Kadett 1.4 Kat moottorin kestävyys?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Kyllä ainakin se vanhempi 1.4i saa aikaan vääntyneitä venttiilejä jos remmi hyppää. Todisteita on täälläkin.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Irmscher1 kirjoitti:minun mielestä se kadetin Orggis kone on tehty 1,3-->1,4 palotilaa pienentämällä korjatkaa jos olen väärässä :)
:o

Tuosta olisi seurauksena ainoastaan puristussuhteen nousu. Kyllä se on eri kone ja täysin eri kansi.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
miku127
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 06 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Aura/Tarvasjoki

Viesti Kirjoittaja miku127 »

Tää on näitä hienoja musta tuntuu keskusteluja...
Emännän 1.4 kadetista mennyt jakohihna ajossa kaksi kertaa poikki eikä ole mitään hajonnut.
Emännän kaverin 1.4 kadettiin tehtiin kaksi kertaa kansiremontti hihnan katkeamisten takia...

Oikein kestävältä tuntuu tuo 1.4 kone kyllä. Kunnon öljyä+suodatinta kun käyttää vaan aina ja alle 10tkm vaihtoväli. Jakohihnalla max 40tkm. Tää olis mun resepti.

Tohon emännän autoon jouduin kansipahvin vaihtaa n.170tkm. Petti 2 ja 3 välistä, syy oli vissiin et jako oli ollut pielessä.
Ja vikavalo palaa aina silloin tällöin, mut ei siitä pidä välittää. ei siellä oikeata vikaa koskaan ollut :wink:
Ja näkyy auto edelleen olevan ajossa nykyisilläkin omistajilla, kestävä peli
2x Calibra -91, Kadett C -78
Vastaa Viestiin