astra f 1.8 16v käyntihäiriö

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
weebee
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 22 Touko 2007, 09:59
Paikkakunta: Vantaa

astra f 1.8 16v käyntihäiriö

Viesti Kirjoittaja weebee »

Ei meinaa käydä kunnolla tyhjäkäyntiä, röpöttää 2-3 pytyllä n950rpm. Heti jos antaa vähänkin kaasua,
niin käy tasaisesti kaikilla ja saattaa jäädä tyhjäkäynti 1000-1100rpm tuntumaan seilaamaan n.
minuutiksi. Herjaa koodeja 38&73

- tyhjäk. säädin vaihdettu&kaasuläppäk. putsattu
- huoh. letkut tsekattu&reiät avattu
- ilmam. sekä imuilman lämpöt. anturit mitattu
(imuilman lämpö 16c anturi 2.6v. ilmam. anturi tyjäk 0.3v kaasutettaessa 2.6v)
- tulpat vaihdettu
- ilmans. vaihdettu

Ehkä voisi vaihtaa tulpan johdot ja puola&jakaja paketin, mutta ei tee mieli enempää heittää rahaa ihan
arpomalla menemään. (tyhjäk. säädin. 95€)
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

38 - Oxygen sensor circuit Voltage high
73 - Mass air flow temperature Voltage low

Kannattaisko noi tsekata ensin ennenkuin vaihtelee enempää osia...?
weebee
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 22 Touko 2007, 09:59
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja weebee »

73 - Mass air flow temperature Voltage low
Eikös tämä ole just toi imuilman lämpö anturi ja käsittääkseni pitäs antaa 3v 10c ja mitä lämpimämpi niin sitä vähemmän. ja kuten kirjoitin, niin mittasin 16c lämpötilassa n2.6v eli ok?

38 - Oxygen sensor circuit Voltage high
Tämä kai on lambda- anturi? Kulutus on sekalaisessa ajossa kympin luokkaa, niinkuin ennenkin. ja jos siinä olisi vikaa, niin luulisi vievän bensaa aika reilusti?

En ole aikaisemmin kauheasti näitten ruiskumallien kanssa pelannut, niin sanokaa onko nämä päätelmät nyt sitten p:stä vai mitähäh? mitkä lambda-anturit ovat kokemuksen perusteella osoittautuneen kestäviksi ko. härveleissä, kun ei viitsisi turhaan ostaa skeidaa.
weebee
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 22 Touko 2007, 09:59
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja weebee »

No löytyihän se vika vihdoin. Imusarjan tiiviste poikki useammasta kohdasta --> liikaa ilmaa tyhjäkäynnillä --> herjaa lambdaa. On muuten aika surkea esitys tuo tiiviste: ei mitään alumiini-, kuitu-, eikä tiivistemassa "vahvistuksia" ja tiivisteen leveys ohuimmasta kohdasta n.5mm eli jos imusarja pääsee löystymään yhtään, imaisee kunnon moottorijarrussa tiivisteen p#skaksi! Kandee tsekata jos on käyntihäiriöitä.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

weebee kirjoitti:38 - Oxygen sensor circuit Voltage high
Tämä kai on lambda- anturi? Kulutus on sekalaisessa ajossa kympin luokkaa, niinkuin ennenkin. ja jos siinä olisi vikaa, niin luulisi vievän bensaa aika reilusti?
Lambda-anturihan se.

Kymppi ei mielestäsi ole yläkanttiin Astran kokoiselle autolle?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
djsacce
'Senator'
'Senator'
Viestit: 490
Liittynyt: 07 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Pudasjärvi/OULU

Viesti Kirjoittaja djsacce »

Tuomas kirjoitti:
weebee kirjoitti:38 - Oxygen sensor circuit Voltage high
Tämä kai on lambda- anturi? Kulutus on sekalaisessa ajossa kympin luokkaa, niinkuin ennenkin. ja jos siinä olisi vikaa, niin luulisi vievän bensaa aika reilusti?
Kymppi ei mielestäsi ole yläkanttiin Astran kokoiselle autolle?
Onkait toi nyt aika reilua? ku mulla vie ku n7.5 litraa seka-ajossa ja maantie ajos olen päässy 6.6L... ja sama kone.
Volvo V40 2.0T
Ex 1.8 16V stara
Ex 1.3s Kaddu
Veerantti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 10 Huhti 2007, 21:50
Paikkakunta: Espoo

Kulutus.

Viesti Kirjoittaja Veerantti »

Ei ihan mene otsikon alle mutta pakko pistää.
Siis kulutus on kovin paljon muuttujia sisältävä kokonaisuus.
Mitä on vaihteleva ajo? Mikä on normin mukainen kulutus? Ja minkä normin?(Osaaja ajaa alle normin)
Anyway, kymppi on 'pikku' autolle paljon.
Vaimolla 2.2 Zafira B eikä se vie edes vaimon(the heavy feet) ajossa noin paljoa(ei edes talvella). Itse ajan sillä(kun sen joskus saan) 7-7.5 välille ja se on mielestäni'paljon'!!=ei mikään talous ihme??? No ei noilla kiloilla eikä tolla otsalla :lollis:
Ps. Kun kymppi täyttyy niin suosittelen koulutusta, niin maailma pelastuu. Sano Ekomies :lol:
Tämä siis näille pienille moottoreille...
weebee
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 22 Touko 2007, 09:59
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja weebee »

Ei, kymppi ei ole mielestäni paljon, sillä en meinaa millään nelipyöräisellä päästä muuten kuin matka-ajossa alle kympin. esim. aikoinaan B- ascona vei minulla väh 15L, kun taas isäukko pääsi samaisella ruoskalla 8l kulutuksella. Hmm.. tätä astraahan pitääkin tyrkyttää isäukolle koemielessä,sillä senhän pitäisi päästä 5.3l kulutuksella. Ja on tämän myllylle joskus jotain tehty (nokat?) koska pyöriltä löytyy se 115hv mikä pitäisi olla koneteho. Eikä jää 2.0 136hv asralle yhtään. Ajotyylejä on yhtä monta kuin kuskeja. Minun kaksipyöräisten kihtyvyyteen tottuneena, varmasti sieltä raskaammasta päästä.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

weebee kirjoitti:pyöriltä löytyy se 115hv mikä pitäisi olla koneteho. Eikä jää 2.0 136hv asralle yhtään
Minkä ikäinen tuo auto on? Vanhemmissahan oli 125 hv kone.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
weebee
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 22 Touko 2007, 09:59
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja weebee »

-95 eli se uudempi/laiskempi 115hv. mikälie se moottorin mallinumero,
ei jää mieleen vaikka pari kertaa olen "selvittänyt"
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

C18XEL oli hetken aikaa ja sitten X18XE. 125 hv oli C18XE.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
piia
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 03 Heinä 2007, 10:17

Opel astran käyntiääni on kuin diesel koneessa (missä vika?)

Viesti Kirjoittaja piia »

Itsellä on Opel astra vm-99, 1,6kone ja 16venttiiliä. Ajettu 89tkm. Ongelmana on auton käynti ääni, kone käy kuin diesel kone (ekotecin kone). Onko kellään samanlaista kokemusta, että auton käynti ääni ei ole sellainen kun pitäisi. Ja osaako kukaan sanoa mistä johtunee?

Auto on menossa pikahuoltoon perjantaina ja siitä varmaan kalliiseen remonttiin riippuen tietysti mikä on vikana.

Millaista on ollut muilla Opel astran omistajilla öljyn kulutus? itsellä on kulunut n. 1l/15tkm.




weebee kirjoitti:Ei meinaa käydä kunnolla tyhjäkäyntiä, röpöttää 2-3 pytyllä n950rpm. Heti jos antaa vähänkin kaasua,
niin käy tasaisesti kaikilla ja saattaa jäädä tyhjäkäynti 1000-1100rpm tuntumaan seilaamaan n.
minuutiksi. Herjaa koodeja 38&73

- tyhjäk. säädin vaihdettu&kaasuläppäk. putsattu
- huoh. letkut tsekattu&reiät avattu
- ilmam. sekä imuilman lämpöt. anturit mitattu
(imuilman lämpö 16c anturi 2.6v. ilmam. anturi tyjäk 0.3v kaasutettaessa 2.6v)
- tulpat vaihdettu
- ilmans. vaihdettu

Ehkä voisi vaihtaa tulpan johdot ja puola&jakaja paketin, mutta ei tee mieli enempää heittää rahaa ihan
arpomalla menemään. (tyhjäk. säädin. 95€)
Vastaa Viestiin