Kampiakselin anturin vaihto X18XE ?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Astra97
'Senator'
'Senator'
Viestit: 633
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Länsi-Uusimaa

Kampiakselin anturin vaihto X18XE ?

Viesti Kirjoittaja Astra97 »

Onko kukaan vaihtanut kyseiseen koneeseen tuota anturia ja oliko kuinka kova homma?
Ilmeisesti on vaihdettava alakautta?

Veisin liikkeeseen, mutta ei saa aikoja ennen kesälomareissua :(
2002 vaihdettiin viimeksi merkkihuollossa ja kustansi 105eur.
Opel E-Corsa Cosmo Premium B10XFT 12/2015
ex-Opel H-Astra Wagon Enjoy Z18XER 2008
ex-Opel F-Astra Comfort Caravan X18XE 1997
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Ei kait kummempi kuin C18XEL ? Ainakin täs moottorissa on helpompi vaihta kun irroittaa ohjaustehostimen rungostaan ja runko lohkosta. Kuuluupi mennä se kaapelikin sen rungon ja lohkon välistä. En tiedä kuis muuttuu jos ilmastointia. Sitäpaitsi pitäis olla helpompi tuossa moottorissa, taita olla ihan erillinen pistoke siinä. Eli ei tartte irroittaa sitä suuttimien yläpuolella olevaa johtokourua niin kuin vanhemmissa. Ja jos laiska on niin eihän sitä anturin kaapelia välttämättä tartte pujottaa lohkoon kiinni, yksi anturi oli minulla ihan nippusiteellä kiinni tuohon ohjaustehostimen kiinnitysrungossa kiinni. Näin fuskattuna aikasen helppo homma. Työkaluina tattet oikeastaan vain sen pienen torx hylsys, olisko ollu E10 (en vrma nut lainkaan)
Vastaa Viestiin