Miten nämä ohjainyksiköt eroaa toisistaan?
Olen suunnitellut iskeä opeliksiin jossain vaiheessa jommankumman, arvelluttaa vaan käytännöllisyys, hinta, saatavuus jne.
Turbokonetta opelissa ei ole, mutta rakenteilla on parhaillaan yksi suht korkeaviritteiseksi tähdätty kone.
Lähinnä huolestuttaa, kun pitäisi saada pakokaasuarvot katsastusmiehelle kuntoon, ja koneen pitäisi toimia hyvin laajalla kierrosalueella.
Kokemuksia?
Mielipiteitä?
Infoa?
hestech vs. haltech
Haltec hieman edullisempi, kummatkin aivan käypiä tuotteita.
No korjataampa vähän ja kirjoitetaan samalla nimet oikein.
Hestec on suomalainen järjestelmä ja Haltech taas on australialainen, ei ruotsalainen moottorinohjausjärjestelmä.
Samantapaisiahan ne ominaisuuksiltaan ovat. Haltechia (www.haltech.com.au) tuo maahan Finnish Motor Instruments Porissa (www.fmi.vtoy.fi) ja Hestec taas suomessa Toijalan Autosähkö Harisella kehitetty vastaava järjestelmä. Ja näiden yläpuolella ominaisuuksiltaan ja hinnaltaan löytyy vielä mm. MoTeC-järjestelmä joka on sekin australialainen niinkuin Haltechkin. Motec on näistä kaikkein monipuolisin, mutta myös kallein.
Hestec on suomalainen järjestelmä ja Haltech taas on australialainen, ei ruotsalainen moottorinohjausjärjestelmä.
Samantapaisiahan ne ominaisuuksiltaan ovat. Haltechia (www.haltech.com.au) tuo maahan Finnish Motor Instruments Porissa (www.fmi.vtoy.fi) ja Hestec taas suomessa Toijalan Autosähkö Harisella kehitetty vastaava järjestelmä. Ja näiden yläpuolella ominaisuuksiltaan ja hinnaltaan löytyy vielä mm. MoTeC-järjestelmä joka on sekin australialainen niinkuin Haltechkin. Motec on näistä kaikkein monipuolisin, mutta myös kallein.
-
Manta-Maniac
- 'Senator'
- Viestit: 324
- Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
linkít DTA ja Haltech on http://www.prostreet.fi
Käytä esim 2.4 Ompun triggerihiluja, mutta tällöin tarvitset Heseen 1500mk arvoisen lisäkortin.
Muuta helppoa ratkaisua ei olekaan. Hihnapyörän ja anturikiinnikkeiden jyrsintä ja sorvaus vaatii ammattilaista ja tietotaitoa. Itselläkin on jakajaohjattuna tuo Hese. Kampikulmatieto tulee jakajan Hall-anturilta.
Muuta helppoa ratkaisua ei olekaan. Hihnapyörän ja anturikiinnikkeiden jyrsintä ja sorvaus vaatii ammattilaista ja tietotaitoa. Itselläkin on jakajaohjattuna tuo Hese. Kampikulmatieto tulee jakajan Hall-anturilta.
On 2002-05-21 13:20, ata wrote:
Samantapaisiahan ne ominaisuuksiltaan ovat. Haltechia (www.haltech.com.au) tuo maahan Finnish Motor Instruments Porissa (www.fmi.vtoy.fi) ja Hestec taas suomessa Toijalan Autosähkö Harisella kehitetty vastaava järjestelmä. Ja näiden yläpuolella ominaisuuksiltaan ja hinnaltaan löytyy vielä mm. MoTeC-järjestelmä joka on sekin australialainen niinkuin Haltechkin. Motec on näistä kaikkein monipuolisin, mutta myös kallein.
On 2002-05-22 12:59, turbobliz wrote:
Käytä esim 2.4 Ompun triggerihiluja, mutta tällöin tarvitset Heseen 1500mk arvoisen lisäkortin.
Muuta helppoa ratkaisua ei olekaan. Hihnapyörän ja anturikiinnikkeiden jyrsintä ja sorvaus vaatii ammattilaista ja tietotaitoa. Itselläkin on jakajaohjattuna tuo Hese. Kampikulmatieto tulee jakajan Hall-anturilta.