Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
olen etsinyt jo haulla ja kaiken laisii vastauksii\kysymyksii löysin mutta aika eriäviä. eli kaipa tänne viel yks öljy topikki mahtuu
eli mikäs öljy parasta(opel astra f) 2.0 ohc 8 tappiseen joka raksuttaa pikkasen. Millä sais parhaa voitelun ja ehkä raksutuksen loppuun\vähenee? toi on ilmeisesti sama kone kuin 8 tappisessa calibrassa.
tän hetken öljyistä en tiedä mitä siel on.
mutta voiko täys syntikkaa laittaa jos koneessa on nyt puolisynteettiset? vai kannattaako täys syntikkaa edes käyttää tässä?
oliskohan öljyn lisäaineilla jotka kaadetaan uusien öljyjen sekaan mitään hyöty vaikutuksii vai rikkooko vaan koko motin?
_Ari.I_ kirjoitti:onko sulla ees hajua niiden öljyjen iästä?
jotku teboilin diamondit tai sit vaikka valvolinet tai castrolit.
no periaattees en tiedä montako kilsaa niillä on ajettu mutta tpssa kun pari kertaa ne tarkastin niin se oli kyllä sellaista kullan ruskean väristä eli ei ollut ainakaan mustaa ja max rajassa toistaiseks... mutta se voi olla melki mitä ale sontaa vaan.
joo jotain tuollasii öljyi vois kattella.. olisko 5-50 hyvää vaiko 5-40 ? ja saakos olla täyssynteettistä? jos koneessa nyt puoli synteettiset? ja kannattaako täys syntikkaa laittaa?
Itse ajan Valvolinen Max Lifellä 10w-40. Kone on juurikin tuo C20NE ja kilsojakin jo 340tkm. Hyvin pelaa. Ei kilkuttele edes pakkasella
Opel Omega B1 -98 X20SE
Ex: Opel Kadett E -87, Opel Omega A -90, Opel Vectra A -94, Opel Omega B1 -98, Opel Astra F -93, Opel Omega B2 -99, Opel Vectra A -92, Opel Astra H -07
castrolin magnatecit 5w 40 itsellä asconassa,tuntuu toimivan hyvin eikä syö!
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Tuo oma C20NE Vectra tykkää kulutella öljyä enemmän tai vähemmän, tosin havaintoja on että Shellin sininen Helix maistuu turhankin hyvin koneelle verrattuna muihin, Teboilin 5w40 Diamond tai Mobilin 5W30 FE (Fuel efficiency tms.) tuntuu pysyvän parhaiten koneessa. Shelliä meni tikunväli reilulla tonnilla Nuo muut ovat kestäneet ~4tkm, kunnes öljyvalo alkaa varoitella öljyn vähyydestä ja tikku on just alarajalla. Joka käyttämälläni 10tkm vaihtovälillä vielä menettelee, tosin tuota FE Mobilia en ole nähnyt kuin litran pulloissa.
E: tuo Mobilin FE taitaa olla osasynteettistä, eipä ole kyllä murmutellut, vaikka Diamondia on sekaan laitettu. Ohjurikumit varmaan tarttis huomiota, joskus pölähtää kovilla kierroksilla. Koneella ajettu rapiat 350tkm.
Miä vaihdoin just äskettäin omaani 5w 40 täyssynteettiset öljyt ja käy nyt paljon nätimmin... Itellä on 16tappinen f astra kaks litrasella koneella.... Jos oikein haluut panostaa nii käy ostamassa mobilin täyssynteettiset öljyt. On melkein laadukkaimmat öljyt... Miä taisin omaani laittaa teboilin diamondit,mutta jos jotain ääntä pitää jo nii silloin kannattaa ostaa laadukkaammat nii niillä voi viel tilannetta pelastaa....
Tumppi87 kirjoitti:Miä vaihdoin just äskettäin omaani 5w 40 täyssynteettiset öljyt ja käy nyt paljon nätimmin... Itellä on 16tappinen f astra kaks litrasella koneella.... Jos oikein haluut panostaa nii käy ostamassa mobilin täyssynteettiset öljyt. On melkein laadukkaimmat öljyt... Miä taisin omaani laittaa teboilin diamondit,mutta jos jotain ääntä pitää jo nii silloin kannattaa ostaa laadukkaammat nii niillä voi viel tilannetta pelastaa....
Nuo muut ovat kestäneet ~4tkm, kunnes öljyvalo alkaa varoitella öljyn vähyydestä ja tikku on just alarajalla. Joka käyttämälläni 10tkm vaihtovälillä vielä menettelee, tosin tuota FE Mobilia en ole nähnyt kuin litran pulloissa.
