Tyjäkäyntimoottori / EGR.

[ittekans]

Auto vm.95 Astra 1,8 16V, kertokaapa mäntille, mistä löytyy TK moottori ja EGR? Oireina toisinaan aaltoileva tyhjäkäynti ja ajattelin putsata TK moottorin, kun vain tietäisin missä se on.

[Kosla]

Öljykorkista kello 11 suuntaan, norsunkärsäputken alla näkyvä hopean/harmaan värinen mötikkä on tyhjäkäyntimoottori.

On muistaakseni kahdella pienellä pultilla kiinni. Rintapellin puoleiseen päähän tulee johtopari, joka on ihan liittimellä kiinni.

[haheikkiocf]

Ja sitten kun kiristät ruuveja niin VAROVASTI. Menee jengat siitä alumiinista todella helposti (kokemuksella).

[ittekans]

Kiitos vinkeistä, täytyy irrotella toi TK moottori heti kun pakkaset laantuu. Entäs EGR, onkos tässä koneessa sellanen järjestelmä, ei ainakaan tossa moottorin oikealla puolella näyttäisi olevan, niinkuin täällä foorumilla kuvien perusteella jossain autoissa on?

[Janne M]

EGR-venttiili olisi tuossa kampikammioon lähtevän kuraluurin (edestä katsottuna) oikealla puolella. Mutta sinulla sitä ei ole; moottorisi on C18XE, eli siinä EGR:ää ei ole..

Kannattaa heittää helvettiin tuo kuraluuri ja äkkiä! Hommaat sen tilalle siihen kuuluvan muotoletkun.

[jeppe jääkarhu]

Kannattaa heittää helvettiin tuo kuraluuri ja äkkiä! Hommaat sen tilalle siihen kuuluvan muotoletkun.

Just tänään tein pakkasessa (hrrr!) tuon vaihto-operaation omaan X20XEV:iin. Kyllähän siinä filsussa / "kuraluurissa" näytti olevan kondensiovettä jäätyneenä...ei hyvä. No ei oo enää sitä huolta, muotoletku tuskin jäätyy niin helpolla kuin tuo filsu..

[Nessaja]

mikä toi jööti on tossa motin oikeessa alakulmassa pakosarjan oikealla puolella

[outo]

mikä toi jööti on tossa motin oikeessa alakulmassa pakosarjan oikealla puolella

Mikälie öljyeroitin.

Se jakaa ihmiset kahteen koulukuntaan. Toiset ovat sitä mieltä, että se on syypää talvella siihen että tulee kopan kannen välistä öljyt ulos. Toiset taas ylistävät.

Päättele itse =)

[iiwari]

se on öljynerotin

keväällä putsasin sen ja sen sisällä on teräsvillaa suodattimena, suodattimeen oli kertynyt kellertävää töhnää ihan riittävästi, varmaan sitä irtosi desin verran

mutta, kysäisin siitä huollossa myöhemmin ja kertoivat että pois koko härveli ja muotoon taivutettu putki tilalle, syynä että moottori saattaa imaista sen suodattimena olevan terävillan moottoriin ja siitä olisi aikas ikävät seuraukset, enempää perusteluita ei tullut

tein sitten niin että koska tuon mötikän letkut 2 kpl olivat haperoa ja olisi pitänyt muutoinkin uusia niin laitoin suosiolla sen muotoletkun siihen ja mötikkä lensi mäkeen

olen myös kuullut että öljynerotin voi jopa jäätyä..tuo muotoletku ei varmaankaan jäädy

kai ne huollossa tietävät paremmin, ja paikka oli Olarin Masterfit

[Astra97]

Onko tuo öljynerotin alkuperäisenä vai jälkeenpäin lisätty mötikkä?
Mulle ne taas kerran Opel huollossa sanoivat että se kannattaa olla siinä sen takia, että pidentää tyhjäkäyntimoottorin ikää
Pari kertaa vuodessa olen sitä putsaillut tärpätillä ja sitä kökköä sinne tosiaan kertyy melkoisesti!

[Jamez]

Mistä puljuista porukka on noita öljysuodattimen / "kuraluurin" korvaus letkuja hakenut?

Onnistuuko suorasta letkusta taivuttamaan tuon 90 asteen kulman (toimivaksi) vai pitääkö ostaa valmiiksi taivutettu?

Jos se kerta vettä sinne kerää ja talvella jäätyy niin saa kyllä lähtä...

[Jamez]

Teollisuus Etolasta löyty Ivalo 025 öljyletkua ja hyvinhän se siihen tuntuu istuvan

[havericky]

Tuo kuvan moottori on muuten C18XEL

[Slx]

se on öljynerotin

keväällä putsasin sen ja sen sisällä on teräsvillaa suodattimena, suodattimeen oli kertynyt kellertävää töhnää ihan riittävästi, varmaan sitä irtosi desin verran

Itsekin ihmettelin mikä se on, jotain suodattimen tapaista ajattelin.
Kuinka sen saa avattua puhdistusta varten? vai pelkästään letku irti ja "suodatin" revitään letkun reiästä irti?