Kapselit ei muka sovi?

Viesti Kirjoittaja **öpeli** » 10 Heinä 2007, 15:16

Tuossa kun aiheita luin niin törmäsin asiaan jossa väitettiin että opelin peltivanteille ei sopisi kaikki pölykapselit jonkin pullistuman takia?
onko toi joku vitsi?
yheskään auto merkis en oo moiseen törmännyt. olis kyl kiva nähdä oikeen jokin kuva että mikä kohta se siellä estää kapseleiden kiinnityksen? itsellä on ollut muutama vectra ja pari kadettii sekä astra ja nyt uudempi omega ja aina on kapselit paikoilleen menneet.

Viesti Kirjoittaja **jsa** » 10 Heinä 2007, 15:19

Pitää paikkansa, kakki tarvikekapselit ei sovi kaikkiin

vanteisiin

Viesti Kirjoittaja **öpeli** » 10 Heinä 2007, 15:26

jsa kirjoitti:Pitää paikkansa, kakki tarvikekapselit ei sovi kaikkiin vanteisiin

juu ei varmaan sovi kaikki kapselit kaikkiin vanteisiin mutta onko kyse nyt opelin vanteista?eli vanteista jotka ovat opelin pultti jaolla ainoastaan? Pitäs varmaan ostaa 50kpl kapseli sarjoja ja sovittaa niitä 10 eri opelin ja katsoa kuinka moni ei sovi

luulempa vain että kaikki sopii.

Eikö muilla merkeillä ole samaa "ongelmaa"? kuten bmw:llä Saabilla:lla tai muilla?

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 10 Heinä 2007, 15:33

Ei se pulttijaosta johdu vaan siitä et peltivanteessa keskellä kohouma joka voi joittenkin pölykapseleiden asennuksen kun ei yllä pidikkeet..

Viesti Kirjoittaja **öpeli** » 10 Heinä 2007, 15:35

ZuGu kirjoitti:Ei se pulttijaosta johdu vaan siitä et peltivanteessa keskellä kohouma joka voi joittenkin pölykapseleiden asennuksen kun ei yllä pidikkeet..

ahaa... vai että siel ois sellainen eli se tarkoittaa sitä että ihan minkä merkin peltivanteessa voi olla se kohouma? eli tässä ei varmaan tarkoiteta pelkästään opelia kuten tuossa "väärin"? ymmärsin

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 10 Heinä 2007, 15:39

Ja tuossa näkyy hyvin ko. vanne, johon ei passaa kuin harvat tarvikekapselit. Vanteen keskiosa ottaa kapseliin kiinni, ja kapseli ei kiinnity.

Samaa "ongelmaa" on myös vanhoissa VW Poloissa, joissa on tälläinen vanne:

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 10 Heinä 2007, 15:57

ascona_c kirjoitti:

OT: Myydään siisti Kadetti, pientä laittoo, kilpiin ja leimalle...

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 10 Heinä 2007, 16:39

tuon "liikaa" pullistuvan vanteen tunnistaa helposti siintä että venttiilin kohdalla ja vastakkaisella puolelta puuttuu yhdet reijät.
näkyy myös tuossa kadetin kuvassa. noita on 13" ja 14" kokoisissa GM leimatuisa vanteissa.

Viesti Kirjoittaja **unique** » 10 Heinä 2007, 17:54

Onko täällä joku toinenkin huolissaan ylikokokapseleidensa sopivuudesta

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 10 Heinä 2007, 18:42

Kyllä mulla on ainakin ollut juuri tuollaisissa 14" levypyörissä Kingin tarvikepölärit ilman mitään ongelmaa.

Viesti Kirjoittaja **jsa** » 10 Heinä 2007, 18:55

Niitä on noita 14 kahta sorttia kaikki sopiii tai sitten tyylipoliisin hyväksymiä joihin ei kaikki sovi

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 11 Heinä 2007, 13:12

Ei pelkästään VW Polojen ongelma, Golf/Jetta vanteen muodot on kans vinkeitä.
Itellä Jetassa ne "pillerivanteet", kuuluu vanteen keskelle pikkukapselit, kaikki tarvikekapselit ei mene millään koko vanteen yli vaan ottaa joskus jo reunoista vastaan ja semmonen 5mm rako jää kapselin ja renkaan väliin, nippusiteitä joutuu käyttää jos haluaa pysyvän

Ja ne Golfin vanteet mitkä on ylempänä olevan kuvan kaltaisia, nekin on ongelmallisia.

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 11 Heinä 2007, 20:43

Ainakaan biiilteeman ainoat kateltavat viispuola-pölärit ei A-Vectran vanteelle sovi. kyynel..