Jarrusatuloiden maalaus

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 04 Heinä 2007, 17:35

Itsekin tuli tehtyä niin että hiekkapuhallus, pohjalle 2k-happomaali, metallihohtovioletti väri pintaan ja päälle 2k lakkaa niin pirusti.

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 05 Heinä 2007, 07:57

kolava kirjoitti:Miten jos aluks puhistaa sen satulan ja sitten heittää bilteeman autosprayllä ? Vai onko pensseli aivan ehdoton? Mut jos vetää sprayllä niin millattiin kaikki pitää suojata jne. meneekö vähän vaikeeks?

Bilteman autospray on niin paskaa etten maalaisi sillä yhtään mitään. Yhden kerran oon sillä (mersun midnight black värisävyllä) pyyhkijänvarret maalannu ja ne haalistu muutamassa kuukaudessa vaikka lakankin spreiasin päälle.
Pensselitavara on paljon kestävämpää kun sitä saa kunnon kerroksen toisin kun jotain sprei-sumua. Eikä tarvii niin hyvin suojata ympäröiviä osia. Miranol on hyvä mutta kuivuu kauan, Mastonin Hammerite lähes vastaava mutta nopeammin kuivuva.

Spreimaaleja ei pidä käyttää kuin äärimmäisessä hädässä, eli jos pensselit on loppu tai jotain yhtä vakavaa päässyt tapahtumaan

Viesti Kirjoittaja **kolava** » 05 Heinä 2007, 12:34

Ookei

Joo no on kyllä kieltämättä vähän huonoja kokemuksia bilteeman spreistä. Maalasin ja lakkasin kirkaslakalla moneen kertaan ton Astran perässä olevan levyn, joka on takavalojen välissä, ja sehän alko lämpimillä keleillä tekemään mukavia uria siihen pintaan... Ei tullut sellaisia halkeamia, että se maali repeilis irti, mut sellasia ihmeen uria sinne tuli. En nyt sit tiiä mitä sille tekis. Sellanen hämähäkinseitti siihen tuli. Mistähän sais hyvää mustaa maalia noin isolle pinnalle, ja pitäiskö se bilteman maali muka saada siitä jotenki veke? Sori vähän offtopiccia!

Ajattelin sitten tyytyä taas halpaan biilteemaan ja hankkia tota vasaralakkaa niille satuloille

!

EDIT: niin tartteeko tehä jotain hirveitä alkukäsittelyjä satuloille ennen kuin maalaa tolla vasaralla? Kaikki teräsharjat ja asetonit käyttöön vai? Tota ei varmaan tartte lopuks lakata, kun on kerta itte lakkaa se aine?

Viesti Kirjoittaja **kolava** » 07 Heinä 2007, 09:12

Purkissa näköjään kehotettiin alkukäsittelyn tekoon, mutta loppu lakkauksesta ei puhuttu mitään...

Viesti Kirjoittaja **insaner** » 07 Heinä 2007, 17:03

itse puhdistelin satulat teräsharjalla ja crceen "bräkliinillä" ja maalailin jollakin työkalumaalilla ja hyvin on kestänyt!

Viesti Kirjoittaja **kolava** » 09 Heinä 2007, 11:45

Täytyykö satulat jotenkin irrottaa ennen maalausta? Kokonaan veke niin että letkutkin on irti vai vähemmän irti vai ei tarvitse irroittaa lainkaan?

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 09 Heinä 2007, 17:56

ei niitä oo pakko irrottaa, riippuu miten niitä putsaa. jos hiekka puhaltaa niin sit kokonaan irti, tai sekin riippuu voi ne paikallaankin varovasti puhallella

Viesti Kirjoittaja **kolava** » 13 Heinä 2007, 23:36

Siistit tuli tuolla vasaralakalla. En irrottanut muuta kuin sen jousen. Toivottavasti maali pysyy.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 14 Heinä 2007, 00:01

HEP HEP! nyt vähän TODELLISTA TIETOO;

Muijan B vecusta tuli viime kesänä maalattua edestä ja takaa jarrusatulat, mitään muuta en tehny niille kun pesin vain, ja suojasin muut osat talouspaperilla, ensin harmaa pohjamaali SPRAY! sen jälkeen sininen halpahallin SPRAY! ja kyllä ne on edelleenkin siniset, ainut että on jarrupölyä kertynyt pinnalle.. en tiedä miten teillä ei spray maali kestä... kai se sitten on tekijästä kiinni

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 14 Heinä 2007, 08:25

kolava kirjoitti:Siistit tuli tuolla vasaralakalla. En irrottanut muuta kuin sen jousen. Toivottavasti maali pysyy.

Itse maalasin keväällä hammeritellä, ja ei kestä jarrunestettä yhtään. En muista maalin firmaa, olisiko ollut juuri maston.

Viesti Kirjoittaja **F40** » 14 Heinä 2007, 10:41

Tosi tuunari ostaa nuo:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... :middle:us