"vesiväreillä" maalaaminen

[Opeca]

Kertokaas viisaammat miten toimitaan nykyisten automaalien kanssa.Pitäsi maalata auton helmat ja listat kesälomalla ja tietoa tartteisin.Elikkä minkälaisia haihdutusaikoja pitää olla ennen lakkausta.Voiko maalata märkää märälle vai pitääkä maalin antaa kuivua ennen lakkaamista.
Olen kuullut että tuo vesi ei haihdu kovin nopeasti maalista pois joten menee ilmeisesti pitempään kuin vanhoilla kunnon maaleilla.

[T.J]

Joo tuo haihdutus on ainut ongelma ns.autotalli maalareilla.
Tottakai massan pitää kuiva olla ennenkuin lakka vedetään.
Ite jos on suuria pintoja maalattu tai koko auto ylimaalattu,oon massan vetäny illalla ja aamulla vasta vetänyt lakan.

[Fear]

Tuo yön yli nukkuminen on tosiaan todella hyvä osia maalatessa, ei ainakaan tule mitään valumia, kurttuja ym sit. Jotkut maalit/lakat saattavat reagoida toisiinsa kosteina ja näin ollen jopa "polttavat" pinnan pilalle.

[Ari-S]

siis onks noi uudet maalit vesiohenteisia vai miten? täys uuno viel näissä mut pitäs ruisku ostella ja ainakin helmat maalata. kerhon jäsenetuliikkeenä on firma mikä myy viel kunnon Depeer maaleja

Ruoste-esto ja Huoltokeskus Mikkelissä 040-724 1000. Sielt Härkösen Samppa
uskosin et onnistuu lähetyskin ja kait noita joku muukin viel myy

[liteFun]

Nämä "vesivärit" ihmetyttää, onko nyt niin että kaupan hyllyltä löytyvät spray-maalitkin ovat vesivärejä?
Motip primer-purkin kyljessä lukeva "Nopeasti kuivuva nitroselluloosapohjaväri" on aina mietityttänyt, vanhoissa primereissä ei tainnut lukea sisältöä edes tuon vertaa.
Ettei vain olis paperimassamaaleja nykyään sprayt...

[T.J]

Noista "paukku pulloista" en tiedä,mut en usko,et ne mihinkään muuttuu.Tämähän koskee vain noita värimassoja,lakat ja raskaankaluston värit pysyy ihan liuotinpohjaisina.
Tämähän tuli jo vuodenvaihteessa voimaan ettei valmisteta enää uusia massoja,mut jälleenmyyjät saa luonnollisesti myydä vanhat varastot tyhjäksi.
Muistelisin et täälläkin asiasta painittiin joskus aikalailla.