20xe moottorin nesteet sekaisin

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
ASCONAi320
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 44
Liittynyt: 06 Heinä 2005, 16:46
Paikkakunta: Vimpeli

20xe moottorin nesteet sekaisin

Viesti Kirjoittaja ASCONAi320 »

Sattuisko kellään olemaan ideoita missä vika, kun öljyä menee jäähdytysnesteen sekaan ja myös palotilaan. Nestettä ei mene öljyn sekaan... Kansi on käytetty pariinkin otteeseen koeponnistettavana, mutta vikaa ei ole löytynyt.
Oisko mahdollisesti joku öljynpaineventtiili tms. jumissa??
Power Is Nothing Without Sound!
Avatar
Katana
'Senator'
'Senator'
Viestit: 965
Liittynyt: 18 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Katana »

Kannentiiviste vaikuttaisi vuotavan. Onko kannen, tai lohkon "kansitason" suoruutta tarkastettu?
Calibra 2.0i 16v -91
Avatar
ASCONAi320
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 44
Liittynyt: 06 Heinä 2005, 16:46
Paikkakunta: Vimpeli

Viesti Kirjoittaja ASCONAi320 »

Katana kirjoitti:Kannentiiviste vaikuttaisi vuotavan. Onko kannen, tai lohkon "kansitason" suoruutta tarkastettu?
onkos xe-moottoreihin erilaisia kannentiivisteitä? ei ainakaan vanhassa näyttäny olevan mitään vikaa, mutta voi olla että se on ollut väärän mallinen?? kansi on suoristettu, eikä lohkokaan "kotikonstein" tarkastettuna kiero ollut...
Power Is Nothing Without Sound!
jt84
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 203
Liittynyt: 06 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Viesti Kirjoittaja jt84 »

olisko siellä sellainen pieni halkeama, joka ei näy koeponnistuksessa, vaan vasta kun kone lämpeää
Avatar
Katana
'Senator'
'Senator'
Viestit: 965
Liittynyt: 18 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Katana »

Ei tuohon koneeseen pitäisi olla kuin tuo vaparin normi, ja turbon metallinen kannentiiviste. Jos kaikki aukot on kohdallaan niin kyllä se varmaan oikea on.
Yleensä tuota öljyä tulee palotilaan jos on heittoa, mutta mikäli kansi on suora, niin onhan se laitettu paikalleen oikea oppisesti kiristämällä?
Halkeamakin on tietysti mahdollinen, mutta mikäli palotilassa on näkyvästi öljyä niin se vuotaa sitä sinne kun kone on sammutettu ja öljynpaine matalalla. Eli pitäisi siis olla kyllä havaittavissa.
Calibra 2.0i 16v -91
Vastaa Viestiin