iskarit vaihtoon mikä merkki ois hyvä

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

iskarit vaihtoon mikä merkki ois hyvä

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

Eli huomattiin tos et kadetissa on aikas loppu taka iskarit kun laittaa konttiin täyden kuorman perä notkahtaa.Eli kertokaapa mikä ois hyvä iskari merkki vm 91 1,8 litraseen e-kadettiin.Kaasu iskareita olen ajatellu.Kertokaa myös hintoja.
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19476
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

KYB, Monroe, Sachs jne.

Hinnat kai aikuinen mies saa selville menemällä/soittamalla paikallisiin varaosaputkiin? Tai katso Motonetista.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

tota joo mut eniten kiinnostas käyttö kokemukset nois iskareis.Eli tosiaa kaasu iskareita suunnittelin.Kuhan ei ois hirveen hintaset.
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

halvalla et saa hyvää..
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: iskarit vaihtoon mikä merkki ois hyvä

Viesti Kirjoittaja TJT »

jere rantonen kirjoitti:Eli huomattiin tos et kadetissa on aikas loppu taka iskarit kun laittaa konttiin täyden kuorman perä notkahtaa.
Pelkästään tuonko perusteella päättelit, että iskarit on loppu?

Kyllä uppoaa perä jäykemmillä jousilla ja uusilla iskareillakin jos kontin lyö täyteen tavaraa.

Iskarien kunto ei tuohon perän painumiseen niinkään vaikuta,kuin jouset.
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

Käyn vissii repii sit kaveri kadetista iskarit pois onpaha premmat ku noi :lol: .Kiva ajella täydel kuormalla ku koukku raapii maata.Saakohan viel jostai ilma iskareita.Eli niitä johon voi laskee kompuralla ilmaa
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Re: iskarit vaihtoon mikä merkki ois hyvä

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

Iskarien kunto ei tuohon perän painumiseen niinkään vaikuta,kuin jouset.
Ja luetaanpa vielä kerran ja oikein ajatuksen kanssa...
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

jere rantonen kirjoitti:Kiva ajella täydel kuormalla ku koukku raapii maata.
Iskareilla ei tuon ilmiön kanssa ole mitään tekemistä. Jousilla se alusta tehdään ja iskunvaimentimet tekevät vain töitä nimensä mukaisesti.
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

Eli siis meneekö jouet vaihtoo.Kävin just tsekkaa ni siel on bogen iskarit takana joku automatic.Vaikutti et noi ei oo karseen vanhat.Nyt näyttää silt et perse on alempana kuin keula :arque: :arque: :arque: :arque:
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

sul on vaan jouset kuoleentunu. koitas heiluttaa autoo sivu suunnas, ja nimeen omaan perää, jos jää keinumaan niin sit on iskaritkin finaalis.
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

Öö siis onko gsin jousil jotai eroo.Eli käviskö noi jouet 1,8 i e 91 rakettii
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

jere rantonen kirjoitti:...ku koukku raapii maata...
Ottaa koukun pois nii ei raavi :)
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

Kaasuiskarit auttavat hieman asiaa, kun jouset on painuneet. Kaasuiskarit näet nostavat autoa hieman ja topakoittavat jousitusta. Ja tiestysti uudet iskarit vähentävät auton heilumista ja niiailua.

Mulla ollu kybin kaasut (excel-g) edessä 1½v ja takana ½v, eikä ole pahaa sanottavaa. Aavistuksen pintakovahan siitä alustasta tuli, mutta maantiellä on niin vakaa, kuin vain vanha astra voi olla. Auto ei kallistele eikä huoju, vaikka kovassa vauhdissa riuhtaisee ratista väistötilanteessa.

Etupumput maksoivat muistaakseni 58e/kpl (patruuna) ja taakse n. 40e/kpl ("irto"putki-iskari)
kurttu
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Simo »

kurttu kirjoitti:Kaasuiskarit auttavat hieman asiaa, kun jouset on painuneet. Kaasuiskarit näet nostavat autoa hieman ja topakoittavat jousitusta.
Tuollaset normaalit kaasuiskarit jaksaa painaa käsin kasaan joten luuletko että ne paljonkin auttaa perän painumiseen jos konttiin laitetaan esim pari sementtisäkkiä :whack: Tyhjää kevyttä perää ne kyllä hieman voi nostaa.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

jere rantonen kirjoitti:Öö siis onko gsin jousil jotai eroo.Eli käviskö noi jouet 1,8 i e 91 rakettii
GSi:n jouset on -20mm madaltavat.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Vastaa Viestiin