Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Hei. Meitillä on Kadett vuosimallia 1990 ja 1.4 Kat. Kuinka kestäviä ovat olleet Opel 1.4 moottorit.
Autolla on nyt ajettu noin 168 000 km ja jakopään hihna pitää vaihtaa 30 000 km välein.
Ensin vaihtoväli oli 60 000, mutta Opelin maahantuojalta tuli uusi suositus 30 000.
Luettiin tuossa eilen eräästä kilpailijan mallista, jossa on myös 1.4 kone. Autolla oli ajettu noin 150 000 km ja oli tehty kansiremontti. Onko tietoo, että onko Opelin 1.4:n tehty kansiremontteja jo 150 000 km kohdalla. Meitin auton moottori söi liikaa öljyä uutena ja takuuna vaihdettiin osia moottoriin (esim. venttiilin ohjarin kumit), sen jälkeen ei ole kuluttanut öljyä liikaa.
Terveisin Auto Pohjanmaalta.
Kyllä mä näkisin, että todennäköisesti tuo kone kestää niin kauan kuin vain jaksatte vaihtaa niitä jakohihnoja ja tehdä muut perushuollot ajallaan. Etenkin öljyt kannatta vaihtaa max 10tkm välein. Huolto-ohjelman 15tkm öljynvaihtoväli on ok, jos käyttää laadukkaita täyssynteettisiä ja ajaa pääasiassa matka-ajoa. Opelin jakopää kaipaa näet laadukasta voitelua kestääkseen muun koneen mukana.
Nuo vanhat 8-venttiiliset 1-pisteruiskukoneet on matalatehoisia ja (ehkä siksi) todella kestäviä.
mitäs ihmettä siinä kadetin koneen jakopäässä on erilaista verratuna corsaan.
-94 corsan jakohihna kestää 60000km ja monta tonnia ylikin.
oletin että 1.6 kaasari on ainoa jossa väihtoväli on 30000km (16sv)
meidän corsalla on ajettu 250000km ja päästöjen ja purituspainemittausten perusteella kone on uutta vastaava. että ajele vaan kadetilla huoletta vielä toinen mokoma.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Omassa `90-loppuvuoden mallin Corsassa oli vaihtoväli 60 000, kun siinä oli rullakiristin, vanhemmissa 1,4:ssa vain vesipumppu kiristeinen ja vaihtoväli 30 000.
kurttu kirjoitti:Opelin jakopää kaipaa näet laadukasta voitelua kestääkseen muun koneen mukana.
Mitähän voitelua se hihnajakopää tarvitsee? Voitelun kannalta sanoisin kriittisemmiksi paikoiksi nokka-akselin voitelun ja männänrengasurien sekä hydrojen puhtaanapysymisen.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
IPA:lle se on kyllä että 14nz mottoreissa pitää vaihtaa 30000km
Koska omassa autossanikin on katkennut tuo jakohihna kerran ja siinä tuli paljon vahinkoa Venttiilit solmussa yms. Joten suosittelen vaihtamaan 30000km jos ei halua sitä mottoriremonttia.
Irmscher1 kirjoitti:IPA:lle se on kyllä että 14nz mottoreissa pitää vaihtaa 30000km
Koska omassa autossanikin on katkennut tuo jakohihna kerran ja siinä tuli paljon vahinkoa Venttiilit solmussa yms. Joten suosittelen vaihtamaan 30000km jos ei halua sitä mottoriremonttia.
oho
meidän corsalla oli ajaettu melkein 70000km joka hihnan vaihtovälillä.
eikö tuo muka ole vapaasti pyörivä kone.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Irmscher1 kirjoitti:IPA:lle se on kyllä että 14nz mottoreissa pitää vaihtaa 30000km
Koska omassa autossanikin on katkennut tuo jakohihna kerran ja siinä tuli paljon vahinkoa Venttiilit solmussa yms. Joten suosittelen vaihtamaan 30000km jos ei halua sitä mottoriremonttia.
oho
meidän corsalla oli ajaettu melkein 70000km joka hihnan vaihtovälillä.
Taitaa olla tehty joku muutos jakopäähän vuosien varrella, sillä missään B-Corsassa ei kyllä ole 30tkm hihnan vaihtoväliä..
^^ näin on oltava.
veikkaan että alunperin (kadeteissa) siinä on ollu sama jakopää kun 16sv koneessa. eli pyöreä hampainen hihna ilman kiristintä.
meidän b-corsassa on tasan sama jakopää kun edellisessä vectrassa (c16nz). siis samat osanumerot oli paketeissa. (hihna, kiristin, vesipumppu ja rattaat). mihinkäs se siintä ajomääräkään muuttisi.
miten on tuon vapaasti pyörimisen laita??
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
tosin siellä on lause : jooh mulla sama tekniikka eikä ne ota mulla ainakaan kiinni .. jako vitullaann jonku 10 hammasta ja vielä kävi... en sitte tiiä
on liian harvinainen kone
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
