-98 Corsa 1.0 sammuu eikä käynnisty

Viesti Kirjoittaja **Juuha** » 06 Heinä 2007, 11:01

Auto on siis -98 mallinen 1.0 12V moottorilla varustettu Corsa. Ongelmana on käynnistyminen tietyissä tilanteissa. Kone käynnistyy normaalisti kylmänä. Jos se käy tyhjäkäynnillä n. 10 min. se sammuu. Eli hiukan ennen normaali lämpöjä. Jos pitää hiukan kierroksia sammumista ei tapahdu. Ajaminen onnistuu ja kone toimii normaalisti, mutta jos erehtyy päästämään tyhjäkäynnille, niin sammuminen tapahtuu aina siinä tietyn lämpötilan paikkeilla. Sammumisen jälkeen Auto starttaa normaalisti, mutta ei käynnisty, ennen kuin on jäähtynyt kylmäksi eli n. tunnin päästä. Käyntiin ei lähde, koska ei anna kipinää. Jos koneen lämmittää kierroksilla normaali lämpöihin, voi rauhassa antaa käydä tyhjäkäyntiä. Ongelmia ei tällöin tule. Mutta jos auton antaa olla sammuksissa n. 15min. on taas turha yrittää käyntiin ennen kuin jäähtynyt kylmäksi. Vikakoodit on luettu ja antaa käynnistykseneston koodin. Voiko vika olla siinä, kun vika kuitenkin liittyy selkeästi jollain lailla lämpötilaan? Jos vika olisi käynnistyksenestossa, eikö vikavalon pitäisi vilkkua startatessa? Ainakaan avaimen sirussa ei vikaa pitäisi olla, koska niitä on kaksi. Huollossa eivät olleet samanlaiseen vikaan törmänneet. Kertokaa viisaammat jotain ehdotuksia. Aika sekava viesti, mutta kyselkää tarkennuksia.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 06 Heinä 2007, 11:12

Lämpötila-anturi kannattaa vaihtaa ensihätään.

Viesti Kirjoittaja **Juuha** » 06 Heinä 2007, 11:59

Voiko lämpötila-anturi sammuttaa auton? Luuleeko anturi moottorin ylikuumenevan ja estää käynnistämisen? Mistä tämä anturi löytyy? Ilmeisesti mittarille on oma anturi? Mittari toimii normaalisti.

Viesti Kirjoittaja **Arskari** » 06 Heinä 2007, 12:16

Kannattaa vaihtaa moottorin kampiakselin asento tunnistin. Se yleensä lakkaa toimimasta kuumana mutta toimii kylmänä noissa vehkeissä. Se löytyy koneen takaa eli tulipellin puolelta. sen saa vaihdettua ainakin auton alta.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 06 Heinä 2007, 13:37

Juuha kirjoitti:Voiko lämpötila-anturi sammuttaa auton? Luuleeko anturi moottorin ylikuumenevan ja estää käynnistämisen? Mistä tämä anturi löytyy? Ilmeisesti mittarille on oma anturi? Mittari toimii normaalisti.

Muistelisin, että termostaattikotelon kupeessa, mutta en ole varma.

Viesti Kirjoittaja **Juuha** » 06 Heinä 2007, 13:40

Auto kuitenkin toimii normaalisti, kun sen saa normaalilämpöihin. Asentotunnistin taitaa olla aika kallis kokeiltavaksi...

Viesti Kirjoittaja **Juuha** » 09 Heinä 2007, 13:13

Sen verran kerkesin viikonloppuna tutkailla Corsaa, että kokeilin ottaa lämpöanturin johdon irti. (Eri kuin lämpömittarin anturi.) Tällä ei kuitenkaan ollut mitään vaikutusta sammumiseen ja käyntiin lähtemiseen. Olisiko seuraavaksi vain otettava asentotunnistin tutkittavaksi? Vika koodia se ei kuitenkaan anna. Onko muita ehdotuksia?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 09 Heinä 2007, 14:06

Otitko irti mittarin vai polttoainejärjestelmän lämpöanturinjohdon?

Viesti Kirjoittaja **Juuha** » 09 Heinä 2007, 20:05

Otin irti sen isomman anturin johdon eli en mittarin.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 09 Heinä 2007, 22:00

Juuha kirjoitti:Sen verran kerkesin viikonloppuna tutkailla Corsaa, että kokeilin ottaa lämpöanturin johdon irti. (Eri kuin lämpömittarin anturi.) Tällä ei kuitenkaan ollut mitään vaikutusta sammumiseen ja käyntiin lähtemiseen. Olisiko seuraavaksi vain otettava asentotunnistin tutkittavaksi? Vika koodia se ei kuitenkaan anna. Onko muita ehdotuksia?

Jos sillä ei ollut mitään vaikutusta, niin eikö se viittaa siihen, että se olisi rikki? Jos se olis ehjä, sen irti otto olisi vaikuttanut jotenkin, eikö?

Viesti Kirjoittaja **Juuha** » 09 Heinä 2007, 22:31

Johdon irrotus vaikutti kyllä käyntiääneen ja sytytti vikavalon, mutta sillä ei ollut vaikutusta vikaan. Moottori sammui samassa lämpötilassa eikä lähtenyt sammumisen jälkeen käyntiin n. tuntiin.

Viesti Kirjoittaja **Juuha** » 14 Heinä 2007, 18:29

Vaihdoin lämpöanturin. Vika ei ollut siinä. Miten kampiakselin asentotunnistimen toiminnan voisi tutkia?

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 14 Heinä 2007, 18:46

Ei se asentotunnistin maksa tarvikkeena kuin parinkympin luokkaa.

Viesti Kirjoittaja **jsk.** » 09 Loka 2007, 16:27

Mistä vika löytyi, vai löytyikö? 1.2 16v B Corsassa täsmälleen samat oireet alkuun, mutta nyt ei lähde käyntiin kylmänäkään.

Viesti Kirjoittaja **ooppelifani** » 01 Marras 2007, 01:08

Mulla 1.2 -99 mallinen 16 venttiilinen corsa sammuili noin 15 km välein. Sahaamalla sai käyntiin noin puolen tunnin kuluttua. Kampiakselin asentotunnistin anturi vaihdettiin ja sammuilu katosi. Tää on kai aika identtinen tuon litrasen koneen kanssa näiltä osin. Ei taida käydä tämä kone viallisella kampiakselin asentotunnistin anturilla. Jos kone sammuilee, niin kannattaa tsekata tämä.