta kokoon niin irtoo paremmin sit joskus.
Eikös melkein samalla vaivalla irtoa sielt laatikon päästä koko vetari sit, meinaan kun yrittää paikalla vängätä ? Varmaan vois olla hyvä siis erottaa se sisempi vetari akselista ja puhdistaa kunnolla ja rasvata uudestaan, äkkiä se hiekka löytää tiensä siihen rasvaan kiinni.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 01 Heinä 2007, 09:41

Hitsin hitsi, kun on jo omasta vaihdosta sen verran aikaa, ettei ihan tarkalleen muista.

Muistaakseni en kyllä mitään joustintuen pultteja irroittanut. Pelkän alapallon, ja raidetangon pään, jolloin koko iskaripaketti pääsi kääntymään sen verran sivuun että vetari lähti irti. Mutta jos ei näillä vielä lähde, niin sitten napa-asetelmasta iskarin pultit (2kpl) irti, ja takuulla mahtuu lähtemään.

Laatikon pää lähteekin irti reilusti vetämällä, ja mahdollisesti myös rautakangella auttaen.
Pitää vaan olla sitten varovainen, ettei riko vaihdelaatikon öljystefaa.

Ja mielestäni mitään sellaista ei tarvitse tuossa remontissa purkaa, että pyöränkulmat muuttuvat.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 01 Heinä 2007, 09:46

Ma sita funtsin etta olisko se niin helppo etta vetoakseli olis vaan urissaan ainaski jarrunpaasta, siitahan sais sen uuden kumibootin kivasti luiskautettua paikalleen, ja tietysti taytys yrittaa pesta sita sisempaa nivelta niin paljon kun pystyy. toivottavasti ei ole alapllon mutteri liian tiukalla, ne yleensa tuuppaa oleen.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 04 Heinä 2007, 10:27

No iskariasetelma on irti ja jarrunapa irti vetoakselista joten on pelkastaan vetoakseli vaihdelaatikon sisalla. yritin vetaa akselia ulos mutta tuntuu tiukalta, ihan kun olis joku sokka pitamassa, lahteeko se tosissaan ihan vetamalla? Maahantuojalla sanoivat etta tulee automaatti laatikon oljyt ulos kun vetaa akselin pois. onko totta?

Hanski

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 04 Heinä 2007, 11:09

Eiköhän sieltä öljyt tule ulos kun vetää sen akselin pois sieltä

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 04 Heinä 2007, 12:02

No joo, tulihan sielta oljya ulos, ehka vajaa litra kun auto on reilusti kallellaan toiseen suuntaan. tayty otaa jousipaketti pois etta paasi vetaseen akselin suoraan ulos, ei mikaa kauhee nykasy mutta tartti olla akseli ihan suorassa. Nyt vaan sitten bootti jostain, maahantuojalla ei ollu... eihan toi nyt niin harvinainen karry taallakaan ole etta ei osia saa.

Hanski